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華為
華為車(chē)BU獨(dú)立新進(jìn)展:賽力斯接力阿維塔入股,下一個(gè)會(huì)是誰(shuí)?

后續(xù)引望將繼續(xù)對(duì)戰(zhàn)略合作伙伴開(kāi)放股權(quán)。

華為依舊離不開(kāi)油箱

在新能源汽車(chē)市場(chǎng),華為依舊離不開(kāi)油箱。

汽車(chē)早報(bào)|首款搭載華為智駕MPV車(chē)型將發(fā)布 極氪計(jì)劃2025年進(jìn)入日本市場(chǎng)

哪吒S獵裝版正式開(kāi)啟預(yù)售;何小鵬將開(kāi)啟首場(chǎng)直播。

一周新車(chē)盤(pán)點(diǎn)|比亞迪海豹雙車(chē)更新 奇瑞推風(fēng)云燃油姊妹車(chē)瑞虎8L

星途攬?jiān)峦瞥?025款;華為與北汽合作的享界S9上市。

雷軍與余承東:水火相容,雙線纏斗

手機(jī)淘汰賽,汽車(chē)高端戰(zhàn),雷軍與余承東的雙線纏斗就在不遠(yuǎn)的未來(lái)。

華為手機(jī)翻身仗:半年三推新品,經(jīng)銷商稱已基本回血

對(duì)于華為來(lái)說(shuō),這場(chǎng)手機(jī)市場(chǎng)的翻身仗遠(yuǎn)未到終局

華為做享界,不能只是“復(fù)制”問(wèn)界

問(wèn)界有性價(jià)比就夠了,而享界在產(chǎn)品和品牌上都要夠“豪華”。

享界 S9 是華為無(wú)法失敗的一役

北汽也只有享界了。

華為“第三界”首款車(chē)型40萬(wàn)元開(kāi)售,能否搶走傳統(tǒng)豪華品牌的市場(chǎng)?

轎車(chē)品類40萬(wàn)至50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi),自主品牌市場(chǎng)占有率僅有2.4%。