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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 國內(nèi)鋰電池產(chǎn)量上半年同比增150%,工信部將制定動力電池回收利用管理辦法

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 國內(nèi)鋰電池產(chǎn)量上半年同比增150%,工信部將制定動力電池回收利用管理辦法

寧德時代再訴中創(chuàng)新航一項(xiàng)專利侵權(quán),澳洲鋰礦Pilbara第八次拍賣落錘,國軒高科半固態(tài)電池年底將小批量裝車,欣旺達(dá)聯(lián)手三家公司投建高鎳正極材料項(xiàng)目。

圖片來源:視覺中國

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事:

國內(nèi)鋰電池產(chǎn)量上半年同比增長150%

8月3日,工信部網(wǎng)站發(fā)布消息稱,上半年國內(nèi)鋰電池產(chǎn)量超過280 GWh,同比增長150%,全行業(yè)收入突破4800億元。在鋰電池環(huán)節(jié),上半年儲能電池產(chǎn)量達(dá)到32 GWh,新能源汽車動力電池裝車量約110  GWh。在材料環(huán)節(jié),上半年正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別達(dá)到73萬噸、55萬噸、56億平方米、34萬噸,同比增長均超過55%。

工信部將制定動力電池回收利用管理辦法

8月3日,工信部網(wǎng)站發(fā)布消息稱,工信部節(jié)能與綜合利用司本周召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會。會議披露,下一步將研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》和行業(yè)急需標(biāo)準(zhǔn),健全動力電池回收利用體系,支持柔性拆解、高效再生利用等一批關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用,持續(xù)實(shí)施行業(yè)規(guī)范管理,提高動力電池回收利用水平。

寧德時代再訴中創(chuàng)新航一項(xiàng)專利侵權(quán)

8月1日,寧德時代對外確認(rèn),已對中創(chuàng)新航提起一項(xiàng)新的專利侵權(quán)訴訟,索賠金額1.3億元。同時,寧德時代還以不正當(dāng)競爭為由,向法院起訴中創(chuàng)新航。目前,雙方專利戰(zhàn)涉及索賠總金額已超過6.4億元。去年7月,寧德時代首次就專利侵權(quán)對中創(chuàng)新航提起訴訟,共計涉及五項(xiàng)電池相關(guān)專利。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寧德時代

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 國內(nèi)鋰電池產(chǎn)量上半年同比增150%,工信部將制定動力電池回收利用管理辦法

寧德時代再訴中創(chuàng)新航一項(xiàng)專利侵權(quán),澳洲鋰礦Pilbara第八次拍賣落錘,國軒高科半固態(tài)電池年底將小批量裝車,欣旺達(dá)聯(lián)手三家公司投建高鎳正極材料項(xiàng)目。

圖片來源:視覺中國

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事:

國內(nèi)鋰電池產(chǎn)量上半年同比增長150%

8月3日,工信部網(wǎng)站發(fā)布消息稱,上半年國內(nèi)鋰電池產(chǎn)量超過280 GWh,同比增長150%,全行業(yè)收入突破4800億元。在鋰電池環(huán)節(jié),上半年儲能電池產(chǎn)量達(dá)到32 GWh,新能源汽車動力電池裝車量約110  GWh。在材料環(huán)節(jié),上半年正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別達(dá)到73萬噸、55萬噸、56億平方米、34萬噸,同比增長均超過55%。

工信部將制定動力電池回收利用管理辦法

8月3日,工信部網(wǎng)站發(fā)布消息稱,工信部節(jié)能與綜合利用司本周召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會。會議披露,下一步將研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》和行業(yè)急需標(biāo)準(zhǔn),健全動力電池回收利用體系,支持柔性拆解、高效再生利用等一批關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用,持續(xù)實(shí)施行業(yè)規(guī)范管理,提高動力電池回收利用水平。

寧德時代再訴中創(chuàng)新航一項(xiàng)專利侵權(quán)

8月1日,寧德時代對外確認(rèn),已對中創(chuàng)新航提起一項(xiàng)新的專利侵權(quán)訴訟,索賠金額1.3億元。同時,寧德時代還以不正當(dāng)競爭為由,向法院起訴中創(chuàng)新航。目前,雙方專利戰(zhàn)涉及索賠總金額已超過6.4億元。去年7月,寧德時代首次就專利侵權(quán)對中創(chuàng)新航提起訴訟,共計涉及五項(xiàng)電池相關(guān)專利。

本文所屬專欄

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈觀察

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