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漲超3%,特斯拉股價創(chuàng)歷史新高,成美國市值第七大公司

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漲超3%,特斯拉股價創(chuàng)歷史新高,成美國市值第七大公司

其單日市值激增485億美元,總市值借此攀升至約1.63萬億美元。

圖片來源:界面新聞

美東時間1216日,美國三大指數(shù)漲跌不一,僅納指小幅收漲。

特斯拉成為當(dāng)日的市場焦點,漲3.07%,報收于489.88美元/股,創(chuàng)下自上市以來的歷史新高;其單日市值激增485億美元,總市值借此攀升至約1.63萬億美元,超越博通成為美國市值第七大公司。

自特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克將工作重心回歸公司以來,特斯拉股價和市值逐漸走出低谷,并持續(xù)回暖,直到目前再度創(chuàng)出歷史新高。

消息面上,推動此輪股價上漲的核心因素,是市場對特斯拉自動駕駛與Robotaxi(無人駕駛出租車)業(yè)務(wù)進展的高度期待。

當(dāng)?shù)貢r間1214日,一名社交平臺X的用戶拍攝到一輛特斯拉Model Y在奧斯汀街頭行駛的畫面,車內(nèi)似乎空無一人,甚至沒有配備安全監(jiān)督員。1215日,馬斯克在個人社交媒體賬號對此回應(yīng)稱:測試正在進行中,車內(nèi)沒有人。馬斯克上周在一場活動上透露,特斯拉Robotaxi將在三周內(nèi)取消安全員,實現(xiàn)真正無人駕駛載客。

馬斯克還透露,公司旗下Robotaxi車隊規(guī)模預(yù)計將于下月翻番。特斯拉目前正籌備再度擴建美國得克薩斯超級工廠,擬新建一座專用設(shè)施用于其人形機器人Optimus的量產(chǎn),以實現(xiàn)年產(chǎn)能1000萬臺的目標。不過,這兩項業(yè)務(wù)均未明確商業(yè)化落地時間表。

與此同時,特斯拉也在強化其全球制造與電池布局。公司宣布,將在德國柏林-勃蘭登堡超級工廠追加數(shù)億歐元投資,目標是從2027年起實現(xiàn)年產(chǎn)高達8吉瓦時(GWh)的電池單元產(chǎn)能,以支撐歐洲市場對電動車及儲能產(chǎn)品不斷增長的需求。

特斯拉在得克薩斯州啟動無安全員監(jiān)督的完全無人駕駛車輛測試,此舉被視為其兌現(xiàn)將現(xiàn)有電動車升級為自動駕駛出租車長期愿景的重要一步。

摩根士丹利分析指出,這一測試不僅是技術(shù)驗證的關(guān)鍵節(jié)點,也成為近期最顯著的市場催化劑。該機構(gòu)預(yù)測,隨著安全性能指標持續(xù)優(yōu)化及監(jiān)管環(huán)境逐步明朗,特斯拉有望于2026年4月正式投產(chǎn)Cybercab車型,并將Robotaxi車隊規(guī)模從當(dāng)前的極少量迅速擴展至約1000輛。這一規(guī)模化部署被視為公司未來增長的核心引擎,極大提振了投資者信心。

摩根士丹利最新分析將特斯拉的目標價上調(diào),這一調(diào)整基于對汽車、機器人出租車、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和人形機器人業(yè)務(wù)的預(yù)期判斷。

最新財報顯示,2025年三季度,特斯拉營收為281億美元,同比增長12%,創(chuàng)下同期歷史新高。凈利潤為13.73億美元,同比下降了37%。公司表示,利潤下滑主要是由銷售、一般行政費用、人工智能等研發(fā)項目推動的運營費用增加,股票薪酬(SBC)等費用增加,以及一次性全自動駕駛(FSD)收入確認同比下降等原因?qū)е隆?/span>

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

特斯拉

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  • 特斯拉股價盤后一度下跌2.2%,公司在美國加州的銷售或?qū)⒈粫和?/span>
  • 美股三大指數(shù)收盤漲跌不一,特斯拉漲超3%創(chuàng)新高

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漲超3%,特斯拉股價創(chuàng)歷史新高,成美國市值第七大公司

其單日市值激增485億美元,總市值借此攀升至約1.63萬億美元。

圖片來源:界面新聞

美東時間1216日,美國三大指數(shù)漲跌不一,僅納指小幅收漲。

特斯拉成為當(dāng)日的市場焦點,漲3.07%,報收于489.88美元/股,創(chuàng)下自上市以來的歷史新高;其單日市值激增485億美元,總市值借此攀升至約1.63萬億美元,超越博通成為美國市值第七大公司。

自特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克將工作重心回歸公司以來,特斯拉股價和市值逐漸走出低谷,并持續(xù)回暖,直到目前再度創(chuàng)出歷史新高。

消息面上,推動此輪股價上漲的核心因素,是市場對特斯拉自動駕駛與Robotaxi(無人駕駛出租車)業(yè)務(wù)進展的高度期待。

當(dāng)?shù)貢r間1214日,一名社交平臺X的用戶拍攝到一輛特斯拉Model Y在奧斯汀街頭行駛的畫面,車內(nèi)似乎空無一人,甚至沒有配備安全監(jiān)督員。1215日,馬斯克在個人社交媒體賬號對此回應(yīng)稱:測試正在進行中,車內(nèi)沒有人。馬斯克上周在一場活動上透露,特斯拉Robotaxi將在三周內(nèi)取消安全員,實現(xiàn)真正無人駕駛載客。

馬斯克還透露,公司旗下Robotaxi車隊規(guī)模預(yù)計將于下月翻番。特斯拉目前正籌備再度擴建美國得克薩斯超級工廠,擬新建一座專用設(shè)施用于其人形機器人Optimus的量產(chǎn),以實現(xiàn)年產(chǎn)能1000萬臺的目標。不過,這兩項業(yè)務(wù)均未明確商業(yè)化落地時間表。

與此同時,特斯拉也在強化其全球制造與電池布局。公司宣布,將在德國柏林-勃蘭登堡超級工廠追加數(shù)億歐元投資,目標是從2027年起實現(xiàn)年產(chǎn)高達8吉瓦時(GWh)的電池單元產(chǎn)能,以支撐歐洲市場對電動車及儲能產(chǎn)品不斷增長的需求。

特斯拉在得克薩斯州啟動無安全員監(jiān)督的完全無人駕駛車輛測試,此舉被視為其兌現(xiàn)將現(xiàn)有電動車升級為自動駕駛出租車長期愿景的重要一步。

摩根士丹利分析指出,這一測試不僅是技術(shù)驗證的關(guān)鍵節(jié)點,也成為近期最顯著的市場催化劑。該機構(gòu)預(yù)測,隨著安全性能指標持續(xù)優(yōu)化及監(jiān)管環(huán)境逐步明朗,特斯拉有望于2026年4月正式投產(chǎn)Cybercab車型,并將Robotaxi車隊規(guī)模從當(dāng)前的極少量迅速擴展至約1000輛。這一規(guī)?;渴鸨灰暈楣疚磥碓鲩L的核心引擎,極大提振了投資者信心。

摩根士丹利最新分析將特斯拉的目標價上調(diào),這一調(diào)整基于對汽車、機器人出租車、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和人形機器人業(yè)務(wù)的預(yù)期判斷。

最新財報顯示,2025年三季度,特斯拉營收為281億美元,同比增長12%,創(chuàng)下同期歷史新高。凈利潤為13.73億美元,同比下降了37%。公司表示,利潤下滑主要是由銷售、一般行政費用、人工智能等研發(fā)項目推動的運營費用增加,股票薪酬(SBC)等費用增加,以及一次性全自動駕駛(FSD)收入確認同比下降等原因?qū)е隆?/span>

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