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豐田
比起搬家,一汽豐田需要變得更“中國”

整合之后,擺在一汽豐田面前的,是“變”字當(dāng)頭。

所有汽車公司都把戰(zhàn)略重心放在了利潤更高的SUV車型上 | 2025上海車展

無序夸大的宣傳方式被靜音后,多數(shù)公司選擇努力去賣SUV。

一周新車盤點(diǎn) | 奧迪A6 Avant旅行車正式發(fā)布 ?一汽奔騰悅意03開啟預(yù)售 ?

廣汽豐田鉑智3X首搭無圖導(dǎo)航;東風(fēng)本田S7正式上市。

雷克薩斯在上海獨(dú)資設(shè)廠,為什么它不是“第二個(gè)特斯拉”?

前有狼后有虎,留給雷克薩斯降價(jià)的空間不多了。

牽手豐田,英偉達(dá)加碼智能駕駛

文|新媒科技評(píng)論前段時(shí)間,黃仁勛在CES 2025(全球消費(fèi)電子產(chǎn)品展)上再次成為全場焦點(diǎn),熟悉的黑色皮衣像極了喬布斯的“牛仔褲”,代表了當(dāng)下最頂尖的科技水平。在這次CES的演講中,英偉達(dá)帶

汽車早報(bào) | 消息稱雷克薩斯在滬獨(dú)資建廠談判接近尾聲 智己汽車完成94億元B輪融資

小米汽車與蔚來正式開始充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作;本田與日產(chǎn)或明年1月底敲定經(jīng)營合并框架。

豐田想復(fù)刻特斯拉奇跡:上海獨(dú)資建廠,2027年投產(chǎn)雷克薩斯電車

豐田在華戰(zhàn)略迎來密集調(diào)整,日產(chǎn)本田成立合資公司,日系三巨頭轉(zhuǎn)型提速。

合資汽車公司銷量普遍下滑,東風(fēng)系品牌尤為明顯

東風(fēng)標(biāo)致以接近四成的同比跌幅,成為統(tǒng)計(jì)中下滑最厲害的公司。

銷量遠(yuǎn)落后于豐田大眾等合資品牌,北京現(xiàn)代時(shí)隔兩年后再獲輸血

兩大股東向北京現(xiàn)代注資共計(jì)約11億美元。