界面新聞記者 | 馮雨晨

自9月來，汽車整車板塊震蕩回升。11月20日，汽車整車板塊繼續(xù)走高，截至當日午盤，海馬汽車（000572.SZ）漲超8%，江淮汽車（600418.SH）漲超3%，安凱客車（000868.SZ）、長安汽車（000625.SZ）、宇通客車（600066.SH）等跟漲。

消息面上，“中汽協會數據”公眾號20日發(fā)布的數據顯示，2023年10月，乘用車產銷分別完成251.3萬輛和248.8萬輛，環(huán)比分別增長0.7%和0.02%，同比分別增長7.6%和11.4%。其分析，10月多地車展與促銷活動火熱開展，各企業(yè)新品持續(xù)發(fā)布，消費者購車熱度進一步釋放，市場在迎來“金九”旺季后，“銀十”熱度繼續(xù)。

同花順數據顯示，本次股價漲幅居前的海馬汽車在近7個交易日內累計漲幅達46.86%。此前，有傳聞海馬汽車代工小米汽車，海馬汽車11月14日回復投資者稱公司目前并無相關消息。10月產銷數據顯示，海馬汽車10月汽車銷量2018輛，同比增36.44%，1月至10月累計銷量21762輛，同比增13.71%。

界面新聞記者梳理，截至11月20日，同花順平臺上汽車整車板塊有25家上市公司。其中21家于近日披露了10月產銷數據，距離2023年結束僅剩兩個月，各家整車累計產銷量“有人歡喜有人愁”。

今年1月至10月，有12家整車車企整車產量、銷量同比雙增，比亞迪（002594.SZ）、一汽解放（000800.SZ）、北汽藍谷（600733.SH）同比增幅居前。比亞迪累計實現產量241.97萬輛，銷量238.15萬輛，同比增幅分別為70.85%、69.75%，一汽解放累計產銷量分別為221327輛、209423輛，同比增幅62.95%、41.70%。北汽藍谷仍處于消化庫存狀態(tài)，銷量高產量低，銷量增幅高居榜首，累計產銷量分別為14816輛、61767輛，同比增幅為10.61%、80.27%。

同時，21家整車車企中，上汽集團（600104.SH）、廣汽集團（601238.SH）、ST曙光（600303.SH）、賽力斯（601127.SH）、力帆科技（(601777.SH）5家前十個月累計整車產量、銷量同比雙降。

具體來看，降幅最狠的ST曙光累計產銷量僅913輛、1234輛，同比分別下降54.21%、54.65%，據整車板塊產銷排行之末；整車出口“一哥”上汽集團產銷同比降幅則分別為-11.17%、 -9.47%，廣汽集團累計產銷同比在1%范圍內出現輕微下滑；賽力斯、力帆科技前十個月累計產銷量均同比下滑，賽力斯兩者降幅均在20%以上。