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中產(chǎn)終于愛不動(dòng)運(yùn)動(dòng)鞋了

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中產(chǎn)終于愛不動(dòng)運(yùn)動(dòng)鞋了

“愛會(huì)消失”的故事是否會(huì)在昂跑身上重演?

文 | 創(chuàng)業(yè)最前線 段楠楠

編輯 | 馮羽

2003年,當(dāng)工程師漢斯嘗試將花園里澆水的橡膠管粘在跑鞋底,以提供更好的支撐和回彈力時(shí)可能不曾想到,多年后這個(gè)被買下的專利,竟然造就了近三年來增長最快的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)鞋品牌。

和大多數(shù)成功的運(yùn)動(dòng)品牌一樣,昂跑擁有一個(gè)完美創(chuàng)業(yè)故事該有的全部要素——?jiǎng)?chuàng)始人伯恩哈德得過3次世界冠軍,貢獻(xiàn)了專業(yè)人士走向生意場的又一經(jīng)典案例;另外兩位聯(lián)合創(chuàng)始人來自咨詢公司,早期便幫助昂跑規(guī)劃出了從專業(yè)性能產(chǎn)品到休閑運(yùn)動(dòng)賽道的跨越,以營銷驅(qū)動(dòng)的打法再一次被驗(yàn)證成功。

中國中產(chǎn)似乎比其他群體更具代表性,這也是海外品牌進(jìn)軍中國市場爭相要征服的群體。前有始祖鳥饑餓營銷,后有l(wèi)ululemon掀起中產(chǎn)精英女性運(yùn)動(dòng)潮。

如今,昂跑這個(gè)進(jìn)入中國僅六年,全國門店超20家的新銳運(yùn)動(dòng)品牌竟然也和前兩家一起,迅速躋身“中產(chǎn)三件套”。

從早期簽約田徑運(yùn)動(dòng)員,在賽場上憑運(yùn)動(dòng)員成績打下品牌地基,到向時(shí)尚圈伸出橄欖枝,踩準(zhǔn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)向,昂跑轉(zhuǎn)向的路徑清晰可見——超300億元人民幣市值的體育運(yùn)動(dòng)公司,可不能只有專業(yè)性這一張好牌。

圖 / On昂跑官方微博

當(dāng)時(shí)尚品牌也推出運(yùn)動(dòng)風(fēng),前沿時(shí)尚與體育運(yùn)動(dòng)的交織已是勢不可擋。

然而,跨界讓原本做專業(yè)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的小圈子游戲門檻被降低了,這也同時(shí)意味著門外站有更多挑戰(zhàn)者。

多年以來,耐克、阿迪達(dá)斯早已成為傳統(tǒng)體育世界中的王,而新銳品牌如昂跑在崇尚前沿時(shí)尚與科技的新世界中還遠(yuǎn)未站穩(wěn)腳跟。

01 用11年跑進(jìn)納斯達(dá)克

在昂跑創(chuàng)始人伯恩哈德的職業(yè)生涯中,找到一款回彈有爆發(fā)力,足夠緩震的運(yùn)動(dòng)鞋一直是未竟的“夢想”。對(duì)所有鞋都不滿意從而催生創(chuàng)業(yè)念頭,也頗有喜劇色彩。

靠橡膠回彈給鞋底提供足夠的支撐,這一思路也貫穿昂跑鞋設(shè)計(jì)的始終——鞋底的核心緩震技術(shù)CloudTec滿足了伯恩哈德對(duì)“不同跑步感覺”的追求,就像在云端奔跑。

昂跑通常在鞋面等布料的顏色斟酌上謹(jǐn)慎,多采用素色,搭配核心專利所在的鏤空鞋底,品牌豎列排放的品牌標(biāo)識(shí),再加上創(chuàng)始人和第一批簽約運(yùn)動(dòng)員背書,昂跑很快出圈。

圖 / 昂跑三里屯店

“昂跑簡約的設(shè)計(jì)理念,動(dòng)輒上千的定價(jià),也讓目標(biāo)用戶更有身份認(rèn)同感?!币晃淮┌号艿挠脩魧?duì)創(chuàng)業(yè)最前線表示。

昂跑不僅與始祖鳥、lululemon并稱為“中產(chǎn)三件套”,更是成為傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)鞋服圈增速最快的挑戰(zhàn)者。

據(jù)美國熱門球鞋、潮流服飾、奢侈品配件轉(zhuǎn)售平臺(tái)StockX基于2024年前6個(gè)月與2023年同期的全球銷售數(shù)據(jù),在運(yùn)動(dòng)鞋市場中,Asics(亞瑟士)、Adidas和昂跑成為收入增速最快的運(yùn)動(dòng)鞋品牌。

昂跑在今年8月公布的半年報(bào)也顯示,上半年品牌凈銷售額達(dá)10.76億瑞士法郎(約合人民幣88.96億元),同比漲幅達(dá)24.4%。而2023年公司全年銷售額同比增速為46.6%。

作為瑞士品牌,美洲仍是昂跑最大的銷售區(qū)域,而亞太地區(qū)則是成長最快的區(qū)域。從2023年上半年到今年年中,昂跑在亞太地區(qū)的銷售額同比增速達(dá)70.5%。

未來三年,昂跑計(jì)劃將中國市場的銷售額占比提升至10%。

與早前在歐美市場主要靠經(jīng)銷商渠道不同,昂跑在中國主要靠開設(shè)直營店和D2C渠道發(fā)揮影響力。

截至2023年底,昂跑在全球共開設(shè)32間直營店。其中,22間位于中國,其他均集中在歐美市場。

圖 / On昂跑官方微博

與耐克、阿迪達(dá)斯早年靠經(jīng)銷商渠道迅速鋪開門店不同,昂跑在中國市場的潛力尚待挖掘。

昂跑在2010年于瑞士創(chuàng)立,2018年進(jìn)入中國。兩年后,王石、毛大慶等知名高管在跑道上內(nèi)卷,掀起了全民跑步的開端,國內(nèi)消費(fèi)升級(jí)還剩余溫,這讓從不打折、定價(jià)上千元的昂跑顯得格外特別。

昂跑2020年財(cái)報(bào)顯示,其營收達(dá)到4.81億美元(約合31億元人民幣)。2021年,昂跑順利在美國納斯達(dá)克上市,上市首日股價(jià)便漲超45%。

“中國消費(fèi)市場呈現(xiàn)出消費(fèi)分級(jí)的特點(diǎn),具有差異化的中高檔品牌,在一二線城市仍有成長空間?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士坦言。

作為體育世界新的挑戰(zhàn)者,昂跑的體量尚不足lululemon的四分之一,耐克的二十分之一,但其迅猛的勢頭,已經(jīng)讓同行者膽寒。

02 一切為了時(shí)尚

比起直接砸錢買廣告,起初的昂跑和其他大多數(shù)運(yùn)動(dòng)品牌一樣,將品牌的未來押注在運(yùn)動(dòng)員的雙足間。

2020年,疫情籠罩之下,田徑賽事被取消,以往依靠重大賽事集中做大規(guī)模投放的品牌紛紛收緊預(yù)算。

別人恐懼之時(shí),正是昂跑的瘋狂時(shí)刻。

它組建起昂跑田徑運(yùn)動(dòng)員俱樂部(OAC),將在簽約空檔期的運(yùn)動(dòng)員們收入麾下。

俱樂部最早簽下的女運(yùn)動(dòng)員海倫·奧比里此后很快展露頭角,成為34年里第一個(gè)在同年贏得紐約馬拉松和波士頓馬拉松冠軍的女性。

隨著中國廣大運(yùn)動(dòng)市場的潛力被發(fā)現(xiàn),昂跑的運(yùn)動(dòng)員名單里也開始出現(xiàn)中國運(yùn)動(dòng)員的名字。

2022年9月,昂跑首次簽約中國運(yùn)動(dòng)員。簽約對(duì)象是中國鐵人三項(xiàng)領(lǐng)軍人物、鐵人三項(xiàng)中國紀(jì)錄及亞洲紀(jì)錄的創(chuàng)造者和保持者苗浩;2023年3月,昂跑又宣布簽約中國馬拉松運(yùn)動(dòng)員碾者阿提。

圖 / On昂跑官方微博

押注運(yùn)動(dòng)員之外,網(wǎng)壇巨頭費(fèi)德勒是昂跑的第二張王牌。

2018年,費(fèi)德勒和耐克解約后,發(fā)現(xiàn)了昂跑這一品牌。和俗套的故事不同,這位網(wǎng)壇巨星最終并未簽約昂跑,而是直接成為投資人。

費(fèi)德勒不僅每年花費(fèi)數(shù)月時(shí)間打磨產(chǎn)品,還將自己的名字“Roger”贈(zèng)予昂跑,其第一批在官網(wǎng)和頂級(jí)買手店售出的“the Roger”僅1000雙。

圖 / On昂跑官方微博

來自瑞士神秘的運(yùn)動(dòng)品牌,與體育巨星費(fèi)德勒的合作,昂跑產(chǎn)品的稀缺性吊足了大眾的胃口。

早期在歐美市場,昂跑還通過渠道篩選進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)品牌的稀缺性。

面向大眾運(yùn)動(dòng)品市場的品牌通常會(huì)將產(chǎn)品堆在專賣店或是運(yùn)動(dòng)大賣場,而昂跑在與Foot Locker等經(jīng)銷商合作之余,還入駐了精品買手店,以方便和三宅一生這種受中產(chǎn)青睞的品牌陳列在一起。

其簡約的外形和定位也打動(dòng)了羅意威創(chuàng)意總監(jiān)安德森,“我不喜歡早上做決定?!彼J(rèn)為昂跑的設(shè)計(jì)能讓人隨意搭配出門,省去了糾結(jié)穿搭的時(shí)間。

2022年,昂跑推出羅意威聯(lián)名款,這也是羅意威成立176年來第一次與品牌合作。

運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚本不分家。無論是運(yùn)動(dòng)品牌聯(lián)名時(shí)尚品牌,還是時(shí)尚品牌推出運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品,既為抱團(tuán)取暖,也是雙方在不斷拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

目前,運(yùn)動(dòng)品牌的休閑產(chǎn)品與性能產(chǎn)品通常占比約為8:2,而休閑產(chǎn)品顯然要比性能產(chǎn)品更打動(dòng)人心。

例如,阿迪達(dá)斯曾靠復(fù)刻休閑鞋履款式迎來品牌銷售的二次爆發(fā),New Balance、亞瑟士等也都先后推出休閑款式,運(yùn)動(dòng)品牌時(shí)尚化變得無法阻擋。

網(wǎng)球本就是中產(chǎn)人群的時(shí)尚潮流運(yùn)動(dòng),時(shí)尚化也成為昂跑鞏固在高端跑鞋市場地位的“通行證”。

這同時(shí)也讓昂跑的銷售支出快速增長。

根據(jù)財(cái)報(bào),今年上半年,昂跑的銷售、一般及行政開支達(dá)到了5.58億瑞士法郎(約合人民幣46.76億元),去年同期只有4.28億瑞士法郎(約合人民幣35.86億元),同比增長了30.37%,遠(yuǎn)超同期國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌同比不足10%的銷售開支增長。

03 愛會(huì)消失,對(duì)嗎?

和腳蹬昂跑的運(yùn)動(dòng)員一樣,昂跑開始越跑越順。

今年,對(duì)于品牌全面的銷售目標(biāo),昂跑預(yù)計(jì)要增長30%,全年毛利率預(yù)計(jì)將保持在60%。在國內(nèi)外體育運(yùn)動(dòng)品集團(tuán)股價(jià)普遍陰跌的情況下,今年以來昂跑的股價(jià)已經(jīng)翻了一番。

這也意味著,在全球性的運(yùn)動(dòng)消費(fèi)品產(chǎn)能過剩下,昂跑沖了出來。

疫情下的供應(yīng)鏈疲軟,市場需求也隨之放緩,即便是頭部品牌如耐克、阿迪達(dá)斯和lululemon,也接連陷入庫存危機(jī)。

體育巨頭向經(jīng)銷商揮刀革命,也讓后者的合作伙伴位置被空了出來——面對(duì)孱弱的體育用品需求和臃腫的市場,巨頭們開始轉(zhuǎn)向DTC,直面消費(fèi)者,收回對(duì)銷售渠道的自主權(quán)。

在國內(nèi)市場,2020年,安踏宣布正式開啟DTC轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,此后幾年李寧、特步都在提升直營渠道占比。

在這期間,昂跑開始借助運(yùn)動(dòng)鞋專賣店如美國的Foot Locker進(jìn)行售賣。截至2020年,昂跑超六成的收入都來自于分銷渠道。

傳統(tǒng)體育用品市場正在被瓜分。

行業(yè)性供給過剩,疊加耐克、阿迪達(dá)斯品牌創(chuàng)新匱乏,昂跑等新銳鞋履品牌開始見縫插針生長枝蔓。

而在中國市場,除了主打極致性價(jià)比、面向大眾市場的本土運(yùn)動(dòng)品牌,另一部分市場則由更垂直的、瞄準(zhǔn)高端中產(chǎn)用戶群的運(yùn)動(dòng)品牌瓜分,例如昂跑、HOKA、始祖鳥和薩洛蒙。

在場景細(xì)分度更高的跑鞋市場,既有耐克、阿迪達(dá)斯固守地盤,又有四大國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌激戰(zhàn),包括安踏品牌的奧運(yùn)科技、李寧品牌的 (bèng)系列等,幾乎都將自主研發(fā)的最新中底技術(shù)應(yīng)用在跑鞋產(chǎn)品上。

PUMA、New Balance、斯凱奇等國際品牌也在試圖爭奪跑步細(xì)分的市場份額,還有亞瑟士、HOKA等以跑鞋見長的小眾運(yùn)動(dòng)品牌則在更垂直細(xì)分的場景下對(duì)壘廝殺。

對(duì)比國內(nèi)品牌,昂跑的售價(jià)普遍較高。

例如,昂跑Cloud 4系列新款綜合訓(xùn)練鞋中底采用X形Speedboard速度板,定價(jià)為1190元。

而安踏冠軍系列緩震運(yùn)動(dòng)鞋AG-G01中底采用EVA超厚泡棉,券后價(jià)僅為479元;李寧 系列厚底運(yùn)動(dòng)鞋券后價(jià)為353元。

即便同樣搭載品牌的黑科技,昂跑和國內(nèi)大眾品牌跑鞋在外觀和價(jià)格上出現(xiàn)明顯分野,顯然并不面向同一消費(fèi)群體。

圖 / On昂跑官方微博

專注越野跑等場景的小眾運(yùn)動(dòng)品牌HOKA,和昂跑處在同一價(jià)格帶。

該品牌聯(lián)合創(chuàng)始人原是薩洛蒙品牌的高管,產(chǎn)品聚焦越野跑,針對(duì)越野場景推出了超厚緩震中底,讓使用者在下坡路更加舒適。但由于體積是一般跑鞋的兩倍,其也被視為市面上丑鞋的代表。

圖 / HOKA官方微博

截止2024年9月30日的2025財(cái)年第二季度,HOKA單季營收5.709億美元,同比大漲34.7%,成為Deckers Brands集團(tuán)內(nèi)僅次于UGG之外貢獻(xiàn)最大的品牌。

昂跑和HOKA是市面上增速最猛的兩大品牌,營收規(guī)模也基本屬于同一梯隊(duì)。

不過也有跑步愛好者認(rèn)為,昂跑在品牌宣傳上針對(duì)越野、路跑、運(yùn)動(dòng)生活、戶外徒步等場景進(jìn)行區(qū)分,但市場對(duì)其的認(rèn)知還停留在寬泛的跑步運(yùn)動(dòng)。

相較于HOKA近10種場景分類,昂跑似乎更適合出現(xiàn)在跑步機(jī)上或是清晨的辦公室。

圖 / HOKA官網(wǎng)

基于較小的地盤和更寬泛的應(yīng)用場景,昂跑也在尋找更強(qiáng)勁的增長動(dòng)力。

據(jù)創(chuàng)業(yè)最前線觀察,昂跑近幾年在加高自己的壁壘,在跑鞋之外增加服飾的SKU。位于紐約、巴黎和上海的旗艦店,其服裝產(chǎn)品所占份額約為六分之一。

去年11月,昂跑調(diào)整其長期目標(biāo),宣布將服裝滲透率提高至總銷售額的10%以上。在剛剛過去的第一季度,On的鞋類收入增長21%至4.85億瑞士法郎(約合人民幣39.84億元人民幣),服裝增長16.7%至1970萬瑞士法郎(約合1.62億元人民幣)。

更高的服裝銷售占比也意味著昂跑希望離時(shí)尚更近。而時(shí)尚屬性或許也會(huì)讓昂跑陷入運(yùn)動(dòng)市場的經(jīng)典難題——在專業(yè)性能品牌和時(shí)尚休閑品牌定位之間做出取舍。

憑借品牌強(qiáng)大的分銷能力、全價(jià)銷售策略和對(duì)經(jīng)銷商的渠道鋪設(shè),昂跑一度被認(rèn)為有望成為下一個(gè)lululemon。但由于產(chǎn)品性價(jià)比過低,以及母公司并不掌握瑜伽褲獨(dú)有的面料,讓lululemon正在失去它的追隨者。

“愛會(huì)消失”的故事是否會(huì)在昂跑身上重演?仍有待時(shí)間檢驗(yàn)。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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中產(chǎn)終于愛不動(dòng)運(yùn)動(dòng)鞋了

“愛會(huì)消失”的故事是否會(huì)在昂跑身上重演?

文 | 創(chuàng)業(yè)最前線 段楠楠

編輯 | 馮羽

2003年,當(dāng)工程師漢斯嘗試將花園里澆水的橡膠管粘在跑鞋底,以提供更好的支撐和回彈力時(shí)可能不曾想到,多年后這個(gè)被買下的專利,竟然造就了近三年來增長最快的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)鞋品牌。

和大多數(shù)成功的運(yùn)動(dòng)品牌一樣,昂跑擁有一個(gè)完美創(chuàng)業(yè)故事該有的全部要素——?jiǎng)?chuàng)始人伯恩哈德得過3次世界冠軍,貢獻(xiàn)了專業(yè)人士走向生意場的又一經(jīng)典案例;另外兩位聯(lián)合創(chuàng)始人來自咨詢公司,早期便幫助昂跑規(guī)劃出了從專業(yè)性能產(chǎn)品到休閑運(yùn)動(dòng)賽道的跨越,以營銷驅(qū)動(dòng)的打法再一次被驗(yàn)證成功。

中國中產(chǎn)似乎比其他群體更具代表性,這也是海外品牌進(jìn)軍中國市場爭相要征服的群體。前有始祖鳥饑餓營銷,后有l(wèi)ululemon掀起中產(chǎn)精英女性運(yùn)動(dòng)潮。

如今,昂跑這個(gè)進(jìn)入中國僅六年,全國門店超20家的新銳運(yùn)動(dòng)品牌竟然也和前兩家一起,迅速躋身“中產(chǎn)三件套”。

從早期簽約田徑運(yùn)動(dòng)員,在賽場上憑運(yùn)動(dòng)員成績打下品牌地基,到向時(shí)尚圈伸出橄欖枝,踩準(zhǔn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)向,昂跑轉(zhuǎn)向的路徑清晰可見——超300億元人民幣市值的體育運(yùn)動(dòng)公司,可不能只有專業(yè)性這一張好牌。

圖 / On昂跑官方微博

當(dāng)時(shí)尚品牌也推出運(yùn)動(dòng)風(fēng),前沿時(shí)尚與體育運(yùn)動(dòng)的交織已是勢不可擋。

然而,跨界讓原本做專業(yè)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的小圈子游戲門檻被降低了,這也同時(shí)意味著門外站有更多挑戰(zhàn)者。

多年以來,耐克、阿迪達(dá)斯早已成為傳統(tǒng)體育世界中的王,而新銳品牌如昂跑在崇尚前沿時(shí)尚與科技的新世界中還遠(yuǎn)未站穩(wěn)腳跟。

01 用11年跑進(jìn)納斯達(dá)克

在昂跑創(chuàng)始人伯恩哈德的職業(yè)生涯中,找到一款回彈有爆發(fā)力,足夠緩震的運(yùn)動(dòng)鞋一直是未竟的“夢想”。對(duì)所有鞋都不滿意從而催生創(chuàng)業(yè)念頭,也頗有喜劇色彩。

靠橡膠回彈給鞋底提供足夠的支撐,這一思路也貫穿昂跑鞋設(shè)計(jì)的始終——鞋底的核心緩震技術(shù)CloudTec滿足了伯恩哈德對(duì)“不同跑步感覺”的追求,就像在云端奔跑。

昂跑通常在鞋面等布料的顏色斟酌上謹(jǐn)慎,多采用素色,搭配核心專利所在的鏤空鞋底,品牌豎列排放的品牌標(biāo)識(shí),再加上創(chuàng)始人和第一批簽約運(yùn)動(dòng)員背書,昂跑很快出圈。

圖 / 昂跑三里屯店

“昂跑簡約的設(shè)計(jì)理念,動(dòng)輒上千的定價(jià),也讓目標(biāo)用戶更有身份認(rèn)同感?!币晃淮┌号艿挠脩魧?duì)創(chuàng)業(yè)最前線表示。

昂跑不僅與始祖鳥、lululemon并稱為“中產(chǎn)三件套”,更是成為傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)鞋服圈增速最快的挑戰(zhàn)者。

據(jù)美國熱門球鞋、潮流服飾、奢侈品配件轉(zhuǎn)售平臺(tái)StockX基于2024年前6個(gè)月與2023年同期的全球銷售數(shù)據(jù),在運(yùn)動(dòng)鞋市場中,Asics(亞瑟士)、Adidas和昂跑成為收入增速最快的運(yùn)動(dòng)鞋品牌。

昂跑在今年8月公布的半年報(bào)也顯示,上半年品牌凈銷售額達(dá)10.76億瑞士法郎(約合人民幣88.96億元),同比漲幅達(dá)24.4%。而2023年公司全年銷售額同比增速為46.6%。

作為瑞士品牌,美洲仍是昂跑最大的銷售區(qū)域,而亞太地區(qū)則是成長最快的區(qū)域。從2023年上半年到今年年中,昂跑在亞太地區(qū)的銷售額同比增速達(dá)70.5%。

未來三年,昂跑計(jì)劃將中國市場的銷售額占比提升至10%。

與早前在歐美市場主要靠經(jīng)銷商渠道不同,昂跑在中國主要靠開設(shè)直營店和D2C渠道發(fā)揮影響力。

截至2023年底,昂跑在全球共開設(shè)32間直營店。其中,22間位于中國,其他均集中在歐美市場。

圖 / On昂跑官方微博

與耐克、阿迪達(dá)斯早年靠經(jīng)銷商渠道迅速鋪開門店不同,昂跑在中國市場的潛力尚待挖掘。

昂跑在2010年于瑞士創(chuàng)立,2018年進(jìn)入中國。兩年后,王石、毛大慶等知名高管在跑道上內(nèi)卷,掀起了全民跑步的開端,國內(nèi)消費(fèi)升級(jí)還剩余溫,這讓從不打折、定價(jià)上千元的昂跑顯得格外特別。

昂跑2020年財(cái)報(bào)顯示,其營收達(dá)到4.81億美元(約合31億元人民幣)。2021年,昂跑順利在美國納斯達(dá)克上市,上市首日股價(jià)便漲超45%。

“中國消費(fèi)市場呈現(xiàn)出消費(fèi)分級(jí)的特點(diǎn),具有差異化的中高檔品牌,在一二線城市仍有成長空間。”一位業(yè)內(nèi)人士坦言。

作為體育世界新的挑戰(zhàn)者,昂跑的體量尚不足lululemon的四分之一,耐克的二十分之一,但其迅猛的勢頭,已經(jīng)讓同行者膽寒。

02 一切為了時(shí)尚

比起直接砸錢買廣告,起初的昂跑和其他大多數(shù)運(yùn)動(dòng)品牌一樣,將品牌的未來押注在運(yùn)動(dòng)員的雙足間。

2020年,疫情籠罩之下,田徑賽事被取消,以往依靠重大賽事集中做大規(guī)模投放的品牌紛紛收緊預(yù)算。

別人恐懼之時(shí),正是昂跑的瘋狂時(shí)刻。

它組建起昂跑田徑運(yùn)動(dòng)員俱樂部(OAC),將在簽約空檔期的運(yùn)動(dòng)員們收入麾下。

俱樂部最早簽下的女運(yùn)動(dòng)員海倫·奧比里此后很快展露頭角,成為34年里第一個(gè)在同年贏得紐約馬拉松和波士頓馬拉松冠軍的女性。

隨著中國廣大運(yùn)動(dòng)市場的潛力被發(fā)現(xiàn),昂跑的運(yùn)動(dòng)員名單里也開始出現(xiàn)中國運(yùn)動(dòng)員的名字。

2022年9月,昂跑首次簽約中國運(yùn)動(dòng)員。簽約對(duì)象是中國鐵人三項(xiàng)領(lǐng)軍人物、鐵人三項(xiàng)中國紀(jì)錄及亞洲紀(jì)錄的創(chuàng)造者和保持者苗浩;2023年3月,昂跑又宣布簽約中國馬拉松運(yùn)動(dòng)員碾者阿提。

圖 / On昂跑官方微博

押注運(yùn)動(dòng)員之外,網(wǎng)壇巨頭費(fèi)德勒是昂跑的第二張王牌。

2018年,費(fèi)德勒和耐克解約后,發(fā)現(xiàn)了昂跑這一品牌。和俗套的故事不同,這位網(wǎng)壇巨星最終并未簽約昂跑,而是直接成為投資人。

費(fèi)德勒不僅每年花費(fèi)數(shù)月時(shí)間打磨產(chǎn)品,還將自己的名字“Roger”贈(zèng)予昂跑,其第一批在官網(wǎng)和頂級(jí)買手店售出的“the Roger”僅1000雙。

圖 / On昂跑官方微博

來自瑞士神秘的運(yùn)動(dòng)品牌,與體育巨星費(fèi)德勒的合作,昂跑產(chǎn)品的稀缺性吊足了大眾的胃口。

早期在歐美市場,昂跑還通過渠道篩選進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)品牌的稀缺性。

面向大眾運(yùn)動(dòng)品市場的品牌通常會(huì)將產(chǎn)品堆在專賣店或是運(yùn)動(dòng)大賣場,而昂跑在與Foot Locker等經(jīng)銷商合作之余,還入駐了精品買手店,以方便和三宅一生這種受中產(chǎn)青睞的品牌陳列在一起。

其簡約的外形和定位也打動(dòng)了羅意威創(chuàng)意總監(jiān)安德森,“我不喜歡早上做決定?!彼J(rèn)為昂跑的設(shè)計(jì)能讓人隨意搭配出門,省去了糾結(jié)穿搭的時(shí)間。

2022年,昂跑推出羅意威聯(lián)名款,這也是羅意威成立176年來第一次與品牌合作。

運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚本不分家。無論是運(yùn)動(dòng)品牌聯(lián)名時(shí)尚品牌,還是時(shí)尚品牌推出運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品,既為抱團(tuán)取暖,也是雙方在不斷拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

目前,運(yùn)動(dòng)品牌的休閑產(chǎn)品與性能產(chǎn)品通常占比約為8:2,而休閑產(chǎn)品顯然要比性能產(chǎn)品更打動(dòng)人心。

例如,阿迪達(dá)斯曾靠復(fù)刻休閑鞋履款式迎來品牌銷售的二次爆發(fā),New Balance、亞瑟士等也都先后推出休閑款式,運(yùn)動(dòng)品牌時(shí)尚化變得無法阻擋。

網(wǎng)球本就是中產(chǎn)人群的時(shí)尚潮流運(yùn)動(dòng),時(shí)尚化也成為昂跑鞏固在高端跑鞋市場地位的“通行證”。

這同時(shí)也讓昂跑的銷售支出快速增長。

根據(jù)財(cái)報(bào),今年上半年,昂跑的銷售、一般及行政開支達(dá)到了5.58億瑞士法郎(約合人民幣46.76億元),去年同期只有4.28億瑞士法郎(約合人民幣35.86億元),同比增長了30.37%,遠(yuǎn)超同期國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌同比不足10%的銷售開支增長。

03 愛會(huì)消失,對(duì)嗎?

和腳蹬昂跑的運(yùn)動(dòng)員一樣,昂跑開始越跑越順。

今年,對(duì)于品牌全面的銷售目標(biāo),昂跑預(yù)計(jì)要增長30%,全年毛利率預(yù)計(jì)將保持在60%。在國內(nèi)外體育運(yùn)動(dòng)品集團(tuán)股價(jià)普遍陰跌的情況下,今年以來昂跑的股價(jià)已經(jīng)翻了一番。

這也意味著,在全球性的運(yùn)動(dòng)消費(fèi)品產(chǎn)能過剩下,昂跑沖了出來。

疫情下的供應(yīng)鏈疲軟,市場需求也隨之放緩,即便是頭部品牌如耐克、阿迪達(dá)斯和lululemon,也接連陷入庫存危機(jī)。

體育巨頭向經(jīng)銷商揮刀革命,也讓后者的合作伙伴位置被空了出來——面對(duì)孱弱的體育用品需求和臃腫的市場,巨頭們開始轉(zhuǎn)向DTC,直面消費(fèi)者,收回對(duì)銷售渠道的自主權(quán)。

在國內(nèi)市場,2020年,安踏宣布正式開啟DTC轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,此后幾年李寧、特步都在提升直營渠道占比。

在這期間,昂跑開始借助運(yùn)動(dòng)鞋專賣店如美國的Foot Locker進(jìn)行售賣。截至2020年,昂跑超六成的收入都來自于分銷渠道。

傳統(tǒng)體育用品市場正在被瓜分。

行業(yè)性供給過剩,疊加耐克、阿迪達(dá)斯品牌創(chuàng)新匱乏,昂跑等新銳鞋履品牌開始見縫插針生長枝蔓。

而在中國市場,除了主打極致性價(jià)比、面向大眾市場的本土運(yùn)動(dòng)品牌,另一部分市場則由更垂直的、瞄準(zhǔn)高端中產(chǎn)用戶群的運(yùn)動(dòng)品牌瓜分,例如昂跑、HOKA、始祖鳥和薩洛蒙。

在場景細(xì)分度更高的跑鞋市場,既有耐克、阿迪達(dá)斯固守地盤,又有四大國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌激戰(zhàn),包括安踏品牌的奧運(yùn)科技、李寧品牌的 (bèng)系列等,幾乎都將自主研發(fā)的最新中底技術(shù)應(yīng)用在跑鞋產(chǎn)品上。

PUMA、New Balance、斯凱奇等國際品牌也在試圖爭奪跑步細(xì)分的市場份額,還有亞瑟士、HOKA等以跑鞋見長的小眾運(yùn)動(dòng)品牌則在更垂直細(xì)分的場景下對(duì)壘廝殺。

對(duì)比國內(nèi)品牌,昂跑的售價(jià)普遍較高。

例如,昂跑Cloud 4系列新款綜合訓(xùn)練鞋中底采用X形Speedboard速度板,定價(jià)為1190元。

而安踏冠軍系列緩震運(yùn)動(dòng)鞋AG-G01中底采用EVA超厚泡棉,券后價(jià)僅為479元;李寧 系列厚底運(yùn)動(dòng)鞋券后價(jià)為353元。

即便同樣搭載品牌的黑科技,昂跑和國內(nèi)大眾品牌跑鞋在外觀和價(jià)格上出現(xiàn)明顯分野,顯然并不面向同一消費(fèi)群體。

圖 / On昂跑官方微博

專注越野跑等場景的小眾運(yùn)動(dòng)品牌HOKA,和昂跑處在同一價(jià)格帶。

該品牌聯(lián)合創(chuàng)始人原是薩洛蒙品牌的高管,產(chǎn)品聚焦越野跑,針對(duì)越野場景推出了超厚緩震中底,讓使用者在下坡路更加舒適。但由于體積是一般跑鞋的兩倍,其也被視為市面上丑鞋的代表。

圖 / HOKA官方微博

截止2024年9月30日的2025財(cái)年第二季度,HOKA單季營收5.709億美元,同比大漲34.7%,成為Deckers Brands集團(tuán)內(nèi)僅次于UGG之外貢獻(xiàn)最大的品牌。

昂跑和HOKA是市面上增速最猛的兩大品牌,營收規(guī)模也基本屬于同一梯隊(duì)。

不過也有跑步愛好者認(rèn)為,昂跑在品牌宣傳上針對(duì)越野、路跑、運(yùn)動(dòng)生活、戶外徒步等場景進(jìn)行區(qū)分,但市場對(duì)其的認(rèn)知還停留在寬泛的跑步運(yùn)動(dòng)。

相較于HOKA近10種場景分類,昂跑似乎更適合出現(xiàn)在跑步機(jī)上或是清晨的辦公室。

圖 / HOKA官網(wǎng)

基于較小的地盤和更寬泛的應(yīng)用場景,昂跑也在尋找更強(qiáng)勁的增長動(dòng)力。

據(jù)創(chuàng)業(yè)最前線觀察,昂跑近幾年在加高自己的壁壘,在跑鞋之外增加服飾的SKU。位于紐約、巴黎和上海的旗艦店,其服裝產(chǎn)品所占份額約為六分之一。

去年11月,昂跑調(diào)整其長期目標(biāo),宣布將服裝滲透率提高至總銷售額的10%以上。在剛剛過去的第一季度,On的鞋類收入增長21%至4.85億瑞士法郎(約合人民幣39.84億元人民幣),服裝增長16.7%至1970萬瑞士法郎(約合1.62億元人民幣)。

更高的服裝銷售占比也意味著昂跑希望離時(shí)尚更近。而時(shí)尚屬性或許也會(huì)讓昂跑陷入運(yùn)動(dòng)市場的經(jīng)典難題——在專業(yè)性能品牌和時(shí)尚休閑品牌定位之間做出取舍。

憑借品牌強(qiáng)大的分銷能力、全價(jià)銷售策略和對(duì)經(jīng)銷商的渠道鋪設(shè),昂跑一度被認(rèn)為有望成為下一個(gè)lululemon。但由于產(chǎn)品性價(jià)比過低,以及母公司并不掌握瑜伽褲獨(dú)有的面料,讓lululemon正在失去它的追隨者。

“愛會(huì)消失”的故事是否會(huì)在昂跑身上重演?仍有待時(shí)間檢驗(yàn)。

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