華為
抉擇之難。
與華為合作后，小康股份股價已整體上漲220%。
結(jié)合余承東近些年的“大嘴”性格來看，其被傳統(tǒng)勢力回懟，也不是偶然。
陳春花為何成為“眾矢之的”？
華為造車莫學(xué)李書福。
華為與小康，從蜜月走向成熟？
經(jīng)驗多了，自然不用打草稿。
造不造車只是“形式”，關(guān)鍵還要看華為的戰(zhàn)略目標是什么。
小米邁入1英寸大門，能否站穩(wěn)高端市場？
和華為合作造車之前，奇瑞已經(jīng)經(jīng)歷了三次高端化嘗試，瑞麒、觀致以及星途，但無一成功。
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