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華為
一周新車盤點(diǎn)|比亞迪海豹雙車更新 奇瑞推風(fēng)云燃油姊妹車瑞虎8L

星途攬?jiān)峦瞥?025款;華為與北汽合作的享界S9上市。

雷軍與余承東:水火相容,雙線纏斗

手機(jī)淘汰賽,汽車高端戰(zhàn),雷軍與余承東的雙線纏斗就在不遠(yuǎn)的未來。

華為手機(jī)翻身仗:半年三推新品,經(jīng)銷商稱已基本回血

對于華為來說,這場手機(jī)市場的翻身仗遠(yuǎn)未到終局

華為做享界,不能只是“復(fù)制”問界

問界有性價(jià)比就夠了,而享界在產(chǎn)品和品牌上都要夠“豪華”。

享界 S9 是華為無法失敗的一役

北汽也只有享界了。

華為“第三界”首款車型40萬元開售,能否搶走傳統(tǒng)豪華品牌的市場?

轎車品類40萬至50萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi),自主品牌市場占有率僅有2.4%。

智界R7純電版續(xù)航里程曝光,后期或推出增程版

新車預(yù)計(jì)提供最高800公里以上的續(xù)航能力。

華為車,死磕中年男人

造車界的8848?

二次上市的智界S7再遇交付難題,有車主等待7個(gè)月仍未提車

即使已經(jīng)拿滿延期補(bǔ)償,仍看不到提車的希望。

聯(lián)手日美歐汽車公司,軟銀孫正義希望牽頭組建自動駕駛聯(lián)盟

對此計(jì)劃,可能參與其中的包括本田、日產(chǎn)和Uber在內(nèi)的多家公司均未公開表態(tài)。