文|車(chē)東西 曉芳
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車(chē)東西3月6日消息，據(jù)外媒insideevs報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉將在美國(guó)召回3470輛2022年至2023年生產(chǎn)的Model Y，召回原因是固定第二排座椅靠背框架的螺栓松動(dòng)。
NHTSA發(fā)布的召回文件
NHTSA表示，松動(dòng)的螺栓可能會(huì)影響安全帶的性能，增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
與上月召回“召回”近37萬(wàn)輛電車(chē)進(jìn)行OTA升級(jí)相比，此次召回比較溫和，涉及車(chē)輛也較少，同時(shí)修復(fù)方法也比較簡(jiǎn)單，擰緊螺栓即可。
一、修復(fù)方法簡(jiǎn)單，擰緊螺栓即可
此次召回車(chē)輛包括2022年至2023年生產(chǎn)的Model Y，共計(jì)3470輛。
召回車(chē)型
同時(shí)，特斯拉在召回申請(qǐng)中表示，自去年12月以來(lái)，已經(jīng)確定了5起可能與螺栓松動(dòng)有關(guān)的保修索賠，但沒(méi)有看到1起可能與該問(wèn)題有關(guān)的傷亡事件。
目前，所有特斯拉經(jīng)銷(xiāo)商已于2月28日收到召回通知，而車(chē)主通知函預(yù)計(jì)將于4月25日寄出。
召回時(shí)間表
至于如何修復(fù)此問(wèn)題，特斯拉表示，Model Y的車(chē)主可以自己檢查螺栓并將其擰緊，也可以將車(chē)子送修，特斯拉服務(wù)中心將根據(jù)需要免費(fèi)檢查和擰緊螺栓。
其實(shí)在去年12月10日，特斯拉在加州的工廠就有操作員發(fā)現(xiàn)過(guò)后排固定座椅靠背的螺栓沒(méi)有達(dá)到規(guī)定扭矩，隨后特斯拉在生產(chǎn)座椅靠背框架供應(yīng)商的協(xié)助下進(jìn)行了調(diào)查。
并且，從去年12月11日至12月19日期間，供應(yīng)商為此進(jìn)行了培訓(xùn)和監(jiān)督，并加強(qiáng)了產(chǎn)品質(zhì)量的把控，以確保生產(chǎn)的螺栓符合標(biāo)準(zhǔn)。
二、此前召回近37萬(wàn)輛后暫停向新用戶(hù)推送FSD Beta
2月中旬，特斯拉召回了近37萬(wàn)輛已安裝或待安裝全自動(dòng)駕駛測(cè)試版（FSD Beta）的汽車(chē)。
上次召回是因?yàn)镕SD Beta可能會(huì)使得車(chē)輛在十字路口做出不安全的行為。例如，在黃色交通燈期間行駛，或轉(zhuǎn)彎通過(guò)某些十字路口，以及在某些只能轉(zhuǎn)彎的車(chē)道改變車(chē)道以繼續(xù)直行。另外，該系統(tǒng)可能對(duì)道路指示牌上的速度限制變化反應(yīng)不足，或不會(huì)充分考慮駕駛員調(diào)整車(chē)輛速度的意圖，進(jìn)而超過(guò)路牌的速度限制。
雖然特斯拉不同意NHTSA的“Recall”一詞，不過(guò)最終還是自愿召回，預(yù)計(jì)在4月15日之前以“over-the-air”（OTA）升級(jí)的方式為客戶(hù)免費(fèi)更新FSD Beta。
同時(shí)，在“召回”事件發(fā)生后，據(jù)外媒Teslarati報(bào)道，特斯拉于2月28日起暫停向新車(chē)主推送新版FSD Beta，直到解決軟件的安全漏洞、針對(duì)此前的大規(guī)模召回發(fā)布補(bǔ)救措施為止。目前，加拿大和美國(guó)的特斯拉車(chē)主已經(jīng)暫停安裝FSD Beta。
結(jié)語(yǔ)：特斯拉應(yīng)更加注意細(xì)節(jié)問(wèn)題
此次召回由于無(wú)法進(jìn)行固件在線(xiàn)升級(jí)（Firmware Over-the-Air，F(xiàn)OTA），只能通過(guò)線(xiàn)下處理的方式，不過(guò)好在修復(fù)內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，擰緊螺栓即可。
不過(guò)，雖然此次的召回就數(shù)目和問(wèn)題而言并不嚴(yán)重，但是對(duì)于一個(gè)零部件就會(huì)對(duì)整車(chē)安全性產(chǎn)生一定影響的情況來(lái)說(shuō)，似乎也可“小題大做”一番，畢竟沒(méi)有人愿意成為汽車(chē)廠商的車(chē)禍“數(shù)據(jù)”。
最后，要想讓車(chē)主安心購(gòu)買(mǎi)，特斯拉始終要解決好此前暴露的各種安全隱患。