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車企市值全球第三“越南特斯拉”,VinFast是誰?

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車企市值全球第三“越南特斯拉”,VinFast是誰?

上市后首份財報,虧損擴大。

文|上海汽車報

最近,一家越南新能源車企Vinfast憑借快速暴漲到全球車企第三名的市值,賺足了市場的目光。

VinFast的市值有多高?據(jù)《汽車新聞》報道,8月15日,這家成立時間只有7年、電動車銷量不足2萬輛的電動汽車制造商在美股上市。上市第一天,VinFast股價大漲254.64%,收盤總市值約為857.9億美元,超越通用汽車、寶馬汽車等一批傳統(tǒng)汽車龍頭企業(yè)。

暴漲之后的暴跌

9個交易日后,VinFast公司進一步創(chuàng)造紀錄,8月28日收盤總市值超過1900億美元,盤中市值一度超過2100億美元。上市僅10天,VinFast一躍成為全球第三大市值車企,僅次于特斯拉和豐田汽車。

VinFast市值暴漲令一眾老牌企業(yè)汗顏。VinFast的市值超過道瓊斯指數(shù)成分股中50%的公司?!度A爾街日報》指出,波音的市值大約為1400億美元,高盛大約為1070億美元。VinFast市值突破2000億美元的速度,遠超美股市場兩大熱門股特斯拉和英偉達。特斯拉花了3600個交易日才達到2000億美元這一市值規(guī)模,而人工智能寵兒英偉達花費了超過7700個交易日。

VinFast為何會暴漲?新能源汽車屬于熱門賽道是一個原因。另外,VinFast的大股東、越南首富潘日旺通過Vingroup和關(guān)聯(lián)公司持有VinFast 23億普通股中99%的股份,而市場自由流通股數(shù)量非常少,公司股價很容易被資金拉升。所以,這樣夸張的股價和市值并沒有持續(xù)太久。8月29日至9月11日,VinFast股價在9個交易日內(nèi)最低下跌至15.33美元,區(qū)間跌幅超過79%,總市值蒸發(fā)超過1500億美元。

截至10月10日收盤,VinFast總市值為174.68億美元。在2個月內(nèi),VinFast公司股價經(jīng)歷了一輪“過山車”行情,背后的越南首富潘日旺的身價也跟著劇烈波動。

Vinfast是誰?

VinFast成立于2017年,是越南最大的企業(yè)集團Vingroup的子公司。在Vinfast成立之前,越南還沒有一家屬于自己的汽車品牌。所以,VinFast既是越南首個自主汽車品牌,也是越南第一家電動汽車制造商。今年3月,該車企開始在美國加州交付首批汽車。

而站在VinFast背后的,正是越南首富潘日旺。2013年,潘日旺成為第一個登上福布斯全球富豪榜的越南富豪。2022年,潘日旺以 62億美元財富位列《2022年福布斯全球億萬富豪榜》第411位,同時成為越南首富。潘日旺從消費行業(yè)起家,回國進軍地產(chǎn)業(yè),成為大富豪,近年又為“夢想”而造車,旨在造出“越南人自己的汽車”。

Vinfast這個名字由幾個越南詞語的首字母縮寫組成,分別代表越南、風格、安全、創(chuàng)造性和先鋒。這體現(xiàn)出潘日旺的造車夢想,擬創(chuàng)造越南的民族品牌。VinFast在成立之初,就肩負著越南民族汽車產(chǎn)業(yè)的希望。潘日旺更是放出豪言,將特斯拉設為對標企業(yè)。在這場造車游戲中,潘日旺也展現(xiàn)出了自己的“鈔能力”。

2018年,VinFast宣布年產(chǎn)能達到25萬輛。2021年,VinFast推出了首款電動車VFe34,向電動化轉(zhuǎn)型。2022年,VinFast宣布將投資40億美元在美國北卡羅來納州新建汽車工廠,開始走向全球。

目前,新能源汽車行業(yè)屬于高景氣賽道,具有萬億元規(guī)模的市場成長空間。而VinFast所處的東南亞市場已成為新能源車企的“兵家必爭之地”。根據(jù)越南汽車制造商協(xié)會的預測,到2028年,越南的電動汽車保有量將達到100萬輛,到2040年將達到350萬輛。根據(jù)惠譽國際商業(yè)監(jiān)測研究公司的數(shù)據(jù)預測,到2030年,越南的電動車滲透率將提升至13.6%,相比2022年的2.9%,大幅增長10.7個百分點。

上市后首份財報,虧損擴大

據(jù)路透社報道,10月6日,越南電動汽車制造商VinFast發(fā)布第三季度財報,得益于交付量提升,該公司第三季度營收3.43億美元,較去年同期增長159%。然而,因開支持續(xù)增加,公司同期凈虧損擴大近34%,達到6.23億美元。

VinFast高管在與分析師的電話會議上表示,該公司大約有60%的交付量,即6000多輛汽車交付給了Green SM(GSM)公司。這是越南一家出租車運營商和租賃商,潘日旺持有該公司95%的股份。

今年,VinFast成為首家向美國出口汽車的越南公司,但受到業(yè)界的差評,并因潛在的安全問題召回了車輛。

虧損持續(xù)擴大,鞭策著這家備受關(guān)注的電動汽車新秀加速改革。VinFast正試圖通過與北美洲、歐洲、越南和東南亞等數(shù)十個主要市場的經(jīng)銷商和代理商合作來提振銷量。

不過,VinFast在激烈的競逐中存活成疑,也動搖了潛在合作伙伴的信心。多家美國經(jīng)銷商表示,該品牌需要提高利潤率,以應對額外的風險。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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車企市值全球第三“越南特斯拉”,VinFast是誰?

上市后首份財報,虧損擴大。

文|上海汽車報

最近,一家越南新能源車企Vinfast憑借快速暴漲到全球車企第三名的市值,賺足了市場的目光。

VinFast的市值有多高?據(jù)《汽車新聞》報道,8月15日,這家成立時間只有7年、電動車銷量不足2萬輛的電動汽車制造商在美股上市。上市第一天,VinFast股價大漲254.64%,收盤總市值約為857.9億美元,超越通用汽車、寶馬汽車等一批傳統(tǒng)汽車龍頭企業(yè)。

暴漲之后的暴跌

9個交易日后,VinFast公司進一步創(chuàng)造紀錄,8月28日收盤總市值超過1900億美元,盤中市值一度超過2100億美元。上市僅10天,VinFast一躍成為全球第三大市值車企,僅次于特斯拉和豐田汽車。

VinFast市值暴漲令一眾老牌企業(yè)汗顏。VinFast的市值超過道瓊斯指數(shù)成分股中50%的公司?!度A爾街日報》指出,波音的市值大約為1400億美元,高盛大約為1070億美元。VinFast市值突破2000億美元的速度,遠超美股市場兩大熱門股特斯拉和英偉達。特斯拉花了3600個交易日才達到2000億美元這一市值規(guī)模,而人工智能寵兒英偉達花費了超過7700個交易日。

VinFast為何會暴漲?新能源汽車屬于熱門賽道是一個原因。另外,VinFast的大股東、越南首富潘日旺通過Vingroup和關(guān)聯(lián)公司持有VinFast 23億普通股中99%的股份,而市場自由流通股數(shù)量非常少,公司股價很容易被資金拉升。所以,這樣夸張的股價和市值并沒有持續(xù)太久。8月29日至9月11日,VinFast股價在9個交易日內(nèi)最低下跌至15.33美元,區(qū)間跌幅超過79%,總市值蒸發(fā)超過1500億美元。

截至10月10日收盤,VinFast總市值為174.68億美元。在2個月內(nèi),VinFast公司股價經(jīng)歷了一輪“過山車”行情,背后的越南首富潘日旺的身價也跟著劇烈波動。

Vinfast是誰?

VinFast成立于2017年,是越南最大的企業(yè)集團Vingroup的子公司。在Vinfast成立之前,越南還沒有一家屬于自己的汽車品牌。所以,VinFast既是越南首個自主汽車品牌,也是越南第一家電動汽車制造商。今年3月,該車企開始在美國加州交付首批汽車。

而站在VinFast背后的,正是越南首富潘日旺。2013年,潘日旺成為第一個登上福布斯全球富豪榜的越南富豪。2022年,潘日旺以 62億美元財富位列《2022年福布斯全球億萬富豪榜》第411位,同時成為越南首富。潘日旺從消費行業(yè)起家,回國進軍地產(chǎn)業(yè),成為大富豪,近年又為“夢想”而造車,旨在造出“越南人自己的汽車”。

Vinfast這個名字由幾個越南詞語的首字母縮寫組成,分別代表越南、風格、安全、創(chuàng)造性和先鋒。這體現(xiàn)出潘日旺的造車夢想,擬創(chuàng)造越南的民族品牌。VinFast在成立之初,就肩負著越南民族汽車產(chǎn)業(yè)的希望。潘日旺更是放出豪言,將特斯拉設為對標企業(yè)。在這場造車游戲中,潘日旺也展現(xiàn)出了自己的“鈔能力”。

2018年,VinFast宣布年產(chǎn)能達到25萬輛。2021年,VinFast推出了首款電動車VFe34,向電動化轉(zhuǎn)型。2022年,VinFast宣布將投資40億美元在美國北卡羅來納州新建汽車工廠,開始走向全球。

目前,新能源汽車行業(yè)屬于高景氣賽道,具有萬億元規(guī)模的市場成長空間。而VinFast所處的東南亞市場已成為新能源車企的“兵家必爭之地”。根據(jù)越南汽車制造商協(xié)會的預測,到2028年,越南的電動汽車保有量將達到100萬輛,到2040年將達到350萬輛。根據(jù)惠譽國際商業(yè)監(jiān)測研究公司的數(shù)據(jù)預測,到2030年,越南的電動車滲透率將提升至13.6%,相比2022年的2.9%,大幅增長10.7個百分點。

上市后首份財報,虧損擴大

據(jù)路透社報道,10月6日,越南電動汽車制造商VinFast發(fā)布第三季度財報,得益于交付量提升,該公司第三季度營收3.43億美元,較去年同期增長159%。然而,因開支持續(xù)增加,公司同期凈虧損擴大近34%,達到6.23億美元。

VinFast高管在與分析師的電話會議上表示,該公司大約有60%的交付量,即6000多輛汽車交付給了Green SM(GSM)公司。這是越南一家出租車運營商和租賃商,潘日旺持有該公司95%的股份。

今年,VinFast成為首家向美國出口汽車的越南公司,但受到業(yè)界的差評,并因潛在的安全問題召回了車輛。

虧損持續(xù)擴大,鞭策著這家備受關(guān)注的電動汽車新秀加速改革。VinFast正試圖通過與北美洲、歐洲、越南和東南亞等數(shù)十個主要市場的經(jīng)銷商和代理商合作來提振銷量。

不過,VinFast在激烈的競逐中存活成疑,也動搖了潛在合作伙伴的信心。多家美國經(jīng)銷商表示,該品牌需要提高利潤率,以應對額外的風險。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。