對(duì)于汽車(chē)公司來(lái)說(shuō)，恐怕再也沒(méi)有比這更好的營(yíng)銷(xiāo)舞臺(tái)了?？駸帷⒛行?、榮譽(yù)甚至是賽場(chǎng)上的罵戰(zhàn)與拳腳，一切仿佛《速度與激情》的綠茵場(chǎng)翻版。還有什么比這更容易打動(dòng)潛在顧客的心？

2022卡塔爾世界杯被球迷稱為諸神的黃昏之戰(zhàn)，包括C羅、梅西、內(nèi)馬爾等巨星，大概率都將迎來(lái)自己的最后一屆世界杯，這讓賽事的影響力進(jìn)一步超越了足球場(chǎng)。

為了承辦這屆世界杯，卡塔爾人一擲千金，投資金額達(dá)2200億美元，是俄羅斯世界杯的20倍。國(guó)際足聯(lián)主席因凡蒂諾表示，2022年卡塔爾世界杯預(yù)計(jì)將吸引全球50億人觀看——2018年的俄羅斯世界杯，這一數(shù)字為35.72億。

在本次世界杯上，大眾是出手“次數(shù)”最多的汽車(chē)公司，一共贊助了7支隊(duì)伍，包括法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、荷蘭、烏拉圭、瑞士以及澳大利亞。

其中法國(guó)為上屆世界杯冠軍，雖然在開(kāi)賽前損失了主力前鋒本澤馬，但實(shí)力依舊超群是奪冠大熱之一。據(jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)每年將向法國(guó)足協(xié)支付400萬(wàn)歐元的贊助費(fèi)，為前贊助商雪鐵龍的3倍。

韓系汽車(chē)品牌現(xiàn)代也是本屆世界杯的投放大戶，是7家FIFA合作伙伴中唯一一家汽車(chē)制造商。同時(shí)，現(xiàn)代還贊助了本國(guó)球隊(duì)韓國(guó)隊(duì)和克羅地亞隊(duì)，克羅地亞隊(duì)為俄羅斯世界杯的亞軍。

全球頭號(hào)汽車(chē)制造商豐田并沒(méi)有贊助本國(guó)球隊(duì)，卡塔爾和加拿大是其贊助的兩支球隊(duì)。卡塔爾不用說(shuō)，在東道主光環(huán)的加持下，品牌曝光不成問(wèn)題；豐田則是加拿大最暢銷(xiāo)的兩大品牌之一，僅次于福特。

寶馬和菲亞特或許也采用了類(lèi)似的策略，兩家公司分別贊助了世界排名最靠前的兩支球隊(duì)，比利時(shí)和巴西。寶馬在比利時(shí)擁有10%以上的市場(chǎng)份額，菲亞特是巴西2021年最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌。

全球矚目的世界杯，中國(guó)汽車(chē)品牌自然也不能缺席。上汽名爵贊助了威爾士隊(duì)，廣汽三菱則成為阿根廷的中國(guó)區(qū)贊助商。

作為一家英倫品牌（后被上汽收購(gòu)），名爵在歐洲尤其是英國(guó)市場(chǎng)有著較高知名度。截至今年7月13日，名爵出海累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)100萬(wàn)輛。阿根廷作為傳統(tǒng)足球豪門(mén)之一，隊(duì)內(nèi)又有梅西壓陣，在國(guó)內(nèi)擁有大批擁躉，廣汽三菱今年1至10月銷(xiāo)量下滑超4成，借助阿根廷世界杯的人氣，有望提振名氣。

商用車(chē)方面，也有中國(guó)汽車(chē)品牌的身影。其中，宇通客車(chē)和卡塔爾國(guó)家公交運(yùn)輸公司達(dá)成合作，將為本屆世界杯提供服務(wù)用車(chē)；蘇州金龍海格客車(chē)則提供快速巴士服務(wù)用車(chē)，為球迷提供接駁服務(wù)。

成為世界杯球隊(duì)贊助商，能為品牌在短時(shí)間內(nèi)注入大筆流量?，F(xiàn)代汽車(chē)自1999年開(kāi)啟和國(guó)際足聯(lián)的合作，2002韓日世界杯后，其在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴漲4成，品牌認(rèn)知度也有大幅提升。2022年，已是現(xiàn)代連續(xù)第六次成為世界杯官方合作伙伴。

不過(guò)，2018年世界杯長(zhǎng)城WEY品牌的營(yíng)銷(xiāo)效果似乎不太顯著，高價(jià)簽約C羅后，品牌銷(xiāo)量并未明顯提升，VV7、VV5兩款車(chē)型銷(xiāo)量反而出現(xiàn)了一定程度的滑落。

世界杯舞臺(tái)更像是一個(gè)放大器，在全世界目光的注視下，品牌熱度在短時(shí)間內(nèi)爆炸式上升，但對(duì)于汽車(chē)這樣的大宗商品來(lái)說(shuō)，熱度能否轉(zhuǎn)換為銷(xiāo)量，還需要?jiǎng)澮粋€(gè)問(wèn)號(hào)，終究還得靠產(chǎn)品說(shuō)話。