雪佛蘭
它的回歸不僅是一款車型的復(fù)出，更是傳統(tǒng)車企在電動化轉(zhuǎn)型過程中，從“高舉高打”回到“務(wù)實普及”的典型案例。
在材料成本降低、能量密度提高和電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個利好因素的影響下。
通用汽車CEO表示，美國市場電動車業(yè)務(wù)有望在今年走向正軌，但并未透露虧損業(yè)務(wù)如Cruise和中國市場更多相關(guān)信息。
212大換代T01車型正式上市；道朗格開售首款車型Tahoe太浩。
此前3月和6月，通用軟件部門負(fù)責(zé)人和首席數(shù)字官接連離職。
雪佛蘭正在考慮停產(chǎn)其在中國市場的主力車型科魯澤和邁銳寶XL。
在行業(yè)普遍降價促銷的背景下，雪佛蘭的降價能對其銷量上漲帶來多大的幫助還未可知。
率先達(dá)到轉(zhuǎn)折點的國家，四年內(nèi)電動汽車銷量占比可達(dá)到25%。
Model Y基本款售價低于美國新車平均售價
界面記者梳理發(fā)現(xiàn)，購置稅減半基礎(chǔ)上，購車福利包括品牌不同程度補貼另外50%購置稅、現(xiàn)金和置換補貼、保養(yǎng)和車險贈送以及金融優(yōu)惠政策等。
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