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汽車早報(bào)|法拉第未來(lái)宣布FF 91 Futurist將于3月30日開(kāi)始生產(chǎn) 福特預(yù)計(jì)今年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)虧損將升至30億美元

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汽車早報(bào)|法拉第未來(lái)宣布FF 91 Futurist將于3月30日開(kāi)始生產(chǎn) 福特預(yù)計(jì)今年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)虧損將升至30億美元

全聯(lián)車商呼吁:適當(dāng)延后實(shí)施國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間

阿維塔,海馬汽車,法拉第未來(lái)

全聯(lián)車商呼吁:適當(dāng)延后實(shí)施國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間

3月23日,全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)文表示,收到眾多汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的反映,即將全面執(zhí)行的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)為汽車經(jīng)銷商帶來(lái)巨大的生存壓力。為此,全聯(lián)車商代表廣大汽車經(jīng)銷商呼吁,一是建議國(guó)家將國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間延后至2024年1月1日;二是汽車主機(jī)廠盡快停止生產(chǎn)不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車;三是汽車主機(jī)廠應(yīng)盡早把現(xiàn)有不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車配置給經(jīng)銷商,并采取相應(yīng)措施、出臺(tái)相應(yīng)補(bǔ)貼政策,與經(jīng)銷商共同面對(duì)去庫(kù)存壓力。

阿維塔:與華為就終端云服務(wù)簽署全面合作協(xié)議

3月23日,長(zhǎng)安汽車旗下阿維塔科技宣布,與華為軟件技術(shù)有限公司就終端云服務(wù)簽署全面合作協(xié)議。在共同打造高端智能電動(dòng)汽車品牌和產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,阿維塔與華為終端BG還在華為終端云服務(wù)應(yīng)用生態(tài)、鴻蒙智慧場(chǎng)景生態(tài)等全領(lǐng)域進(jìn)行合作。據(jù)悉,阿維塔11單電機(jī)版將于3月24日正式上市,全系標(biāo)配HI華為全棧智能汽車解決方案。

海馬汽車:全資子公司1億元投資入股盒子智行科技

海馬汽車3月23日公告,河南省中豫新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)、河南省智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展有限公司、公司全資子公司海馬汽車有限公司擬與盒子智行科技及其現(xiàn)有股東在河南鄭州簽訂《關(guān)于北京盒子智行科技有限公司之投資協(xié)議》,三方擬按照投資協(xié)議約定的條款和條件對(duì)盒子智行科技分別投資4億元、5億元、1億元。

法拉第未來(lái):FF 91 Futurist將于3月30日開(kāi)始生產(chǎn)

3月23日,法拉第未來(lái)宣布啟動(dòng)FF 91 Futurist開(kāi)始生產(chǎn)倒計(jì)時(shí),該車型將于美國(guó)時(shí)間2023年3月29日(北京時(shí)間3月30日)開(kāi)始生產(chǎn)(SOP)。公司將于美國(guó)時(shí)間2023年3月29日在其FF ieFactory California工廠舉辦FF 91 Futurist的SOP儀式。在將首批車輛交付用戶前,公司將于美國(guó)時(shí)間2023年4月26日舉行FF 91 Futurist的終極發(fā)布會(huì)。

標(biāo)普:預(yù)計(jì)3月美國(guó)汽車銷量將環(huán)比增長(zhǎng)11%以上

標(biāo)普全球移動(dòng)(S&P Global Mobility)稱,美國(guó)3月份汽車銷售持續(xù)緩慢增長(zhǎng),預(yù)計(jì)銷量將比上個(gè)月增長(zhǎng)11%以上;不確定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和對(duì)新車負(fù)擔(dān)能力的擔(dān)憂使2023年3月的汽車銷量保持穩(wěn)定,但并不顯著。

福特:今年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)虧損將升至30億美元

3月23日,據(jù)外媒報(bào)道,福特表示,其預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車部門今年將虧損30億美元。被稱為“Model e”的福特電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)在2021年報(bào)告虧損9億美元,隨著野馬Mach-E等車型的加速生產(chǎn),虧損在2022年上升至21億美元。福特首席財(cái)務(wù)官約翰·勞勒(John Lawler)表示,該公司在Model e業(yè)務(wù)上的虧損源于項(xiàng)目支出,如在田納西州和肯塔基州建設(shè)新的裝配和電池工廠,以及增加一種新型電池技術(shù)。

蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目新進(jìn)展:測(cè)試司機(jī)人數(shù)增加到200人以上

美國(guó)加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,蘋果公司當(dāng)前擁有67輛測(cè)試汽車和201名注冊(cè)司機(jī),這家科技巨頭正通過(guò)這些車輛和司機(jī)在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。自2021年以來(lái),蘋果公司的車隊(duì)汽車數(shù)量沒(méi)有變化,但司機(jī)的數(shù)量卻在增加。數(shù)據(jù)顯示,自2023年1月以來(lái),蘋果公司的授權(quán)司機(jī)已從196人增加到201人,車輛的數(shù)量則一直穩(wěn)定在67輛。

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汽車早報(bào)|法拉第未來(lái)宣布FF 91 Futurist將于3月30日開(kāi)始生產(chǎn) 福特預(yù)計(jì)今年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)虧損將升至30億美元

全聯(lián)車商呼吁:適當(dāng)延后實(shí)施國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間

阿維塔,海馬汽車,法拉第未來(lái)

全聯(lián)車商呼吁:適當(dāng)延后實(shí)施國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間

3月23日,全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)文表示,收到眾多汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的反映,即將全面執(zhí)行的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)為汽車經(jīng)銷商帶來(lái)巨大的生存壓力。為此,全聯(lián)車商代表廣大汽車經(jīng)銷商呼吁,一是建議國(guó)家將國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間延后至2024年1月1日;二是汽車主機(jī)廠盡快停止生產(chǎn)不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車;三是汽車主機(jī)廠應(yīng)盡早把現(xiàn)有不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車配置給經(jīng)銷商,并采取相應(yīng)措施、出臺(tái)相應(yīng)補(bǔ)貼政策,與經(jīng)銷商共同面對(duì)去庫(kù)存壓力。

阿維塔:與華為就終端云服務(wù)簽署全面合作協(xié)議

3月23日,長(zhǎng)安汽車旗下阿維塔科技宣布,與華為軟件技術(shù)有限公司就終端云服務(wù)簽署全面合作協(xié)議。在共同打造高端智能電動(dòng)汽車品牌和產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,阿維塔與華為終端BG還在華為終端云服務(wù)應(yīng)用生態(tài)、鴻蒙智慧場(chǎng)景生態(tài)等全領(lǐng)域進(jìn)行合作。據(jù)悉,阿維塔11單電機(jī)版將于3月24日正式上市,全系標(biāo)配HI華為全棧智能汽車解決方案。

海馬汽車:全資子公司1億元投資入股盒子智行科技

海馬汽車3月23日公告,河南省中豫新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)、河南省智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展有限公司、公司全資子公司海馬汽車有限公司擬與盒子智行科技及其現(xiàn)有股東在河南鄭州簽訂《關(guān)于北京盒子智行科技有限公司之投資協(xié)議》,三方擬按照投資協(xié)議約定的條款和條件對(duì)盒子智行科技分別投資4億元、5億元、1億元。

法拉第未來(lái):FF 91 Futurist將于3月30日開(kāi)始生產(chǎn)

3月23日,法拉第未來(lái)宣布啟動(dòng)FF 91 Futurist開(kāi)始生產(chǎn)倒計(jì)時(shí),該車型將于美國(guó)時(shí)間2023年3月29日(北京時(shí)間3月30日)開(kāi)始生產(chǎn)(SOP)。公司將于美國(guó)時(shí)間2023年3月29日在其FF ieFactory California工廠舉辦FF 91 Futurist的SOP儀式。在將首批車輛交付用戶前,公司將于美國(guó)時(shí)間2023年4月26日舉行FF 91 Futurist的終極發(fā)布會(huì)。

標(biāo)普:預(yù)計(jì)3月美國(guó)汽車銷量將環(huán)比增長(zhǎng)11%以上

標(biāo)普全球移動(dòng)(S&P Global Mobility)稱,美國(guó)3月份汽車銷售持續(xù)緩慢增長(zhǎng),預(yù)計(jì)銷量將比上個(gè)月增長(zhǎng)11%以上;不確定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和對(duì)新車負(fù)擔(dān)能力的擔(dān)憂使2023年3月的汽車銷量保持穩(wěn)定,但并不顯著。

福特:今年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)虧損將升至30億美元

3月23日,據(jù)外媒報(bào)道,福特表示,其預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車部門今年將虧損30億美元。被稱為“Model e”的福特電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)在2021年報(bào)告虧損9億美元,隨著野馬Mach-E等車型的加速生產(chǎn),虧損在2022年上升至21億美元。福特首席財(cái)務(wù)官約翰·勞勒(John Lawler)表示,該公司在Model e業(yè)務(wù)上的虧損源于項(xiàng)目支出,如在田納西州和肯塔基州建設(shè)新的裝配和電池工廠,以及增加一種新型電池技術(shù)。

蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目新進(jìn)展:測(cè)試司機(jī)人數(shù)增加到200人以上

美國(guó)加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,蘋果公司當(dāng)前擁有67輛測(cè)試汽車和201名注冊(cè)司機(jī),這家科技巨頭正通過(guò)這些車輛和司機(jī)在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。自2021年以來(lái),蘋果公司的車隊(duì)汽車數(shù)量沒(méi)有變化,但司機(jī)的數(shù)量卻在增加。數(shù)據(jù)顯示,自2023年1月以來(lái),蘋果公司的授權(quán)司機(jī)已從196人增加到201人,車輛的數(shù)量則一直穩(wěn)定在67輛。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。