日系車
事實上，豐田銷量的頹勢從去年開始就已經顯現。
比亞迪領跑廠商排名，Model Y成單月表現最好單一車型。
新能源時代的失敗者。
日系品牌遭遇“開門黑”。
作為燃油車時代所向披靡的老大哥，豐田如今變得非常被動。
隨著市場競爭變得越來越激烈，雷克薩斯在成本控制方面也越來越摳門，妥協之下產品質量也變得愈發(fā)不穩(wěn)。
日系車在全球市場賴以生存的省油優(yōu)勢正被混動技術沖擊，穩(wěn)定性似乎也看不出差別，更重要的是新能源沒有找到突破口。不過，這并不僅僅是日系一家的問題。
傳統燃油車市場不斷萎縮是導致雷克薩斯銷量不斷疲軟的重要原因。
種種跡象足以表明，日系車急了、卷了、險了……
兩田一產，正在擺爛。
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