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春秋航空12月15日晚間公告，2025年11月份旅客周轉(zhuǎn)量同比增長18.02%，環(huán)比下降11.44%；運輸周轉(zhuǎn)量同比增長17.97%，環(huán)比下降10.49%。

12月2日，春秋航空日本株式會社發(fā)布關(guān)于12月1日IJ005航班的情況聲明：12月1日由成田飛往上海浦東的IJ005航班，因發(fā)生旅客在機內(nèi)妨礙航班安全運行的非法行為，導(dǎo)致無法維持機內(nèi)秩序并繼續(xù)安全飛行。經(jīng)綜合判斷，航班決定返回成田機場。對于搭乘該航班的旅客，本公司已在抵達成田機場后向每位旅客支付了補償金。同時，我們已盡最大努力為旅客安排后續(xù)事宜，此航班也已經(jīng)于12月2日10點（日本時間）從成田重新起飛。

11月6日，中國航空器材集團有限公司與春秋航空股份有限公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在航材共享保障、集中采購、智慧航空服務(wù)、維修支持等多個領(lǐng)域深化合作。

2025年10月31日，春秋航空(601021.SH)發(fā)布2025年第三季報。截至2025年10月30日，共有41個機構(gòu)投資者披露持有春秋航空A股股份，合計持股量達6.46億股，占春秋航空總股本的66.08%。

本次招聘的空嫂工作地點為蘭州、上海。

春秋航空近日正式執(zhí)行冬春航季航班計劃。新航季中，春秋航空在國內(nèi)與國際地區(qū)市場同時發(fā)力，周計劃執(zhí)行航班量超4000班，執(zhí)飛航線總數(shù)達260余條，其中新增國內(nèi)國際地區(qū)航線8條，恢復(fù)運營10余條熱門航線。

春秋航空10月15日公告，2025年9月旅客周轉(zhuǎn)量483,492.09萬人公里，同比增長22.87%。

據(jù)目前各航司已披露的業(yè)績預(yù)告和半年報，不出意外，春秋航空將再次成為內(nèi)地最賺錢的航空公司。

春秋航空8月28日公告，擬以集中競價交易方式回購公司股份，回購總金額不低于人民幣3億元，不超過人民幣5億元。資金來源為公司自有資金和自籌資金?；刭弮r格不超過人民幣65元/股。回購期限自董事會審議通過本次回購方案之日起不超過12個月?；刭徆煞輰⒂糜趩T工持股計劃，可能面臨回購方案無法按計劃實施等風(fēng)險。

春秋航空8月28日披露半年報，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入103.04億元，同比增長4.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤11.69億元，同比下降14.11%；基本每股收益1.2元/股。

8月25日，春秋航空發(fā)布聲明：公司關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)大量“將夏季客艙內(nèi)出現(xiàn)的正常冷凝水汽現(xiàn)象與客艙銷售強行關(guān)聯(lián)”的不實信息。經(jīng)核實，視頻中展示的是夏季客艙內(nèi)的潮濕空氣和空調(diào)制造的干冷空氣相遇后，形成正常的冷凝水汽現(xiàn)象。飛機起飛后，冷凝水汽現(xiàn)象就會很快消失。該現(xiàn)象是常見的物理反應(yīng)。公司已于2023年8月在相關(guān)媒體回復(fù)并辟謠，這幾年也通過官方各類途徑向旅客進行了科普。公司嚴(yán)格按照客艙要求設(shè)定，確?？团摐囟缺３衷谑孢m范圍內(nèi)，不存在故意調(diào)低客艙溫度售賣毛毯的情況。我們已對相關(guān)網(wǎng)絡(luò)謠言全面取證，并敦促發(fā)布不實信息的媒體及網(wǎng)絡(luò)用戶立即刪除相關(guān)內(nèi)容。對于任何惡意損害我公司商譽的行為,春秋航空將依法采取訴訟等法律途徑，向惡意造謠、傳謠的相關(guān)主體追究法律責(zé)任。

8月5日，春秋航空發(fā)布通知，因中南地區(qū)雷雨天氣，部分進出港航班臨時取消。消費者可通過線上辦理非自愿退改，退票免手續(xù)費。

受臺風(fēng)“竹節(jié)草”影響，上海海事局啟動防汛防臺二級應(yīng)急響應(yīng)，部分客運航線停航；蘇州河游船今日停運；為確保鐵路運輸安全和旅客出行安全，鐵路部門計劃對部分旅客列車采取臨時停運措施；中國東方航空、春秋航空、吉祥航空發(fā)布出行提示；碧海金沙景區(qū)、漁人碼頭今日閉園。

在處置過程中，飛機一直在地面。

春秋航空發(fā)文稱，今日（7月17日），有網(wǎng)上報道關(guān)注7月15日9C7760航班情況。經(jīng)核查，該報道內(nèi)容不屬實。7月15日，9C7760因流量控制原因，推遲至20:50從蘭州飛往上海虹橋。在飛機滑行階段發(fā)生臨時機械故障，機組按照程序及時處置，將飛機滑回候機樓，安排旅客下機。在處置過程中，飛機一直在地面，并未如報道所說起飛“離地”，更沒有如報道中所說“直接砸下來”，該報道與事實完全不符。春秋航空第一時間更換了飛機，該航班于當(dāng)天22:45起飛，已將旅客安全送達目的地。

由上海飛往成田的日航JL8696（IJ004）航班急速下降后備降一事持續(xù)引發(fā)關(guān)注。7月1日，日航客服表示，涉事航班由春秋航空日本株式會社實際承運，“該航司和日本航空有一些合作，所以機票前面會顯示日航的航班號?！贝呵锖娇湛头t稱，“該航司與春秋航空是兩家不同的承運公司”。（南方都市報）