中國移動
“運(yùn)營商在AI相關(guān)的投入回報(bào)需要時(shí)間，不能期望馬上有大回報(bào)。但這些投入最終會轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的能力，形成價(jià)值?！?/p>
中國移動每年的電費(fèi)支出高達(dá)500億元左右。
中國移動入主，能否給啟明星辰帶來新方向、新變化，還有待時(shí)間驗(yàn)證。
在中期報(bào)告發(fā)布后，中國移動股價(jià)連續(xù)兩天下跌，市場也在擔(dān)心中國移動是否還具備成長性？
中國移動商業(yè)化探索路徑，可以說是中國大模型商業(yè)化進(jìn)程中的縮影。
中國移動已為AI商用變現(xiàn)做了諸多準(zhǔn)備。
董昕在任期間，正是5G大規(guī)模建設(shè)期。
公司應(yīng)收賬款、合同資產(chǎn)占總資產(chǎn)近6成。
穩(wěn)中有進(jìn)，算力、人工智能成“新寵”。
楊杰表示，全社會各領(lǐng)域?qū)τ谒懔Φ墓残孕枨?，將推動算力總?guī)模爆發(fā)式增長、超算智算等算力需求快速提升。
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