芯片
還好“登、等登等登”沒變。
毫無疑問的是，蘇姿豐與AMD將會(huì)是英偉達(dá)最強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者，一場嶄新大戰(zhàn)將一觸即發(fā)。
在一個(gè)周期性行業(yè)，難以避免起起落落。
存貨跌價(jià)準(zhǔn)備大增350%。
車用MCU到底有沒有未來？
座艙芯片的“三國爭霸”。
第一大供應(yīng)商華虹宏力同時(shí)也是公司二股東。
并非只有英偉達(dá)才能從AI掘金熱潮中分一杯羹。
游戲硬件出身的英偉達(dá)，并未錯(cuò)過任何一個(gè)風(fēng)口。
從科創(chuàng)板轉(zhuǎn)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板的輝芒微，沒有變得更好。
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