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價(jià)格戰(zhàn)
Q3財(cái)報(bào)公布后,特斯拉不得不降價(jià)沖業(yè)績(jī)了

可能是今年雙十一最有“誠(chéng)意”的折扣。

順豐控股還能打價(jià)格戰(zhàn)嗎?

通達(dá)系何去何從?

燃油車(chē)時(shí)代的價(jià)格戰(zhàn),在電動(dòng)車(chē)上還靈嗎?

合資車(chē)企想要在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域有所突破,“降價(jià)”不是主要的,打造幾款真正能被消費(fèi)者接受的產(chǎn)品才是王道。

快遞業(yè)這半年:阿里大權(quán)旁落,京東和順豐放棄內(nèi)卷

價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入中場(chǎng)休息時(shí)間。

科沃斯、石頭科技開(kāi)打掃地機(jī)器人“價(jià)值戰(zhàn)”

當(dāng)行業(yè)回歸理性,價(jià)格戰(zhàn)終將成為過(guò)去,價(jià)值戰(zhàn)才是未來(lái)的關(guān)鍵。

當(dāng)喜茶賣(mài)到9元一杯,內(nèi)卷的茶飲們還能賺到錢(qián)嗎?

買(mǎi)者永遠(yuǎn)沒(méi)有賣(mài)者精。