美國對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施，正在對越來越多的汽車制造商帶來沖擊。

央視財經(jīng)4月6日援引外媒報道，美國對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施于4月3日正式生效后，為應(yīng)對其帶來的成本上漲，捷豹路虎決定從4月7日起暫停對美國出口汽車，為期一個月。

報道稱，盡管在關(guān)稅措施生效前，捷豹路虎已在美國囤積了兩個月的庫存，但公司正在考慮采取提高在美售價、降低成本以及轉(zhuǎn)向其他市場等措施，應(yīng)對關(guān)稅帶來的沖擊。

美國是捷豹路虎最大的單一市場。捷豹路虎每年向美國出口近10萬輛汽車，約占其全球總銷量的四分之一。

美國汽車關(guān)稅生效前夕，捷豹路虎在其網(wǎng)站上曾發(fā)布公告稱，其奢侈品牌在全球具有吸引力，業(yè)務(wù)具有韌性，可適應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境。 公告還表示，現(xiàn)在的首要任務(wù)是為世界各地的客戶交付，并應(yīng)對新的美國貿(mào)易規(guī)則。

除捷豹路虎之外，其他汽車制造商也在積極應(yīng)對美國關(guān)稅帶來的影響。

其中，大眾汽車已經(jīng)計劃在運往美國的汽車標(biāo)價中增加進(jìn)口費；梅賽德斯-奔馳正在考慮從美國撤出其入門級汽車；阿斯頓馬丁和法拉利打算提高汽車在美國的售價；保時捷和奧迪等也在考慮提高在美國的售價，以抵消關(guān)稅帶來的影響。

特朗普曾在接受采訪時稱，他“不在乎”汽車制造商因關(guān)稅而漲價。他表示，對外國制造汽車征收永久性關(guān)稅將促進(jìn)美國工廠的發(fā)展，并相信此舉將增加美國制造汽車的銷量。特朗普還表示，希望汽車制造商漲價，因為如果他們漲價，人們就會購買美國制造的汽車。

當(dāng)?shù)貢r間4月2日，美國總統(tǒng)特朗普宣布對進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅，并于4月3日正式生效。特朗普在3月26日曾表示，汽車關(guān)稅將會是永久的。