乘聯(lián)分會：2024年6月中國占世界汽車份額33%

8月3日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會發(fā)文稱，2024年6月的世界汽車銷量達到780萬輛，同比下降1%，環(huán)比5月增4%。2024年6月較2023年6月峰值仍低10%，處于歷年中位水平。2024年1至6月銷量4386萬輛，同比增長3%。2024年6月，中國汽車的世界份額為33%。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，近期中國新能源乘用車的增速強于世界平均增長速度。2022年的中國新能源乘用車世界份額超過63%；2023年的中國占世界份額63.4%；2024年1至6月繼續(xù)保持64.5%的份額，其中4至6月的中國新能源乘用車世界份額達到67%。

恒大汽車：相關附屬公司進入破產重整程序

8月5日，恒大汽車在港交所公告，相關地方人民法院于8月2日就相關附屬公司破產重整進行聽證，相關地方人民法院裁定相關附屬公司進入破產重整程序。

峰飛航空獲寧德時代數(shù)億美元戰(zhàn)略投資

8月3日，寧德時代與峰飛航空簽署戰(zhàn)略投資與合作協(xié)議，寧德時代獨家投資數(shù)億美元，成為峰飛航空的戰(zhàn)略投資者。峰飛航空表示，將與寧德時代共同致力于eVTOL航空電池的研發(fā)，并將加速載人版機型盛世龍的研發(fā)和適航取證工作。

特斯拉得州超級計算集群被命名為“Cortex”，擁有近10萬顆英偉達芯片

馬斯克當?shù)貢r間8月3日在社交媒體表示，特斯拉得州超級工廠的超級計算集群被命名為“Cortex”，并指出其剛剛完成了新設施的演練?！癈ortex”擁有約10萬顆英偉達H100和H200芯片，用于訓練完全自動駕駛（FSD）和人形機器人Optimus。

Stellantis因軟件問題推遲新車型生產

據(jù)報道，由于軟件問題尚未得到解決，Stellantis集團旗下重點電動新車雪鐵龍e-C3在歐洲市場的上市時間將推遲。

雪鐵龍e-C3是Stellantis集團規(guī)劃中一款關鍵性產品，該款車型的訂單已突破3萬單。

特斯拉起訴第三方充電器配件廠商，稱其產品存過熱風險

 8月4日消息，電動汽車巨頭特斯拉起訴了一家備受電動汽車用戶好評的第三方充電器配件廠商EVject。特斯拉在訴訟中聲稱，該充電連接器存在嚴重安全隱患，并損害了特斯拉的品牌形象。

特斯拉擁有北美地區(qū)規(guī)模最大的電動汽車充電網(wǎng)絡，其中一些超級充電站位于相對偏僻的地方，夜間安全性可能較低。EVject表示，由于特斯拉必須拔下充電插頭才能啟動車輛，因此緊急情況下駕駛員可能會面臨危險。 

加拿大工會呼吁對中國進口電動車加稅：100%稅率上再加征附加稅

據(jù)報道，近日加拿大代表私營企業(yè)工人的最大工會Unifor，呼吁加拿大聯(lián)邦政府對所有中國制造的電動汽車、電動汽車電池和其他零部件征收關稅，與美國此前已經(jīng)提出的一些關稅措施保持一致。Unifor要求加拿大對中國制造的電動汽車在現(xiàn)有100%關稅率的基礎上加征附加稅，對電池加征25%的附加稅，并對電動機和電池材料等電動汽車零部件的進口征收關稅。