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12月24日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于有起火風險，現(xiàn)代汽車美國公司正召回部分配備可選Mobis拖車掛鉤線束的2022-2024款途勝車型，共計51587輛。

現(xiàn)代汽車集團12月24日消息，負責ICT業(yè)務(wù)的副社長（副總經(jīng)理）陳恩淑（音）在當天進行的軟件與IT部門人事任免中晉升為現(xiàn)代汽車社長。陳恩淑成為現(xiàn)代汽車成立以來的首位女社長，今年3月還獲任公司首位女董事。

12月1日，現(xiàn)代汽車公布，2025年11月份全球銷量同比下降2.4%，至349,507輛。

投產(chǎn)時間和具體投產(chǎn)車型尚處于未公開階段。

11月20日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于安全帶卷收器未正確固定，現(xiàn)代汽車美國公司正在召回部分2025款I(lǐng)ONIQ 5車型，共計1535輛。

據(jù)報道，11月16日，現(xiàn)代汽車集團表示，將從明年起至2030年的五年里，在韓國國內(nèi)投資125.2萬億韓元（約合人民幣6111億元）。根據(jù)計劃，這筆投資中50.5萬億韓元將用于人工智能、軟件定義汽車和機器人等未來業(yè)務(wù)領(lǐng)域，38.5萬億韓元將投入研發(fā)項目，另有36.2萬億韓元將用于升級生產(chǎn)設(shè)施。

去年現(xiàn)代與起亞在中國一共賣了32萬輛新車，僅相當于比亞迪月銷量的九成。

天眼查工商信息顯示，11月4日，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由2.43億美元增至2.7億美元，增幅約11%。該公司成立于2004年9月，法定代表人為吳益均，經(jīng)營范圍含在國家允許外商投資的領(lǐng)域進行投資，設(shè)立研究開發(fā)中心或部門，從事新產(chǎn)品和高新技術(shù)相關(guān)的研究、開發(fā)和培訓活動，轉(zhuǎn)讓其研究開發(fā)成果，并提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由起亞株式會社、現(xiàn)代自動車株式會社共同持股。

馬來西亞投資、貿(mào)易與工業(yè)部長東姑·扎夫魯11月3日會見現(xiàn)代汽車公司代表團。馬來西亞官員與現(xiàn)代汽車代表就該公司計劃將馬來西亞打造為區(qū)域可再生能源和清潔出行樞紐的方案進行了磋商。東姑·扎夫魯稱，馬來西亞歡迎現(xiàn)代汽車在柔佛開發(fā)氫能生產(chǎn)項目的意向，已準備好提供全面支持，確保該投資項目落地實施。

11月1日，@北京現(xiàn)代 宣布，10月交付20,016輛，同比增長87%。

現(xiàn)代汽車10月30日發(fā)布業(yè)績報告，核實三季度營業(yè)利潤（合并財務(wù)報表口徑）同比減少29.2%，為2.5373萬億韓元（約合人民幣126.4億元）；同期銷售額為46.7214萬億韓元，同比增加8.8%；當期凈利潤為2.5482萬億韓元。

當?shù)貢r間10月15日，現(xiàn)代汽車印度公司任命內(nèi)部人士塔倫·加格（Tarun Garg）為首席執(zhí)行官，明年1月起生效。加入現(xiàn)代汽車印度公司前，加格曾任馬魯?shù)兮從靖吖堋?

10月15日，據(jù)報道，現(xiàn)代汽車印度公司宣布，計劃在2030財年之前投資4500億盧比，以鞏固其在印度的市場地位，力爭使印度成為該公司全球第二大市場。該公司表示，這筆投資包括推出26款產(chǎn)品，重點關(guān)注電動汽車和豪華汽車，并提升出口貢獻和市場覆蓋率。

9月25日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于擋風玻璃裝飾條可能會脫落，現(xiàn)代汽車美國公司正在召回部分2023-2025款Genesis GV60電動汽車，共計7855輛。

現(xiàn)代汽車日前在美國舉辦2025 CEO投資者大會，并公布中長期戰(zhàn)略。在發(fā)布的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃中，現(xiàn)代汽車計劃將從明年起陸續(xù)推出混合動力（HEV）、純電動（EV）、增程式電動車（EREV）和氫燃料電池（FCVC）車型；明年還將推出集團首款基于后輪驅(qū)動架構(gòu)的豪華混合動力車，并陸續(xù)開發(fā)入門級混動車型。

9月17日，現(xiàn)代汽車在提交至韓國證券交易所的文件中宣布，將2025年營業(yè)利潤率預(yù)期從1月預(yù)測的7%-8%下調(diào)至6%-7%，將2025年營收增長預(yù)期從1月的3%-4%上調(diào)至5%-6%，將2025年投資計劃從16.9萬億韓元下調(diào)至16.1萬億韓元。

9月18日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于安全帶扣可能無法正常鎖扣，現(xiàn)代汽車美國公司正在召回部分2020-2025款Palisade車型，共計568580輛。

9月18日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于充電端口門板可能脫落，現(xiàn)代汽車美國公司正在召回部分2023-2025款I(lǐng)ONIQ 6電動汽車，共計31042輛。

現(xiàn)代汽車工會9月16日表示，工會前一天表決通過包括漲薪、待遇等事宜的漲薪方案。由此，現(xiàn)代汽車勞資圍繞本年度薪酬及集體勞動協(xié)議的談判達成最終協(xié)議。根據(jù)方案，現(xiàn)代汽車員工今年的基本月薪將上漲10萬韓元（約合人民幣513.2元）；績效獎金為基本工資的450%加上1580萬韓元；獲30股公司股票和價值20萬韓元的傳統(tǒng)市場消費券等。