界面新聞記者｜馬悅?cè)?/p>

時隔半個月，中科宇航的力箭一號運載火箭再次發(fā)射成功。

界面新聞獲悉，11月9日11時32分，中科宇航力箭一號遙九運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射，采用“一箭雙星”的方式，將楚天二號技術(shù)試驗01星、02星精準送入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。

此次任務是力箭一號運載火箭的第十次飛行，力箭一號已多次執(zhí)行國家任務，且多次承接國際衛(wèi)星發(fā)射。10月19日，中科宇航力箭一號曾“一箭3星”發(fā)射成功，第三次完成國際訂單履約。

此次發(fā)射，中科宇航與第十五屆全運會進行了跨界聯(lián)合。該公司透露，這是航天科技與體育盛事的首次深度聯(lián)動。

截至目前，力箭一號運載火箭成功將75顆衛(wèi)星送入太空，入軌載荷總質(zhì)量突破10噸。

界面新聞了解到，這是目前民營商業(yè)火箭企業(yè)中，唯一一家載荷突破10噸的企業(yè)。

除了中科宇航，星河動力的谷神星一號已經(jīng)進行了20次成功的發(fā)射，將85顆衛(wèi)星載荷送入了太空。不過，谷神星一號運載能力較小，500公里太陽同步軌道運力僅0.3噸，即使按最高運力計算，發(fā)射載荷總質(zhì)量約6噸。

相比之下，力箭一號單次運力更大，500公里太陽同步軌道運載能力達1.5噸，單次發(fā)射運載能力約為谷神星的5倍。

民營商業(yè)火箭中，東方空間的引力一號運載能力也較大，500公里太陽同步軌道運載能力4.2噸，但目前該箭型僅進行了兩次發(fā)射，將6顆衛(wèi)星送入太空。

力箭一號總設(shè)計師史曉寧對界面新聞等媒體表示，在可靠性等方面，力箭一號利用前序發(fā)次的大量測試和飛行數(shù)據(jù)，形成產(chǎn)品數(shù)據(jù)包絡，通過開展包絡分析發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)和測試數(shù)據(jù)的異常。

此外，通過積累成功子樣，形成標準化、表格化的產(chǎn)品驗收清單，對關(guān)鍵和重要產(chǎn)品進行100%全覆蓋驗收。

在降低成本方面，史曉寧稱，主要通過優(yōu)化全壽命周期生產(chǎn)和測試流程節(jié)省人力和管理成本；結(jié)構(gòu)艙段、高附加值單機產(chǎn)品逐步由外協(xié)外購改為自研，提高自主可控的能力。

對于商業(yè)火箭，實現(xiàn)航班般穩(wěn)定、定期發(fā)射，是邁向成熟的重要目標。

因為這意味著發(fā)射能夠更好地滿足衛(wèi)星組網(wǎng)、太空補給等規(guī)?；蝿招枨?，也是降低發(fā)射成本、推動產(chǎn)業(yè)商業(yè)化的關(guān)鍵。

力箭一號總指揮胡小偉對界面新聞等媒體稱，力箭一號火箭在設(shè)計初期，采用了去任務化設(shè)計，整個火箭的研制按照通用化、系列化、組合化的模式，以實現(xiàn)火箭的批產(chǎn)化以及發(fā)射服務航班化。

胡小偉表示，隨著發(fā)射任務密度持續(xù)提升，力箭一號火箭的地面發(fā)射支持系統(tǒng)設(shè)備檢修周期也在縮短，可實現(xiàn)快速恢復。

據(jù)界面新聞了解，力箭一號火箭主要面向中小型衛(wèi)星發(fā)射市場，通過拼車發(fā)射覆蓋低軌1.5-2噸的運載能力?？苫厥栈鸺A留部分推進劑產(chǎn)生的運載能力損失，對于5-10噸以上的大型衛(wèi)星發(fā)射任務具有較強的優(yōu)勢。

目前，力箭一號對于單次2噸以下總上行載荷的衛(wèi)星發(fā)射任務，可將每公斤價格降至1萬美元以下。

“未來，力箭一號火箭將繼續(xù)積累飛行子樣，通過局部優(yōu)化持續(xù)提高運載能力，通過供應鏈自主可控、飛行子樣積累等措施降低成本、提高飛行可靠性?！笔窌詫幏Q。