2月4日，A股航空板塊迎來開年來首次集體大漲。截至中午收盤，華夏航空和中國東航漲停，南方航空和中國國航漲幅超過6%。

消息面上，2026年春節(jié)法定假期達到9天，堪稱“史上最長”，人們出行意愿顯著提升。2026年綜合運輸春運自2月2日開始至3月13日結(jié)束，共40天。近日全國春運電視電話會議預(yù)計，2026年春運跨區(qū)域人員流動量將達95億人次，同比增長約5.3%，將再創(chuàng)歷史新高。其中，鐵路、民航客運量總體規(guī)模和單日峰值均有望超過歷史同期峰值。

據(jù)航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，截至1月29日國內(nèi)航線預(yù)訂量已超716萬張，日均機票預(yù)訂量同比增長16%。

2月2日春運第一天，航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)航線機票預(yù)訂量超186萬張，同比增長約5%，出入境航線機票預(yù)訂量超25萬張，比去年春運同期增長約7%；據(jù)航班管家的票價監(jiān)測數(shù)據(jù)，春運首日國內(nèi)經(jīng)濟艙含稅票價為807元，同比增9.3%。

據(jù)去哪兒旅行數(shù)據(jù)，預(yù)計2月7日將迎來春運第一波出行高峰。依據(jù)截至目前的機票預(yù)訂情況，整個春運期間（2月2日至3月13日）的熱門航線Top10依次是廣州-上海、北京-深圳、北京-成都、上海-深圳、廣州-北京、成都-廣州、三亞-北京、上海-北京、成都-上海和上海-哈爾濱。

據(jù)悉，各家航司也加大了2026年春運期間的運力投入。

中國國航計劃執(zhí)行客運航班總量將超過7萬班次，較2025年春運增長約10.1%，在冊飛機數(shù)量同比增加25架，日均航班量約1800班次。

中國東航春運期間，計劃投入822架客運飛機（包括14架國產(chǎn)C919客機），合計執(zhí)行12.5萬班航班。日均班次量超3200班，同比增長約3.6%。春運單日高峰航班量達3300班。

海南航空預(yù)計執(zhí)行航班超過3.3萬班次，預(yù)計運送旅客約551.6萬人次。其中，國內(nèi)航班計劃執(zhí)行3.1萬班次，日均航班量逾780班，預(yù)計承運旅客507萬人次，同比增長2.5%，國際及地區(qū)航線預(yù)計承運旅客44.6萬人次，同比增長5.4%。

南航集團方面，計劃在春運期間執(zhí)行客運航班超12.6萬班次，其中將在超260條航線上執(zhí)行加班約1.3萬班次。

銀河證券認(rèn)為，高頻預(yù)訂數(shù)據(jù)與官方運量預(yù)測，反映民航出行需求旺盛，疊加航班供給穩(wěn)步釋放，有望支撐春運民航客流與收益水平同步改善。

此外，2025年國內(nèi)主要航空公司業(yè)績整體呈現(xiàn)顯著回暖態(tài)勢，經(jīng)營效益持續(xù)改善。

1月29日，華夏航空發(fā)布2025年度業(yè)績預(yù)告，報告期內(nèi)華夏航空預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤為5億—7億元，同比增長86.59%—161.22%。

近期，中國國航、中國東航、南方航空三大國有航空集團也相繼發(fā)布2025年度業(yè)績預(yù)告，整體呈現(xiàn)顯著回暖態(tài)勢，合計實現(xiàn)減虧32.59億—45.59億元。其中，南航率先實現(xiàn)全年扭虧為盈，預(yù)計歸母凈利潤8億元至10億元；東航和國航大幅減虧。