文｜車(chē)市物語(yǔ) 李娜

2023年車(chē)市“金九銀十”順利收官。與此同時(shí)，各家車(chē)企也紛紛曬出10月成績(jī)單。

這一刻，既緊張又刺激。

在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的競(jìng)爭(zhēng)中，傳統(tǒng)車(chē)企通過(guò)“后來(lái)居上”的反擊戰(zhàn)打了一場(chǎng)漂亮的翻身仗，而造車(chē)新勢(shì)力則不斷發(fā)起新的沖刺，彼此互不謙讓。

從結(jié)果來(lái)看，10月車(chē)市銷(xiāo)量大漲，甚至比“金九”的戰(zhàn)績(jī)還要精彩。其中，中國(guó)品牌漲幅依舊保持穩(wěn)定，合資車(chē)企的走勢(shì)需要進(jìn)一步探究，相比之下，新勢(shì)力車(chē)企交付可謂“勢(shì)不可擋”。

話(huà)不多說(shuō)，曬單。

一抹中國(guó)紅

2023年，車(chē)企們的目標(biāo)統(tǒng)一且堅(jiān)定——“大賣(mài)”。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，車(chē)市率先打起了“價(jià)格戰(zhàn)”，各車(chē)企為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，紛紛降價(jià)促銷(xiāo)。這場(chǎng)戰(zhàn)役不僅對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)計(jì)劃產(chǎn)生了影響，也對(duì)汽車(chē)行業(yè)的終端銷(xiāo)售格局帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。

從結(jié)果來(lái)看，10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，中國(guó)品牌確實(shí)提交了一份滿(mǎn)意的答卷。比亞迪月銷(xiāo)破30萬(wàn)輛，這份成績(jī)單最大的貢獻(xiàn)者無(wú)疑是比亞迪王朝、海洋系列，10月銷(xiāo)售289595輛，同比增長(zhǎng)33.4%。此外，騰勢(shì)品牌月銷(xiāo)達(dá)到1.15萬(wàn)輛。而接下來(lái)，隨著仰望U8和方程豹豹5的加入，比亞迪多品牌戰(zhàn)略發(fā)展也即將進(jìn)入新階段。

比亞迪10月銷(xiāo)量 圖源：官方海報(bào)

此外，上汽集團(tuán)憑借各家兄弟的齊心協(xié)力最終達(dá)到了49萬(wàn)輛。不僅如此，奇瑞集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)月銷(xiāo)均超過(guò)20萬(wàn)輛，吉利控股、長(zhǎng)城汽車(chē)等月銷(xiāo)也超過(guò)了10萬(wàn)輛，同比增幅明顯。

當(dāng)車(chē)市進(jìn)入第四季度，各大車(chē)企極盡所能地突出自身優(yōu)勢(shì)，并使出渾身解數(shù)，吸引消費(fèi)者購(gòu)車(chē)。

合資車(chē)企/海外品牌戰(zhàn)績(jī)成謎？

合資車(chē)企/海外品牌在中國(guó)市場(chǎng)一直充滿(mǎn)未知與變數(shù)，你甚至永遠(yuǎn)無(wú)法全面了解到合資車(chē)企/海外品牌的月銷(xiāo)戰(zhàn)績(jī)。

從目前已知的數(shù)據(jù)來(lái)看，僅有部分車(chē)企公布了銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，同時(shí)針對(duì)同比數(shù)據(jù)來(lái)看，依舊是未知數(shù)。

對(duì)汽車(chē)行業(yè)而言，這種情況早已見(jiàn)怪不怪。畢竟伴隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，給合資車(chē)企/海外品牌市場(chǎng)空間不斷收窄。

在充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)的汽車(chē)賽道，合資車(chē)企/海外品牌又將何去何從？

造車(chē)新勢(shì)力，誰(shuí)能“遙遙領(lǐng)先”？

造車(chē)新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)賽道太激烈了，各家車(chē)企牟足了勁加速交付。理想沖破4萬(wàn)輛大關(guān)，坐穩(wěn)新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)冠寶座，斷層領(lǐng)跑新勢(shì)力陣營(yíng)。接下來(lái)，理想汽車(chē)將向月交付5萬(wàn)輛目標(biāo)發(fā)起沖刺。

理想10月銷(xiāo)量 圖源：官方海報(bào)

小鵬交付超2萬(wàn)輛，刷新其單月交付紀(jì)錄，環(huán)比增速領(lǐng)跑新勢(shì)力車(chē)企。

小鵬10月銷(xiāo)量 圖源：官方海報(bào)

緊隨其后的是零跑汽車(chē)，10月交付量達(dá)到18202輛，延續(xù)此前漲勢(shì)，同時(shí)繼續(xù)創(chuàng)單月歷史新高，環(huán)比增長(zhǎng)15.2%，同比增長(zhǎng)159%。

10月，蔚來(lái)汽車(chē)交付16074輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.77%，同比增長(zhǎng)59.8%，交付量同樣處于回暖態(tài)勢(shì)。

總體來(lái)看，多家新勢(shì)力車(chē)企的銷(xiāo)量破萬(wàn)，整體呈現(xiàn)向好的趨勢(shì)。

結(jié)語(yǔ)

每當(dāng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)公布時(shí)，各車(chē)企的悲歡各不相同。作為傳統(tǒng)旺季，一般車(chē)企會(huì)在10月提供終端優(yōu)惠及促銷(xiāo)政策，促進(jìn)終端熱度增長(zhǎng)。而當(dāng)十月過(guò)后，陸續(xù)有多個(gè)品牌將優(yōu)惠政策進(jìn)一步延續(xù)甚至擴(kuò)大，車(chē)市將進(jìn)入年底沖量階段。那么屆時(shí)，各大車(chē)企/品牌銷(xiāo)量又將怎樣？