文 | 車(chē)東西 Janson

編輯 | 志豪

理想首款純電SUV i8正式官宣！

▲理想汽車(chē)官宣首款純電SUV i8

車(chē)東西2月25日消息，就在剛剛，理想正式公布了其首款純電SUV理想i8的官方圖片。

在圖中不難看出，理想L系列（增程）、MEGA（純電MPV）、i系列（純電SUV）三大產(chǎn)品線首次形成完整矩陣，這也正是標(biāo)志著理想進(jìn)入了“純電+增程”的路線上。

▲理想L9、MEGA、i8正面合影

從外觀上看，純電SUV車(chē)型目測(cè)尺寸比L9小一號(hào)，車(chē)身略低，車(chē)頭像MEGA和L系列的結(jié)合，日間行車(chē)燈位于前檔玻璃附近，車(chē)頭部分長(zhǎng)度也比L系列更短比MEGA略長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間應(yīng)該不錯(cuò)。

▲理想i8正面

此外，理想還專(zhuān)門(mén)放了一張“屁股照”來(lái)展示其車(chē)型間的區(qū)別。

▲理想i8和MEGA尾部對(duì)比

理想i8的車(chē)尾部明顯和MEGA的圓潤(rùn)處理不同，i8的尾部有向上收窄的處理，同時(shí)i8的后備箱開(kāi)口部分也更像L系列。

▲理想L9、MEGA、i8車(chē)尾合影

值得注意的是，對(duì)比近期曝光的偽裝車(chē)，仔細(xì)看細(xì)節(jié)和官圖的i8不太一樣，所以i8的側(cè)面設(shè)計(jì)仍然值得關(guān)注，應(yīng)該和現(xiàn)款的MEGA、L系列均有所不同。

▲近期上路的理想偽裝車(chē)

由于理想此次公布的圖片高達(dá)5800萬(wàn)像素，可以一探其內(nèi)飾，從渲染圖的內(nèi)飾上看，i8依舊采用了理想家族式設(shè)計(jì)，采用方向盤(pán)儀表+HUD+雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)。

▲理想i8內(nèi)飾

盡管理想汽車(chē)在現(xiàn)在才公布了其首款純電車(chē)型的外觀，但其在純電的布局已經(jīng)很早便拉開(kāi)了序幕。

▲理想最新補(bǔ)能體系成績(jī)單

截止2025年2月23日底，理想汽車(chē)已建成超充站1862座，覆蓋全國(guó)主要城市和高速干線，可以說(shuō)為了純電新車(chē)型，已經(jīng)下了很大的功夫。

在銷(xiāo)量上，2024年，理想汽車(chē)的全年交付量突破了50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.1%。在2025年理想汽車(chē)的銷(xiāo)量肯定還會(huì)有進(jìn)一步的提升。

而在提升空間上，相比于理想在L系列增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，純電i系列也在很大可能是銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要方向，這對(duì)于理想來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的機(jī)會(huì)。

不過(guò)需要指出的是，理想汽車(chē)也在高端純電SUV市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)，目前30萬(wàn)級(jí)以上的純電SUV尚未形成成熟的銷(xiāo)售模式，理想需要在定價(jià)、差異化體驗(yàn)和品牌認(rèn)知方面取得突破。

此外，特斯拉、蔚來(lái)等品牌在高端純電領(lǐng)域已占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，理想必須通過(guò)技術(shù)迭代及渠道優(yōu)化來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。