鋰電池
1月12日，碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)已站上33萬(wàn)元/噸。
上市公司背后的藏格系百億債務(wù)危機(jī)已爆發(fā)。
關(guān)聯(lián)銷售價(jià)格明顯低于市價(jià)，湖南裕能淪為寧德時(shí)代和比亞迪的配套廠？數(shù)十倍新增產(chǎn)能如何消化？
此次8名董監(jiān)高減持股份市值約2.8億元。
歷時(shí)半年，為何一度轟轟烈烈地收購(gòu)卻戛然而止？
曾因“忽悠式”重組遭證監(jiān)會(huì)點(diǎn)名。
碳酸鋰的價(jià)格漲勢(shì)或遠(yuǎn)未結(jié)束。
鋰資源供不應(yīng)求，已經(jīng)給動(dòng)力電池的生產(chǎn)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。
若以目前股價(jià)計(jì)算，摩根獲得的股票價(jià)值較三年前的融資額溢價(jià)62.89%。
投資者失望而歸，企業(yè)通過(guò)賣概念賺的盆滿缽滿。
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