中國聯通積極開展車聯網卡實名登記工作

自二月以來，聯通智網科技為奔馳、寶馬等60余家車企等60余家車企進行實名登記產品，將和廣汽埃安新能源汽車有限公司、廣汽乘用車有限公司、東風日產、東風啟辰、比亞迪汽車等眾多車企完成車聯網卡實名登記平臺T1聯調對接，并為理想汽車、福特汽車、等機動車輛生產企業(yè)提供端到端的車聯網卡實名登記解決方案。下一階段，聯通智網科技將全力推進車企實名信息補錄和新增實名登記工作。

比亞迪、地平線達成定點合作 搭載地平線征程5的比亞迪車型最早2023年中上市

4月21日，比亞迪與地平線宣布達成定點合作，比亞迪將在其部分車型上搭載地平線大算力自動駕駛芯片征程5，打造行泊一體方案，實現高等級自動駕駛功能。按照計劃，搭載地平線征程5的比亞迪車型最早將于2023年中上市。未來，地平線征程系列芯片將搭載在更廣泛的比亞迪車型上。

廣汽菲克Jeep3月僅生產和銷售1臺新車

廣汽菲克旗下的Jeep品牌，目標到 2030 年集團在中國區(qū)業(yè)務收入達到 220 億美元。然而，4月8日廣汽集團公布3月產銷數據顯示，廣汽菲克3月僅生產和銷售了1臺新車。數據顯示，廣汽菲克從2018年開始就開始進入下滑通道。2018年廣汽菲克年銷量12.52萬輛，同比下降38.99%；2019年為7.39萬輛，同比下滑40.96%；2020年為4.05萬輛，同比下滑45.18%；2021年為2.01萬輛，同比下滑50.33%。廣汽菲克今年前3月共銷售1860輛，同比下滑75.29%。其中，2月產量為35輛，銷量為134輛，產銷同比均跌超90%。3月產銷均為1輛，同比跌幅超過99%。

比亞迪多款網約車型漲價，最高漲價1.6萬

相關渠道稱，受原材料價格上漲影響，比亞迪多款車型再次宣布調價。參考官方信息，此次調價車型主要以網約車型為主，調價車型涉及秦EV、e2、e3、e9、D1等，上漲幅度為0.5-1.6萬元不等。除此之外，比亞迪D1還新增了舒適版車型，售價為15.78萬元，但參考官方的說法，新車的車型依舊是滴滴定制網約車型。

廣汽埃安將于廣州推出超級充換電中心

2022年4月21日，廣州啟動暨埃安超級充換電中心落成活動舉行。埃安將大力推進超充、快換網絡建設，計劃2025年在廣州建設超1000座超級充換電中心，實現1.5km半徑覆蓋。據國元證券測算，到2030年，充電樁增量預期將超5000萬臺，未來十年充電樁市場的總投資額將達到近萬億元。同時，2025年換電站將有望達到2.5萬座、運營市場規(guī)模有望超2678億，將成為新能源汽車領域最大的藍海。

拓普集團Q1凈利潤達3.86億元，2022年重點發(fā)力汽車電子類業(yè)務

4月21日，拓普集團發(fā)布了2022年第一季度報告。數據顯示，今年一季度拓普集團共計實現營收37.45億元，同比增長54.34%，目前，拓普集團共擁有 8 大系列產品，分別是汽車 NVH 減震系統、內外飾系統、車身輕量化、智能座艙部件、熱管理系統、底盤系統、空氣懸架系統、智能駕駛系統，單車配套約3萬元。拓普集團指出，本年度將重點推廣汽車電子業(yè)務，望于2022年實現汽車電子類業(yè)務的大幅提升。

受疫情影響，廣汽本田，廣汽豐田部分車線出現停產、半停產

4月21日，廣州市工業(yè)和信息化局舉辦了線上媒體通氣會。會上透露，受到香港及內地部分城市疫情影響，廣汽本田、廣汽豐田、東風日產等主要整車生產企業(yè)出現部分產線停產、半停產。廣州市工信局副局長黃星耀表示，希望成立廣州市保產業(yè)鏈供應鏈，解決原材料短缺、供應商停產、成本上漲、物流不暢等主要問題。

全新一代路虎攬勝正式上市

4月21日，路虎品牌全新一代攬勝正式上市，新車在保持了經典元素的同時，又加入了更現代化的設計語言。同時，新車也是首款基于MLA-Flex電氣化架構打造的首款車型。新車共推出4款車型，均為長軸距版本，售價區(qū)間為146.8-249.8萬元