近日，比亞迪宣布和汽車租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，SIXT將在未來6年內(nèi)向比亞迪采購至少10萬輛新能源車。

首批數(shù)千輛比亞迪純電汽車將于今年第四季度開始交付，第一階段合作市場包括德國、英國、法國以及荷蘭。ATTO 3將是比亞迪為客戶提供的第一款純電汽車。這款車型在中國被命名為元PLUS，是一款基于比亞迪e平臺3.0開發(fā)的緊湊型SUV。

SIXT成立于1912年，位于德國慕尼黑，作為全球頭部的汽車租賃公司，目前，SIXT在全球100多個(gè)國家擁有超過2100家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，主要面向商務(wù)、公司及私人用戶提供一系列高端租車服務(wù)。Sixt表示，其將成為歐洲第一家提供比亞迪汽車的汽車租賃公司。

和比亞迪的合作將促進(jìn)SIXT的電氣化轉(zhuǎn)型，其已經(jīng)制定了在2030年實(shí)現(xiàn)70%至90%的車隊(duì)電氣化目標(biāo)。Sixt SE首席商務(wù)官（負(fù)責(zé)車輛銷售和采購）Vinzenz Pflanz表示：“此次與比亞迪達(dá)成合作，對我們實(shí)現(xiàn)車隊(duì)70%至90%的電動化目標(biāo)具有里程碑意義?！?/span>

不過，這和美國汽車租賃公司巨頭赫茲租車訂購特斯拉的情況不同。去年，赫茲宣布購買10萬輛Model 3汽車，而按照赫茲的計(jì)劃，這筆訂單將在2022年底前完成交付。今年4月，赫茲還和極星達(dá)成合作，計(jì)劃在未來5年內(nèi)采購6.5萬輛極星2。

據(jù)SIXT官網(wǎng)介紹，其目前在全球擁有超過24萬輛汽車。根據(jù)協(xié)議，SIXT將向比亞迪訂購10萬輛汽車，不過這筆訂單將在未來6年內(nèi)陸續(xù)兌現(xiàn)，攤到每年平均為1.7萬輛。

如果再考慮到SIXT在未來持續(xù)擴(kuò)張，以及采購其他品牌電動車的可能性，比亞迪電動汽車在SIXT車隊(duì)中的占比或許還將減小。事實(shí)上Sixt早已經(jīng)開始經(jīng)營電動汽車的租賃業(yè)務(wù)，合作品牌包括寶馬、特斯拉等。

對于此前在海外市場聲量式微的中國汽車品牌來說，通過租賃的方式快速融入歐洲市場，不失為一種捷徑，這也正在成為越來越多企業(yè)的共同選擇，剛剛在歐洲召開發(fā)布會的蔚來甚至采用了只訂閱不售賣的方式。

作為全球最早宣布停售燃油車的制造商，面對電動車在海外市場的機(jī)遇，今年以來，比亞迪開始不斷加速布局。就在宣布和SIXT簽署合作協(xié)議的前一天，比亞迪公布了其9月銷量。數(shù)據(jù)顯示，9月比亞迪20.13萬輛，同比增長183.07%，其中出口銷量7736輛，較8月增長超過一半。

9月28日，比亞迪在歐洲召開新能源乘用車線上發(fā)布會，發(fā)布漢、唐以及將首批交付給SIXT的ATTO 3車型。這被認(rèn)為是比亞迪加速進(jìn)軍歐洲的一大標(biāo)志。

此外，近段時(shí)間比亞迪密集和多家歐洲經(jīng)銷商達(dá)成合作。

8月，比亞迪和經(jīng)銷商集團(tuán)Hedin Mobility達(dá)成合作，后者在歐洲擁有230家經(jīng)銷商，共同為瑞典和德國市場提供新能源汽車產(chǎn)品。今年10月，其位于瑞典和德國的多家先鋒店將正式開業(yè)，未來還將在多個(gè)城市上線更多門店。而在稍早前，比亞迪還和Louwman、Nic. Christiansen Group等經(jīng)銷商達(dá)成合作。