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理想汽車
理想缺一場找回自己的勝仗

找到智駕里的“冰箱彩電大沙發(fā)”。

李想放下執(zhí)念,理想放慢節(jié)奏

當(dāng)“增長神話”難以為繼。

挑戰(zhàn)年銷48萬輛以上,理想能否重拾“理想”?

2026年,理想需要重建新的增長秩序。

一年少賣321億,理想汽車高臺跳水

聚焦AI就能拉動銷量嗎?

“不務(wù)正業(yè)”的李想,在打什么算盤?

在2024年提出“All in AI”戰(zhàn)略后,李想帶領(lǐng)理想汽車在AI之路上一路狂奔。

一周新車盤點(diǎn) | 小鵬GX(G01)配雙動力 理想L9 Livis搭全線控底盤

阿維塔06T官圖發(fā)布;零跑Lafa5 Ultra動力配置曝光。

理想L9換代:具身智能怎么交卷?

從“能做很多事”走向“替車主把事辦妥”。

為什么不讓李想談AI?

李想,也想做馬斯克“門徒”了。

平價零跑賣出理想Plus身價

想打翻身仗,還是要把車賣好。

五大維度回顧2025年14款年度車型

在均分方差變小的班級里,交卷速度、個人特色和臨場心態(tài),成了新的勝負(fù)手。