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價(jià)格戰(zhàn)
庫迪燒錢營銷,加盟商卻為賺錢發(fā)愁

經(jīng)營之外,庫迪咖啡能否通過其他途徑獲得現(xiàn)金流,暫不得知。

進(jìn)入困難模式的咖啡賽道,誰被9.9元卷到了?

低價(jià)會(huì)是一場(chǎng)持久戰(zhàn)嗎?

悄悄提價(jià),庫迪與瑞幸的低價(jià)策略好像玩不動(dòng)了

庫迪雖然現(xiàn)在看上去不缺錢,但是長(zhǎng)遠(yuǎn)看是缺錢的。

價(jià)格“革命”之下,咖啡行業(yè)走向何方?

新競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下,咖啡行業(yè)呈現(xiàn)出怎樣的新特征?

超9成二手車商虧損、普遍選擇壓價(jià)出車,中高端純電品牌或成全新增長(zhǎng)點(diǎn)

中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖鄭表示,目前整個(gè)二手車行業(yè)正面臨著需求收縮、供給沖擊與預(yù)期減弱的三重考驗(yàn)。

狂奔180天后,車企仍未駛出價(jià)格戰(zhàn)泥沼

價(jià)格戰(zhàn)是對(duì)生存空間的爭(zhēng)奪。

9.9元咖啡價(jià)格戰(zhàn):加盟商陪跑,店員“無休”還沒“五險(xiǎn)一金”

9.9元的瑞幸、8.8元的庫迪,誰為價(jià)格戰(zhàn)買單?

16大車企握手言和?車企大戰(zhàn)終于要終結(jié)了嗎?

當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)不再是主旋律之后,競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)將會(huì)轉(zhuǎn)移到創(chuàng)新與服務(wù)上來。

“低價(jià)”京東,走入迷霧中

戰(zhàn)略清晰,戰(zhàn)術(shù)模糊。