四虎AV成人在线观看|免费免费特黄的欧美大片|人妻丝袜中文字幕一区三区|性爱一级二级三级|日本黄色视频在线观看免费|亚洲午夜天堂超碰大香蕉中出|国产日韩三级黄色AV一区二区三区|a片网站在线观看视频|人人AV播放日韩操在线|国产伦清品一区二区三区

正在閱讀:

6月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22.6%,長(zhǎng)城汽車(chē)被特斯拉擠出銷(xiāo)量前十

掃一掃下載界面新聞APP

6月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22.6%,長(zhǎng)城汽車(chē)被特斯拉擠出銷(xiāo)量前十

目前國(guó)內(nèi)疫情高點(diǎn)已過(guò),目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)迅速到位,7月乘用車(chē)生產(chǎn)能力很強(qiáng),預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)同比實(shí)現(xiàn)20%左右增長(zhǎng)。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

7月8日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2022年6月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析,6月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到194.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.6%,環(huán)比增長(zhǎng)43.5%,6月零售環(huán)比增速處于近6年同期歷史最高值。

因疫情蔓延局勢(shì)得到有效遏制,滯后的產(chǎn)能和需求得以釋放,加之傳統(tǒng)燃油車(chē)購(gòu)稅減半政策的刺激,乘用車(chē)零售市場(chǎng)明顯改善。

新能源車(chē)市場(chǎng)未購(gòu)置稅減半政策的影響,油價(jià)上浮的預(yù)期帶動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。6月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率27.4%,其中自主品牌中的新能源車(chē)滲透率50.1%,豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率28%,而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有4.5%。

6月零售銷(xiāo)量排名前十的品牌分別是一汽大眾、比亞迪汽車(chē)、上汽大眾、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、上汽通用和特斯拉中國(guó)。一汽大眾位列零售銷(xiāo)量榜首,長(zhǎng)城汽車(chē)被特斯拉中國(guó)擠出銷(xiāo)量前十的位置。

圖片來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)

除上汽通用外,其他銷(xiāo)量前十品牌同比均不同程度提升。其中特斯拉中國(guó)和比亞迪同比增幅逾170%。

自主品牌頭部企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異。6月自主品牌零售81萬(wàn)輛,同比和環(huán)比增長(zhǎng)均超30%,零售份額為42.5%。比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)和吉利汽車(chē)等傳統(tǒng)汽車(chē)公司品牌份額提升明顯,尤其上海地區(qū)汽車(chē)公司產(chǎn)銷(xiāo)增幅明顯,產(chǎn)業(yè)穩(wěn)工復(fù)產(chǎn)效果突出。

比亞迪6月零售銷(xiāo)量為13.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)171.6%,市場(chǎng)份額為6.8%。比亞迪今年來(lái)多家工廠陸續(xù)投產(chǎn),產(chǎn)能得以穩(wěn)定擴(kuò)張。與此同時(shí),6月末比亞迪合肥基地第一輛整車(chē)下線,該基地生產(chǎn)的車(chē)型是目前最暢銷(xiāo)的秦PLUS DM-i。

吉利汽車(chē)6月零售銷(xiāo)量為10.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.4%,增速處于銷(xiāo)量前十品牌中的低位。

長(zhǎng)安汽車(chē)以零售銷(xiāo)量10.7萬(wàn)輛反超吉利汽車(chē),同比增長(zhǎng)36%,市場(chǎng)份額為5.5%。6月24日長(zhǎng)安汽車(chē)公告表示,2022年計(jì)劃增加至1000家門(mén)店,進(jìn)一步布局下線銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

合資品牌方面,6月主流合資品牌零售82萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)不及行業(yè)平均,環(huán)比改善明顯。其中德系品牌份額22.7%,同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn);日系品牌零售份額21.5%,同比下降1.7個(gè)百分點(diǎn);美系品牌市場(chǎng)零售份額達(dá)到10.2%,同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。

廣汽集團(tuán)的合資品牌中,廣汽豐田6月零售銷(xiāo)量為9.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.1%;上汽集團(tuán)的合資品牌,上汽大眾和上汽通用6月銷(xiāo)售量分別為11.5和9萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額分別為5.9%和4.6%。

6月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)歷史新高,廠商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有16家,以奇瑞集團(tuán)與廣汽集團(tuán)為代表的傳統(tǒng)車(chē)企在新能源板塊表現(xiàn)相對(duì)突出。其中比亞迪13.4萬(wàn)輛、特斯拉中國(guó)7.9萬(wàn)輛、上汽通用五菱4.9萬(wàn)輛、廣汽埃安2.4萬(wàn)輛和奇瑞汽車(chē)2.3萬(wàn)輛。

主流合資品牌中,南北大眾新能源車(chē)批發(fā)2.6萬(wàn)輛,占據(jù)主流合資66%份額,大眾堅(jiān)定的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見(jiàn)成效,其他合資與豪華品牌仍待發(fā)力。

乘聯(lián)會(huì)分析,目前國(guó)內(nèi)疫情高點(diǎn)已過(guò),目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)迅速到位,7月乘用車(chē)生產(chǎn)能力很強(qiáng),預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)同比實(shí)現(xiàn)20%左右增長(zhǎng)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

長(zhǎng)安汽車(chē)

4.1k
  • 長(zhǎng)安汽車(chē):持續(xù)強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部的價(jià)格合規(guī)意識(shí)與合規(guī)文化建設(shè)
  • 募資約61.22億!深藍(lán)汽車(chē)擬增資擴(kuò)股

比亞迪

4.9k
  • 市場(chǎng)監(jiān)管總局:11月共7家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)宣布召回共計(jì)24.45萬(wàn)輛汽車(chē)
  • 比亞迪:堅(jiān)決杜絕任何形式的價(jià)格欺詐和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為

評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論哦,快來(lái)評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

6月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22.6%,長(zhǎng)城汽車(chē)被特斯拉擠出銷(xiāo)量前十

目前國(guó)內(nèi)疫情高點(diǎn)已過(guò),目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)迅速到位,7月乘用車(chē)生產(chǎn)能力很強(qiáng),預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)同比實(shí)現(xiàn)20%左右增長(zhǎng)。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

7月8日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2022年6月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析,6月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到194.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.6%,環(huán)比增長(zhǎng)43.5%,6月零售環(huán)比增速處于近6年同期歷史最高值。

因疫情蔓延局勢(shì)得到有效遏制,滯后的產(chǎn)能和需求得以釋放,加之傳統(tǒng)燃油車(chē)購(gòu)稅減半政策的刺激,乘用車(chē)零售市場(chǎng)明顯改善。

新能源車(chē)市場(chǎng)未購(gòu)置稅減半政策的影響,油價(jià)上浮的預(yù)期帶動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。6月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率27.4%,其中自主品牌中的新能源車(chē)滲透率50.1%,豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率28%,而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有4.5%。

6月零售銷(xiāo)量排名前十的品牌分別是一汽大眾、比亞迪汽車(chē)、上汽大眾、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、上汽通用和特斯拉中國(guó)。一汽大眾位列零售銷(xiāo)量榜首,長(zhǎng)城汽車(chē)被特斯拉中國(guó)擠出銷(xiāo)量前十的位置。

圖片來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)

除上汽通用外,其他銷(xiāo)量前十品牌同比均不同程度提升。其中特斯拉中國(guó)和比亞迪同比增幅逾170%。

自主品牌頭部企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異。6月自主品牌零售81萬(wàn)輛,同比和環(huán)比增長(zhǎng)均超30%,零售份額為42.5%。比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)和吉利汽車(chē)等傳統(tǒng)汽車(chē)公司品牌份額提升明顯,尤其上海地區(qū)汽車(chē)公司產(chǎn)銷(xiāo)增幅明顯,產(chǎn)業(yè)穩(wěn)工復(fù)產(chǎn)效果突出。

比亞迪6月零售銷(xiāo)量為13.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)171.6%,市場(chǎng)份額為6.8%。比亞迪今年來(lái)多家工廠陸續(xù)投產(chǎn),產(chǎn)能得以穩(wěn)定擴(kuò)張。與此同時(shí),6月末比亞迪合肥基地第一輛整車(chē)下線,該基地生產(chǎn)的車(chē)型是目前最暢銷(xiāo)的秦PLUS DM-i。

吉利汽車(chē)6月零售銷(xiāo)量為10.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.4%,增速處于銷(xiāo)量前十品牌中的低位。

長(zhǎng)安汽車(chē)以零售銷(xiāo)量10.7萬(wàn)輛反超吉利汽車(chē),同比增長(zhǎng)36%,市場(chǎng)份額為5.5%。6月24日長(zhǎng)安汽車(chē)公告表示,2022年計(jì)劃增加至1000家門(mén)店,進(jìn)一步布局下線銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

合資品牌方面,6月主流合資品牌零售82萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)不及行業(yè)平均,環(huán)比改善明顯。其中德系品牌份額22.7%,同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn);日系品牌零售份額21.5%,同比下降1.7個(gè)百分點(diǎn);美系品牌市場(chǎng)零售份額達(dá)到10.2%,同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。

廣汽集團(tuán)的合資品牌中,廣汽豐田6月零售銷(xiāo)量為9.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.1%;上汽集團(tuán)的合資品牌,上汽大眾和上汽通用6月銷(xiāo)售量分別為11.5和9萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額分別為5.9%和4.6%。

6月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)歷史新高,廠商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有16家,以奇瑞集團(tuán)與廣汽集團(tuán)為代表的傳統(tǒng)車(chē)企在新能源板塊表現(xiàn)相對(duì)突出。其中比亞迪13.4萬(wàn)輛、特斯拉中國(guó)7.9萬(wàn)輛、上汽通用五菱4.9萬(wàn)輛、廣汽埃安2.4萬(wàn)輛和奇瑞汽車(chē)2.3萬(wàn)輛。

主流合資品牌中,南北大眾新能源車(chē)批發(fā)2.6萬(wàn)輛,占據(jù)主流合資66%份額,大眾堅(jiān)定的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見(jiàn)成效,其他合資與豪華品牌仍待發(fā)力。

乘聯(lián)會(huì)分析,目前國(guó)內(nèi)疫情高點(diǎn)已過(guò),目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)迅速到位,7月乘用車(chē)生產(chǎn)能力很強(qiáng),預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)同比實(shí)現(xiàn)20%左右增長(zhǎng)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。