界面新聞?dòng)浾?| 張熹瓏

界面新聞編輯 | 林騰

11月25日，界面新聞獨(dú)家獲悉， RoboSense速騰聚創(chuàng)的數(shù)字化雷達(dá)已獲得零跑汽車和長(zhǎng)城汽車的定點(diǎn)，預(yù)計(jì)明年二季度實(shí)現(xiàn)交付。

此前，零跑汽車和長(zhǎng)城汽車均為另一激光雷達(dá)頭部廠商禾賽科技的獨(dú)家客戶。三季度，零跑汽車新車交付量同比增長(zhǎng)101.8%、至17.4萬(wàn)輛，位居新勢(shì)力車企榜首。同期，長(zhǎng)城汽車銷售新車35.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.20%。

快速增長(zhǎng)的銷量帶動(dòng)上游零部件需求。界面新聞從產(chǎn)業(yè)鏈人士方面獲悉，零跑汽車是今年禾賽科技出貨量數(shù)一數(shù)二的客戶。此外，理想和小米也是這家公司的兩大出貨方向。

市場(chǎng)層面，今年以來中國(guó)智能駕駛滲透率快速提升，據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)數(shù)據(jù)，中國(guó)L2級(jí)輔助駕駛的滲透率已超過50%，在全球市場(chǎng)中最高——在中國(guó)市場(chǎng)上，每賣出兩輛新車，就有至少一輛搭載了L2級(jí)輔助駕駛技術(shù)。

工信部也在9月就《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見。該意見稿首次將激光雷達(dá)正式納入中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系之中，在“功能安全驗(yàn)證和確認(rèn)試驗(yàn)要求”中明確列出了多種故障類型，并多次提及激光雷達(dá)，標(biāo)志著激光雷達(dá)的安全性及可靠性獲得了國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可。

11月25日，速騰聚創(chuàng)公布2025年三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收約4.07億元，激光雷達(dá)總銷量約18.56萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)34.0%。

速騰聚創(chuàng)相關(guān)負(fù)責(zé)人在財(cái)報(bào)會(huì)上表示，預(yù)計(jì)今年第四季度數(shù)字化激光雷達(dá)將迎來放量上升，并預(yù)計(jì)首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利。

今年10月，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)單月交付量突破12萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下行業(yè)新紀(jì)錄。超長(zhǎng)距激光雷達(dá)EM4也迎來突破，已在極氪9X等高端車型上大規(guī)模量產(chǎn)。11月4日，上汽旗艦·智已LS9全球首發(fā)并正式開啟預(yù)售，其搭載的速騰聚創(chuàng)520線超視域數(shù)字化激光雷達(dá)是目前全球唯一一款可量產(chǎn)的500線以上激光雷達(dá)，520線的檢測(cè)能力是128線3倍以上。

在車載領(lǐng)域，速騰聚創(chuàng)已經(jīng)累計(jì)獲得奧迪、大眾、一汽豐田、北美新能源等12家海外及合資品牌定點(diǎn)，訂單規(guī)模超百萬(wàn)臺(tái)。截止目前，速騰聚創(chuàng)已拿下包括32家車企以及Tier1的144款車型定點(diǎn)。在Robotaxi領(lǐng)域，速騰聚創(chuàng)11月24日宣布與滴滴自動(dòng)駕駛達(dá)成新一代Robotaxi車型定點(diǎn)合作，首次全面采用單車“主雷達(dá)+補(bǔ)盲雷達(dá)”10顆數(shù)字化激光雷達(dá)組合方案。