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價(jià)格戰(zhàn)
喜茶奈雪,在抖音打成“雪王”

6.8元一杯的喜茶,你可敢想?

特斯拉撞倒“多米諾骨牌”

降價(jià)是特斯拉取勝的唯一途徑。

電動(dòng)車(chē)的“3萬(wàn)美元效應(yīng)”

3萬(wàn)美元有望成為電動(dòng)車(chē)最重要的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格帶。

蔚小理們進(jìn)入“饑餓游戲”

從產(chǎn)能放量,到搶訂單、降價(jià)、被出局。

Q3財(cái)報(bào)公布后,特斯拉不得不降價(jià)沖業(yè)績(jī)了

可能是今年雙十一最有“誠(chéng)意”的折扣。

順豐控股還能打價(jià)格戰(zhàn)嗎?

通達(dá)系何去何從?

燃油車(chē)時(shí)代的價(jià)格戰(zhàn),在電動(dòng)車(chē)上還靈嗎?

合資車(chē)企想要在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域有所突破,“降價(jià)”不是主要的,打造幾款真正能被消費(fèi)者接受的產(chǎn)品才是王道。