整合之后,擺在一汽豐田面前的,是“變”字當(dāng)頭。
創(chuàng)業(yè)最前線 · 07/16 17:39
全球車企巨頭也開始加速整合了。
車東西 · 06/05 13:14
無序夸大的宣傳方式被靜音后,多數(shù)公司選擇努力去賣SUV。
劉澤然 · 04/25 14:00
廣汽豐田鉑智3X首搭無圖導(dǎo)航;東風(fēng)本田S7正式上市。
劉澤然 · 03/09 18:38
前有狼后有虎,留給雷克薩斯降價(jià)的空間不多了。
娛樂資本論 · 02/10 09:16
文|新媒科技評(píng)論前段時(shí)間,黃仁勛在CES 2025(全球消費(fèi)電子產(chǎn)品展)上再次成為全場焦點(diǎn),熟悉的黑色皮衣像極了喬布斯的“牛仔褲”,代表了當(dāng)下最頂尖的科技水平。在這次CES的演講中,英偉達(dá)帶
新媒科技評(píng)論 · 01/11 09:58
小米汽車與蔚來正式開始充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作;本田與日產(chǎn)或明年1月底敲定經(jīng)營合并框架。
劉澤然 · 12/26 08:27
豐田在華戰(zhàn)略迎來密集調(diào)整,日產(chǎn)本田成立合資公司,日系三巨頭轉(zhuǎn)型提速。
車東西 · 12/25 13:20
東風(fēng)標(biāo)致以接近四成的同比跌幅,成為統(tǒng)計(jì)中下滑最厲害的公司。
楊詩涵 · 12/20 12:59
兩大股東向北京現(xiàn)代注資共計(jì)約11億美元。
劉澤然 · 12/12 12:06