界面新聞記者｜馬悅?cè)?/p>

備受矚目的朱雀三號運載火箭未能如期發(fā)射。

12月1日，就發(fā)射時間藍箭航天回應界面新聞稱：以官方信息為準。藍箭航天此前并未公開宣布過朱雀三號的首飛時間。

朱雀三號的首飛引發(fā)市場高度關注。如果其發(fā)射并實現(xiàn)成功回收，這對于中國航天具有里程碑式的重要意義，將使得中國成為美國之后，全球第二個掌握可重復使用火箭技術的國家。同時，藍箭航天將成為繼美國SpaceX、藍色起源公司外，全球第三家可實現(xiàn)火箭一子級回收的公司。

2015年12月，SpaceX的獵鷹9號首次完成回收，后續(xù)成為該公司的主力箭型。其憑借可重復使用技術大幅降本，適配星鏈的規(guī)?；渴鹦枨?。去年10月，SpaceX另一款火箭星艦，也在完成“筷子夾”式回收，此后星艦又開展了多次試飛，仍處于不斷驗證中。

今年11月，美國藍色起源的新格倫火箭成功發(fā)射并完成回收，使其成為全球第二家掌握火箭回收技術的公司。

藍箭航天首飛準備工作進展順利。

10月20日，藍箭航天官微發(fā)文，朱雀三號遙一運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)液氧甲烷火箭2號發(fā)射工位，完成了首飛任務的第一階段工作——加注合練及靜態(tài)點火試驗。后續(xù)將按計劃開展垂直狀態(tài)操作演練，隨后返回技術區(qū)，為正式入軌發(fā)射及一子級回收開展各項準備。

11月28日，藍箭航天微博發(fā)文，朱雀三號重復使用運載火箭首飛任務，正在按照嚴慎細實的工作原則扎實有序推進。

朱雀三號可重復使用液氧甲烷運載火箭，是藍箭航天面向大型星座組網(wǎng)任務，自主研制的一款大運力、低成本、可重復使用的大型液體運載火箭。

據(jù)官網(wǎng)披露，朱雀三號全箭總長76.6米，整流罩直徑5.2米，采用藍箭航天自研天鵲系列液氧甲烷發(fā)動機，一子級采用9臺TQ-12B發(fā)動機，二子級配置1臺TQ-15B真空發(fā)動機。

根據(jù)藍箭航天的設計，朱雀三號一次性任務低軌運載能力達21.3噸，航區(qū)回收任務達18.3噸，返場回收任務達12.5噸，其未來火箭一子級可重復使用次數(shù)可達20次。

2023年8月，朱雀三號項目立項，五個月后完成垂直起降回收百米級飛行試驗。去年9月，朱雀三號完成垂直起降回收十公里飛行試驗，這是實現(xiàn)回收復用最為關鍵的節(jié)點之一。

此前，馬斯克在社交平臺上評論朱雀三號稱，如果一切順利，朱雀三號可能會在五年內(nèi)超過獵鷹，到那時SpaceX已開始發(fā)射星艦了。

星艦長約120米，配備了33臺“猛禽”發(fā)動機，近地軌道運力超150噸。

藍箭航天成立于2015年，是中國最早一批成立的商業(yè)航天企業(yè)。今年7月，藍箭航天啟動IPO輔導。公開資料顯示，藍箭航天已進行至E輪融資，該公司的估值在200億元以上。

2018年10月，藍箭航天固體火箭朱雀一號進行了國內(nèi)首次民營運載火箭的入軌發(fā)射，但發(fā)射失敗。此后，該公司放棄無法重復使用的固體火箭，專注于液體火箭研發(fā)。在朱雀三號前，該公司共進行了四次成功的發(fā)射。

藍箭航天創(chuàng)始人、董事長兼CEO張昌武此前在接受界面新聞記者專訪時表示，2025年將是國內(nèi)商業(yè)航天發(fā)展非常重要的一年。藍箭航天在近十年的發(fā)展過程中，一直按照自身能力和節(jié)奏推進，不會刻意要做第一。但目前從產(chǎn)品供應商技術等角度看，藍箭有條件在大型重復使用的液體火箭上拔得頭籌。

界面新聞獲悉，天兵科技的天龍三號、中科宇航的力箭二號這兩款液體火箭，也計劃年內(nèi)首飛。國家隊層面，業(yè)內(nèi)傳聞航天科技集團的長征十二號甲型液體火箭也計劃年內(nèi)首飛，但未有官方披露相關信息。

由于藍箭航天首飛時間暫沒有公布，誰能成為全球第三家可實現(xiàn)火箭回收的公司，仍是未知數(shù)。

近日，商業(yè)航天概念持續(xù)走強。

據(jù)新華社報道，國家航天局已于近期設立商業(yè)航天司，相關業(yè)務正在逐步開展，標志著中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)迎來專職監(jiān)管機構，未來將持續(xù)推動我國商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈有望全線受益。

截至12月1日收盤，航宇微(300053.SZ)漲超14%，航天環(huán)宇(688523.SH)上漲10.09%，航天發(fā)展(000547.SZ)2連板，星圖測控(920116.BJ)漲超8%，博云新材(002297.SZ)、航天宏圖(688066.SH)等多股跟漲。