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10月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)環(huán)比微升,經(jīng)營(yíng)狀況恢復(fù)不及預(yù)期

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10月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)環(huán)比微升,經(jīng)營(yíng)狀況恢復(fù)不及預(yù)期

10月中國(guó)汽車庫(kù)存預(yù)警指數(shù)相較去年同期微降0.4%,環(huán)比微增0.8%。

車圈觀察

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù) 匡達(dá)

10月31日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”(VIA)顯示,2023年10月的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.6%,較去年同期微降0.4個(gè)百分點(diǎn),但環(huán)比上月有所上升,增長(zhǎng)了0.8%,庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。意味著庫(kù)存量高于正常水平,顯示汽車行業(yè)流通當(dāng)前正處于不景氣的區(qū)間。

10月上半月,受中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)的疊加影響,車市迎來(lái)了銷售高峰。隨著眾多地區(qū)開(kāi)啟車展和促銷活動(dòng),大量客流被相關(guān)活動(dòng)吸引,經(jīng)銷商的訂單和成交量均實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

“金九銀十”在十月落幕,但競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈。汽車制造商和經(jīng)銷商為了保持銷售勢(shì)頭,大范圍提前啟動(dòng)了“雙11”的促銷活動(dòng)。

調(diào)查顯示,23.6%的經(jīng)銷商計(jì)劃將“雙11”購(gòu)車活動(dòng)提前至10月中下旬,部分市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)將推遲至11月釋放。因此,盡管節(jié)后汽車市場(chǎng)整體呈平穩(wěn)態(tài)勢(shì),但預(yù)計(jì)10月汽車銷量仍將保持9月的增長(zhǎng)趨勢(shì),乘用車零售量預(yù)計(jì)將達(dá)到195萬(wàn)輛左右。

圖片來(lái)源:中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

目前,經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)狀況并未完全達(dá)到預(yù)期。一些制造商為了沖刺年底銷量,提高了對(duì)經(jīng)銷商的任務(wù)要求。為了完成年度目標(biāo)并獲得年終返利,經(jīng)銷商不得不通過(guò)降價(jià)促銷來(lái)刺激銷量,這進(jìn)一步加劇了他們的盈利壓力。

調(diào)查顯示,47.2%的經(jīng)銷商表示其任務(wù)完成度在60%至80%之間,基本符合正常銷售節(jié)奏。同時(shí),仍有19.1%的經(jīng)銷商稱其僅完成了全年任務(wù)的一半左右,距離年度目標(biāo)還有較大差距。

渠道網(wǎng)絡(luò)的過(guò)度密集,限制了部分品牌經(jīng)銷商的發(fā)展。流通協(xié)會(huì)表示,盡管部分廠家銷量有所增長(zhǎng),但經(jīng)銷商的銷量卻不增反降。

從分指數(shù)的情況來(lái)看,10月份庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量、從業(yè)人員和經(jīng)營(yíng)狀況等指數(shù)環(huán)比均有所下降。

區(qū)域指數(shù)方面,全國(guó)總指數(shù)為58.6%。分區(qū)域來(lái)看,北區(qū)、東區(qū)表現(xiàn)不佳,高于全國(guó)總指數(shù),分別為59.2%、61.0%。西區(qū)和南區(qū)表現(xiàn)稍好,分別為55.6%、49.8%。

圖片來(lái)源:中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

分品牌類型指數(shù)看,10月份進(jìn)口及豪華品牌、合資品牌、自主品牌的指數(shù)均環(huán)比小幅上升。

流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),進(jìn)入11月份,廠家和經(jīng)銷商將進(jìn)入年度目標(biāo)的沖刺階段。隨著“雙11”購(gòu)車活動(dòng)的舉行、廣州國(guó)際車展的啟動(dòng)以及新車型的上市,市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)將好于10月。

此外,地方購(gòu)車補(bǔ)貼和車企的促銷活動(dòng)預(yù)計(jì)將繼續(xù),有望推動(dòng)第四季度汽車需求的持續(xù)增長(zhǎng)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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10月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)環(huán)比微升,經(jīng)營(yíng)狀況恢復(fù)不及預(yù)期

10月中國(guó)汽車庫(kù)存預(yù)警指數(shù)相較去年同期微降0.4%,環(huán)比微增0.8%。

車圈觀察

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù) 匡達(dá)

10月31日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”(VIA)顯示,2023年10月的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.6%,較去年同期微降0.4個(gè)百分點(diǎn),但環(huán)比上月有所上升,增長(zhǎng)了0.8%,庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。意味著庫(kù)存量高于正常水平,顯示汽車行業(yè)流通當(dāng)前正處于不景氣的區(qū)間。

10月上半月,受中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)的疊加影響,車市迎來(lái)了銷售高峰。隨著眾多地區(qū)開(kāi)啟車展和促銷活動(dòng),大量客流被相關(guān)活動(dòng)吸引,經(jīng)銷商的訂單和成交量均實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

“金九銀十”在十月落幕,但競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈。汽車制造商和經(jīng)銷商為了保持銷售勢(shì)頭,大范圍提前啟動(dòng)了“雙11”的促銷活動(dòng)。

調(diào)查顯示,23.6%的經(jīng)銷商計(jì)劃將“雙11”購(gòu)車活動(dòng)提前至10月中下旬,部分市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)將推遲至11月釋放。因此,盡管節(jié)后汽車市場(chǎng)整體呈平穩(wěn)態(tài)勢(shì),但預(yù)計(jì)10月汽車銷量仍將保持9月的增長(zhǎng)趨勢(shì),乘用車零售量預(yù)計(jì)將達(dá)到195萬(wàn)輛左右。

圖片來(lái)源:中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

目前,經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)狀況并未完全達(dá)到預(yù)期。一些制造商為了沖刺年底銷量,提高了對(duì)經(jīng)銷商的任務(wù)要求。為了完成年度目標(biāo)并獲得年終返利,經(jīng)銷商不得不通過(guò)降價(jià)促銷來(lái)刺激銷量,這進(jìn)一步加劇了他們的盈利壓力。

調(diào)查顯示,47.2%的經(jīng)銷商表示其任務(wù)完成度在60%至80%之間,基本符合正常銷售節(jié)奏。同時(shí),仍有19.1%的經(jīng)銷商稱其僅完成了全年任務(wù)的一半左右,距離年度目標(biāo)還有較大差距。

渠道網(wǎng)絡(luò)的過(guò)度密集,限制了部分品牌經(jīng)銷商的發(fā)展。流通協(xié)會(huì)表示,盡管部分廠家銷量有所增長(zhǎng),但經(jīng)銷商的銷量卻不增反降。

從分指數(shù)的情況來(lái)看,10月份庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量、從業(yè)人員和經(jīng)營(yíng)狀況等指數(shù)環(huán)比均有所下降。

區(qū)域指數(shù)方面,全國(guó)總指數(shù)為58.6%。分區(qū)域來(lái)看,北區(qū)、東區(qū)表現(xiàn)不佳,高于全國(guó)總指數(shù),分別為59.2%、61.0%。西區(qū)和南區(qū)表現(xiàn)稍好,分別為55.6%、49.8%。

圖片來(lái)源:中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

分品牌類型指數(shù)看,10月份進(jìn)口及豪華品牌、合資品牌、自主品牌的指數(shù)均環(huán)比小幅上升。

流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),進(jìn)入11月份,廠家和經(jīng)銷商將進(jìn)入年度目標(biāo)的沖刺階段。隨著“雙11”購(gòu)車活動(dòng)的舉行、廣州國(guó)際車展的啟動(dòng)以及新車型的上市,市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)將好于10月。

此外,地方購(gòu)車補(bǔ)貼和車企的促銷活動(dòng)預(yù)計(jì)將繼續(xù),有望推動(dòng)第四季度汽車需求的持續(xù)增長(zhǎng)。

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