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汽車早報(bào)|北京發(fā)放首批L3級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛車輛專用號(hào)牌 元戎啟行VLA模型首次量產(chǎn)上車

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汽車早報(bào)|北京發(fā)放首批L3級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛車輛專用號(hào)牌 元戎啟行VLA模型首次量產(chǎn)上車

歐洲11月汽車銷量同比增長(zhǎng)2.4%至108萬(wàn)輛;美國(guó)調(diào)查Waymo無(wú)人駕駛出租車因停電“集體趴窩”。

乘聯(lián)分會(huì)崔東樹:中國(guó)新能源車前11月出口表現(xiàn)好于預(yù)期

12月23日,乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱,2025年11月中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口81萬(wàn)輛,同比增48%,環(huán)比降2%,1-11月中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口733萬(wàn)輛,同比2024年1-11月增速25%,總體較強(qiáng)。2025年11月中國(guó)新能源汽車出口35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)156%,表現(xiàn)很好;2025年1-11月新能源汽車出口量301萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)62%,增速近期超高。

中國(guó)新能源車2025年1-11月出口表現(xiàn)好于預(yù)期,主要是插混和混動(dòng)替代純電動(dòng)成為出口增長(zhǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn),尤其是插混的皮卡出口表現(xiàn)較強(qiáng),成為商用車新能源車出口亮點(diǎn)。中國(guó)新能源車出口向中東和發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的局面,主要是出口西歐和亞洲市場(chǎng)。燃油車市場(chǎng)的俄羅斯下滑體現(xiàn)的很充分,而我們監(jiān)控的俄羅斯市場(chǎng)零售量下滑較小,其中中國(guó)車企的吉利、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪等主力車企表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

北京發(fā)放首批L3級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛車輛專用號(hào)牌,三個(gè)路段可開啟

據(jù)央視新聞,12月23日,北京市首批L3級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛車輛專用號(hào)牌由北京市公安局交通管理局正式發(fā)放給三輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車,這也是國(guó)內(nèi)首批發(fā)放的L3級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛車輛專用號(hào)牌。這標(biāo)志著我國(guó)自動(dòng)駕駛車輛已由測(cè)試示范進(jìn)展到正式量產(chǎn),率先開啟L3級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)代,成為汽車智能化進(jìn)程中的里程碑事件。

北京交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在北京首批上牌的L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車共有3輛,號(hào)牌分別為:京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z。該車型經(jīng)過(guò)前期系列測(cè)試,目前處于有條件的自動(dòng)駕駛階段,系統(tǒng)可在限定條件下執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù),實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高車速80km/h的自動(dòng)駕駛功能。交管部門負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),盡管可實(shí)現(xiàn)限定道路的自動(dòng)駕駛功能,但仍需駕駛?cè)俗隈{駛位駕車,并作為緊急情況接管車輛控制的后援。

目前“有條件的自動(dòng)駕駛”功能僅限在北京市京臺(tái)高速(大興區(qū)舊宮新橋一機(jī)場(chǎng)北線高速)、機(jī)場(chǎng)北線高速(大渠南橋一大興機(jī)場(chǎng)高速)及大興機(jī)場(chǎng)高速(南六環(huán)一機(jī)場(chǎng)北線高速)路段開啟。在其他道路或區(qū)域,該功能將被系統(tǒng)強(qiáng)制關(guān)閉。

上汽通用五菱-清華大學(xué)汽車人工智能聯(lián)合研究中心揭牌成立

據(jù)上汽通用五菱消息,12月23日,上汽通用五菱—清華大學(xué)汽車人工智能聯(lián)合研究中心揭牌儀式在清華大學(xué)舉行。未來(lái),雙方將聚焦智驅(qū)底盤、智能動(dòng)力、智能駕駛、智美出行技術(shù)方向,持續(xù)深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新。

元戎啟行VLA模型首次量產(chǎn)上車

近日,魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版正式上市,成為全球首款搭載元戎啟行VLA(Vision-Language-Action)模型的量產(chǎn)車型。

歐洲11月汽車銷量同比增長(zhǎng)2.4%至108萬(wàn)輛

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)12月23日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,歐洲11月汽車銷量同比增長(zhǎng)2.4%至1079563輛。

美國(guó)調(diào)查Waymo無(wú)人駕駛出租車因停電“集體趴窩”

據(jù)新華社,美國(guó)加利福尼亞州監(jiān)管部門12月22日說(shuō),在舊金山20日大規(guī)模停電期間,美國(guó)字母表公司旗下“出行新方式”公司(Waymo)的大量無(wú)人駕駛出租車在該市路上“趴窩”,加劇交通擁堵,監(jiān)管部門對(duì)此啟動(dòng)調(diào)查。

許多市民抱怨出行受影響,他們擔(dān)心,如果發(fā)生地震、火災(zāi)等突發(fā)狀況,消防車和警車將難以通行。

亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛公司Zoox將在美召回332輛汽車

12月23日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛公司Zoox因自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件錯(cuò)誤,將在美國(guó)召回332輛汽車。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示,Zoox將召回部分搭載12月19日前發(fā)布的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件的汽車,原因是在交叉路口或附近路段,Zoox的車輛可能越過(guò)黃色中心線,駛?cè)雽?duì)向車道或在對(duì)向車輛前方停車,增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局補(bǔ)充稱,該公司已免費(fèi)更新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

元戎啟行

  • 元戎啟行VLA模型首次量產(chǎn)上車
  • 元戎啟行即將上線Robotaxi,率先落地深圳和無(wú)錫

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汽車早報(bào)|北京發(fā)放首批L3級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛車輛專用號(hào)牌 元戎啟行VLA模型首次量產(chǎn)上車

歐洲11月汽車銷量同比增長(zhǎng)2.4%至108萬(wàn)輛;美國(guó)調(diào)查Waymo無(wú)人駕駛出租車因停電“集體趴窩”。

乘聯(lián)分會(huì)崔東樹:中國(guó)新能源車前11月出口表現(xiàn)好于預(yù)期

12月23日,乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱,2025年11月中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口81萬(wàn)輛,同比增48%,環(huán)比降2%,1-11月中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口733萬(wàn)輛,同比2024年1-11月增速25%,總體較強(qiáng)。2025年11月中國(guó)新能源汽車出口35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)156%,表現(xiàn)很好;2025年1-11月新能源汽車出口量301萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)62%,增速近期超高。

中國(guó)新能源車2025年1-11月出口表現(xiàn)好于預(yù)期,主要是插混和混動(dòng)替代純電動(dòng)成為出口增長(zhǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn),尤其是插混的皮卡出口表現(xiàn)較強(qiáng),成為商用車新能源車出口亮點(diǎn)。中國(guó)新能源車出口向中東和發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的局面,主要是出口西歐和亞洲市場(chǎng)。燃油車市場(chǎng)的俄羅斯下滑體現(xiàn)的很充分,而我們監(jiān)控的俄羅斯市場(chǎng)零售量下滑較小,其中中國(guó)車企的吉利、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪等主力車企表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

北京發(fā)放首批L3級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛車輛專用號(hào)牌,三個(gè)路段可開啟

據(jù)央視新聞,12月23日,北京市首批L3級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛車輛專用號(hào)牌由北京市公安局交通管理局正式發(fā)放給三輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車,這也是國(guó)內(nèi)首批發(fā)放的L3級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛車輛專用號(hào)牌。這標(biāo)志著我國(guó)自動(dòng)駕駛車輛已由測(cè)試示范進(jìn)展到正式量產(chǎn),率先開啟L3級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)代,成為汽車智能化進(jìn)程中的里程碑事件。

北京交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在北京首批上牌的L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車共有3輛,號(hào)牌分別為:京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z。該車型經(jīng)過(guò)前期系列測(cè)試,目前處于有條件的自動(dòng)駕駛階段,系統(tǒng)可在限定條件下執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù),實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高車速80km/h的自動(dòng)駕駛功能。交管部門負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),盡管可實(shí)現(xiàn)限定道路的自動(dòng)駕駛功能,但仍需駕駛?cè)俗隈{駛位駕車,并作為緊急情況接管車輛控制的后援。

目前“有條件的自動(dòng)駕駛”功能僅限在北京市京臺(tái)高速(大興區(qū)舊宮新橋一機(jī)場(chǎng)北線高速)、機(jī)場(chǎng)北線高速(大渠南橋一大興機(jī)場(chǎng)高速)及大興機(jī)場(chǎng)高速(南六環(huán)一機(jī)場(chǎng)北線高速)路段開啟。在其他道路或區(qū)域,該功能將被系統(tǒng)強(qiáng)制關(guān)閉。

上汽通用五菱-清華大學(xué)汽車人工智能聯(lián)合研究中心揭牌成立

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元戎啟行VLA模型首次量產(chǎn)上車

近日,魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版正式上市,成為全球首款搭載元戎啟行VLA(Vision-Language-Action)模型的量產(chǎn)車型。

歐洲11月汽車銷量同比增長(zhǎng)2.4%至108萬(wàn)輛

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)12月23日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,歐洲11月汽車銷量同比增長(zhǎng)2.4%至1079563輛。

美國(guó)調(diào)查Waymo無(wú)人駕駛出租車因停電“集體趴窩”

據(jù)新華社,美國(guó)加利福尼亞州監(jiān)管部門12月22日說(shuō),在舊金山20日大規(guī)模停電期間,美國(guó)字母表公司旗下“出行新方式”公司(Waymo)的大量無(wú)人駕駛出租車在該市路上“趴窩”,加劇交通擁堵,監(jiān)管部門對(duì)此啟動(dòng)調(diào)查。

許多市民抱怨出行受影響,他們擔(dān)心,如果發(fā)生地震、火災(zāi)等突發(fā)狀況,消防車和警車將難以通行。

亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛公司Zoox將在美召回332輛汽車

12月23日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛公司Zoox因自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件錯(cuò)誤,將在美國(guó)召回332輛汽車。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示,Zoox將召回部分搭載12月19日前發(fā)布的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件的汽車,原因是在交叉路口或附近路段,Zoox的車輛可能越過(guò)黃色中心線,駛?cè)雽?duì)向車道或在對(duì)向車輛前方停車,增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局補(bǔ)充稱,該公司已免費(fèi)更新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。