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上汽通用
一周新車盤點 | 坦克400智享版預(yù)售 比亞迪雙車更新

凱迪拉克CT6提供一口價;埃尚A100C正式上市。

上汽通用五菱,2024的轉(zhuǎn)型答卷與2025的新挑戰(zhàn)

若想在中高端市場開拓出一片天地,上汽通用五菱還需要邁出關(guān)鍵步伐。

通用汽車嘗試說服投資者“保守”的電動化戰(zhàn)略更有前景

通用汽車CEO表示,美國市場電動車業(yè)務(wù)有望在今年走向正軌,但并未透露虧損業(yè)務(wù)如Cruise和中國市場更多相關(guān)信息。

燃油車價格戰(zhàn)重啟,官方直降取代優(yōu)惠促銷

此前的限時優(yōu)惠和門店促銷,難以將讓利轉(zhuǎn)化為實際銷量。

汽車早報|雷諾將與中國合作伙伴開發(fā)售價低于2萬歐元的電動車型 華為與江淮首款智選車型將于2025年春季上市

特斯拉股東拒絕批準(zhǔn)馬斯克的薪酬方案;零跑三大銷售體系合并。

去年在華利潤下降超三成,通用選擇砍掉雪佛蘭兩款主力車型

雪佛蘭正在考慮停產(chǎn)其在中國市場的主力車型科魯澤和邁銳寶XL。

汽車早報|消息稱自游家已中止與奇瑞合作談判 上汽通用宣布與特斯拉中國開啟充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)合作

廣州國際車展將全球首發(fā)車59輛;拜登支持美國汽車工人聯(lián)合會在豐田和特斯拉組建工會。

汽車早報|特斯拉上調(diào)Model 3/Y長續(xù)航版售價 比亞迪財險獲得經(jīng)營車險資質(zhì)

長安汽車泰國制造基地正式動工;雷諾與日產(chǎn)聯(lián)盟重組協(xié)議生效。

通用與本田終止低價電動汽車合作,各自謀求成本與策略平衡

投資50億美元的計劃在不到一年半后正式作廢,通用受困于罷工影響;本田則質(zhì)疑商業(yè)可行性。