乘聯(lián)分會表示，2026年國家實施更加積極有為的宏觀政策，加大逆周期和跨周期調(diào)節(jié)力度，持續(xù)擴大內(nèi)需、優(yōu)化供給，總體市場需求穩(wěn)中有升，實現(xiàn)良好開局。1—2月份，各地區(qū)各部門加緊實施更加積極有為的宏觀政策，著力發(fā)揮存量政策和增量政策的集成效應(yīng)。2026年1-2月汽車生產(chǎn)402萬輛，同比下降10%。2026年1-2月的汽車行業(yè)收入14,824億元，同比下降0.9%；成本13,147億元，增長0.2%；利潤435億元，同比下降30%；汽車行業(yè)利潤率2.9%，相對于下游工業(yè)企業(yè)利潤率5.8%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。2026年各地大力度推動“兩新”政策落地實施，有效釋放內(nèi)需活力。但汽車行業(yè)效益改善明顯落后其它消費品。隨著國家反內(nèi)卷工作持續(xù)推進，有色金屬礦業(yè)利潤率39.4%，石油開采行業(yè)30.2%，2026年1-2月汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的總體單車收入36.9萬元（有產(chǎn)業(yè)鏈的重復(fù)計算）增長3.6萬元，單車成本增長3.5萬元，單車稅費增長0.4萬元，產(chǎn)業(yè)鏈單車毛利潤1.1萬元，下降0.3萬元。