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在新能源的浪潮下，長城汽車的“舒適圈”已經(jīng)越來越小了。

該怎么改變？

銷量翻身。

從特斯拉到比亞迪，小鵬認(rèn)清自我？

從剛發(fā)布的第三季度財報來看，削減成本的需求已然迫在眉睫。

樂道爆單，蔚來為何銷量下降了？

國產(chǎn)汽車的“長期主義”。

但只有比亞迪、問界、理想和長城利潤可觀，這四家企業(yè)給中國汽車行業(yè)提供了三種不同的賺錢招數(shù)。

長城汽車不再激進追求銷量，歐拉很可能會被整合到其他品牌中。

金9銀10車企競爭升級。