墨西哥對(duì)美國(guó)擬禁止聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)使用中國(guó)軟硬件表示擔(dān)憂

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日，墨西哥政府經(jīng)濟(jì)部向美國(guó)商務(wù)部提交文件表示，對(duì)美國(guó)政府提議禁止美國(guó)道路上的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用中國(guó)開(kāi)發(fā)的軟硬件表示擔(dān)憂。

墨經(jīng)濟(jì)部表示，該提案可能會(huì)對(duì)墨西哥的汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生重大影響。從經(jīng)濟(jì)角度看，這將增加潛在的貿(mào)易壁壘，存在導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷、生產(chǎn)成本增加及導(dǎo)致就業(yè)率下降的潛在風(fēng)險(xiǎn)。今年9月，美國(guó)商務(wù)部提議禁止美國(guó)道路上的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用中國(guó)開(kāi)發(fā)的軟硬件。國(guó)際輿論對(duì)此普遍表示質(zhì)疑和批評(píng)。

中國(guó)一汽首家直營(yíng)紅旗體驗(yàn)中心在佛山開(kāi)業(yè)

據(jù)中國(guó)一汽官微，10月27日，中國(guó)一汽首家直營(yíng)紅旗體驗(yàn)中心開(kāi)業(yè)儀式在廣東省佛山市舉行。一汽直營(yíng)佛山紅旗體驗(yàn)中心將為客戶(hù)提供汽車(chē)銷(xiāo)售及售后、汽車(chē)租賃、二手車(chē)、汽車(chē)文化等客戶(hù)用車(chē)全周期服務(wù)。

奔騰小馬長(zhǎng)續(xù)航版上市，純電續(xù)航里程超過(guò)200公里

10月28日，一汽奔騰旗下微型電動(dòng)汽車(chē)奔騰小馬推出長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型，兩款配置售價(jià)為3.69萬(wàn)元和3.99萬(wàn)元。新車(chē)CLTC綜合工況下純電續(xù)航里程222公里，并新增快充功能，充電1小時(shí)續(xù)航增加100公里。智能化方面，奔騰小馬長(zhǎng)續(xù)航版升級(jí)遠(yuǎn)程車(chē)控功能，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)空調(diào)控制、尋找車(chē)輛和解鎖車(chē)門(mén)。數(shù)據(jù)顯示，今年9月，奔騰銷(xiāo)量為9615輛，位居微型電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜第四位。

海馬汽車(chē)：前三季度凈利潤(rùn)5610.45萬(wàn)元，同比扭虧

海馬汽車(chē)10月28日晚間披露三季度報(bào)，公司第三季度營(yíng)業(yè)收入4.50億元，同比增長(zhǎng)94.15%，前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.46億元，同比下降45.34%；第三季度凈利潤(rùn)2.08億元，同比增長(zhǎng)341.95%，前三季度凈利潤(rùn)5610.45萬(wàn)元，上年同期虧損1.49億元；前三季度基本每股收益0.0341元。

長(zhǎng)安馬自達(dá)獲中汽研頂級(jí)安全證書(shū)

據(jù)長(zhǎng)安馬自達(dá)28日拆解報(bào)告顯示，旗下中型車(chē)完成行業(yè)內(nèi)首個(gè)貨車(chē)橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)碰撞測(cè)試。測(cè)試后模型ABC柱均未發(fā)生結(jié)構(gòu)性失效。同時(shí)高壓系統(tǒng)迅速下電，未出現(xiàn)起火爆炸及冒煙等故障。

中汽研專(zhuān)家、中汽信息科技總工程師王軍雷表示，丁字路口大貨車(chē)高速?zèng)_撞車(chē)身側(cè)面場(chǎng)景較為極端，疊加底盤(pán)電池包托底以及最終撞向墻面等因素，挑戰(zhàn)難度較高。

均勝電子：前三季度凈利潤(rùn)9.41億元，同比增長(zhǎng)20.9%

均勝電子10月28日晚間發(fā)布三季度報(bào)，第三季度營(yíng)收為140.56億元，同比下降1.68%，前三季度營(yíng)收為411.35億元，同比下降0.42%；第三季度凈利潤(rùn)為3.05億元，同比增長(zhǎng)0.5%，前三季度凈利潤(rùn)為9.41億元，同比增長(zhǎng)20.9%；前三季度基本每股收益0.67元。2024年前三季度，均勝電子全球累計(jì)新獲訂單全生命周期金額約704億元，同比增長(zhǎng)約19.3%。其中，新能源汽車(chē)相關(guān)的新訂單金額約376億元；國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)新獲全球市場(chǎng)訂單金額約310億元，占比提升至約44%。

法拉第未來(lái)第二品牌FX開(kāi)始招聘關(guān)鍵崗位

10月28日，法拉第未來(lái)宣布，已開(kāi)始為其第二品牌Faraday X（FX）招募關(guān)鍵崗位，以推進(jìn)其在2025年底前推出首批產(chǎn)品的目標(biāo)。FX招聘的崗位包括生產(chǎn)規(guī)劃總監(jiān)、質(zhì)量規(guī)劃總監(jiān)、車(chē)輛工程負(fù)責(zé)人以及車(chē)輛研發(fā)負(fù)責(zé)人。據(jù)介紹，首批FX車(chē)型提供增程/純電版本，包括FX5（預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為2萬(wàn)至3萬(wàn)美元）和FX6（預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為3萬(wàn)至5萬(wàn)美元），首輛車(chē)預(yù)計(jì)將在2025年底前下線。

福特因成本及颶風(fēng)影響下調(diào)利潤(rùn)預(yù)期

據(jù)外媒，10月29日，福特汽車(chē)表示，由于公司正努力削減成本并克服部分由近期颶風(fēng)造成的供應(yīng)中斷問(wèn)題，全年盈利將處于預(yù)期的低端。公司周一表示，今年調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)將約為100億美元，低于此前預(yù)測(cè)的120億美元，分析師此前預(yù)計(jì)為106億美元。面對(duì)需求放緩，福特正面臨持續(xù)的高成本和電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略的全面調(diào)整。首席執(zhí)行官吉姆·法利表示，電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)是“整個(gè)公司的主要拖累因素”。

豐田和NTT據(jù)悉合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件，利用人工智能預(yù)測(cè)事故

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞10月28日消息，豐田汽車(chē)公司和日本電報(bào)電話公司（NTT）正在聯(lián)手開(kāi)發(fā)汽車(chē)軟件，人工智能將使用駕駛數(shù)據(jù)來(lái)預(yù)測(cè)發(fā)生事故的可能性，并創(chuàng)建一個(gè)自動(dòng)控制車(chē)輛的系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2028年投入使用。

大眾汽車(chē)尋求關(guān)閉至少3座德國(guó)工廠、全體員工減薪10%

10月28日，大眾汽車(chē)的工會(huì)領(lǐng)袖表示，大眾汽車(chē)計(jì)劃至少關(guān)閉德國(guó)境內(nèi)三座工廠，以降低成本并提高競(jìng)爭(zhēng)力。大眾汽車(chē)工務(wù)委員會(huì)主席兼監(jiān)事會(huì)成員Daniela Cavallo在德國(guó)沃爾夫斯堡的演講中說(shuō)，管理層已向勞工方面通報(bào)了該計(jì)劃，其中還包括縮減德國(guó)所有剩余據(jù)點(diǎn)的規(guī)模。

Cavallo說(shuō)，這意味著要減少更多產(chǎn)品、產(chǎn)量、班次和整個(gè)裝配線，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出迄今為止的作為。工務(wù)委員會(huì)表示，該公司希望將所有員工的月薪削減10%。將有兩輪的凍結(jié)薪資，導(dǎo)致2025年和2026年不會(huì)上調(diào)薪資。Cavallo表示，大眾汽車(chē)還希望剝離整個(gè)部門(mén)，將工作轉(zhuǎn)移到國(guó)外或外包給外部服務(wù)供應(yīng)商。