中國汽車流通協(xié)會：5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.2%

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（VehicleInventory Alert Index）顯示，2024年5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.2%，同比上升2.8個百分點(diǎn)，環(huán)比下降1.2個百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

雷諾：將與中國合作伙伴開發(fā)售價(jià)低于2萬歐元的Twingo電動車型

雷諾發(fā)言人表示，公司將與中國合作伙伴共同開發(fā)一款售價(jià)低于2萬歐元的Twingo電動車型，計(jì)劃兩年內(nèi)完成開發(fā)。雷諾發(fā)言人稱“這款車型的開發(fā)將與中國合作伙伴一起完成，以縮短我們的開發(fā)周期并降低成本”，此外造型和高級工程項(xiàng)目將在法國完成，于歐洲完成生產(chǎn)。

余承東：華為與江淮合作的智選車品牌首款車型將于2025年春季上市

5月31日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，華為與北汽合作的首款智選車型享界S9今日開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)格為45萬至50萬元，預(yù)計(jì)八月上旬正式發(fā)布。另外，華為與江淮合作的首款智選車型將于2025年春季上市。

工廠放假3個月?上汽通用回應(yīng)虛假信息

據(jù)媒體報(bào)道，多位接近上汽通用的消息人士近日透露，上汽通用計(jì)劃趁著高溫假讓生產(chǎn)線員工放假2至3個月，這或?qū)⒉暗侥壳吧掀ㄓ盟拇笊a(chǎn)基地的所有工廠。 針對此傳聞，上汽通用方面回應(yīng)稱:虛假信息。

蔚來能源獲15億元戰(zhàn)略投資

5月31日，蔚來能源投資（湖北）有限公司獲武漢光創(chuàng)新興技術(shù)一期創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（簡稱“武漢光創(chuàng)基金”）等機(jī)構(gòu)15億元人民幣戰(zhàn)略投資。本輪戰(zhàn)略投資將用于充電、換電、儲能、電池服務(wù)、能源互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、制造、運(yùn)維，以及蔚來能源充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局發(fā)展，并支持車網(wǎng)互動創(chuàng)新業(yè)務(wù)的投入。

零跑“動刀”營銷體系：拆除海外拓展部，三大銷售體系合并

據(jù)21財(cái)經(jīng)，零跑近期調(diào)整了內(nèi)部的營銷體系。在銷售業(yè)務(wù)上。零跑將原有三大銷售部門（渠道銷售部、行業(yè)銷售部、零售管理團(tuán)隊(duì)）合并成一個“銷售部”，對銷售體系進(jìn)行整合。銷售部負(fù)責(zé)人向首席運(yùn)營官（COO）徐軍匯報(bào)。同時，零跑還撤消了公司的海外拓展部門。公告稱，零跑公司內(nèi)部不再單獨(dú)設(shè)立海外部去負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)，相關(guān)團(tuán)隊(duì)成員分別轉(zhuǎn)移至整車產(chǎn)品線、服務(wù)部和管銷運(yùn)營部。

吉利與雷諾的動力總成合資公司正式成立

雷諾5月31日發(fā)布聲明稱，根據(jù)雷諾和吉利汽車2023年7月11日簽署的協(xié)議，并在獲得相關(guān)部門批準(zhǔn)后，雙方的動力總成合資公司-HORSE動力總成公司（HORSE Powertrain）于5月31日正式成立。

HORSE動力總成的總部將位于英國倫敦，由MatiasGiannini擔(dān)任CEO，雷諾和吉利汽車各持股50%。聲明稱，預(yù)計(jì)該公司年收入將達(dá)到近150億歐元，動力總成裝置年產(chǎn)量約500萬套，為全球合作伙伴提供包括混合動力系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)、變速箱和電池解決方案在內(nèi)的完整動力總成技術(shù)組合。

賈躍亭回應(yīng)“FF永遠(yuǎn)無法盈利”斷章取義甚至造謠

賈躍亭發(fā)布關(guān)于2023財(cái)報(bào)“風(fēng)險(xiǎn)提示披露”造成誤解和謠言的澄清視頻。賈躍亭稱，“賈躍亭和FF承認(rèn)公司永遠(yuǎn)無法盈利”完全不屬實(shí)，這是對其財(cái)報(bào)風(fēng)險(xiǎn)披露部分中一句話‘ltmay never achieve or sustain proftability’的斷章取義甚至造謠。其實(shí)這些風(fēng)險(xiǎn)描述中的大多數(shù)都可以追溯到公司上市前向SEC提交的注冊文件當(dāng)中，這些都是年報(bào)風(fēng)險(xiǎn)提示的通常做法。只是公司主動選擇了最嚴(yán)格的合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，對潛在風(fēng)險(xiǎn)做出了最極端的描述，而這不是已經(jīng)發(fā)生的事實(shí)，更不存在所謂的承認(rèn)。

特斯拉股東拒絕批準(zhǔn)馬斯克的薪酬方案

5月31日，據(jù)報(bào)道特斯拉股東拒絕批準(zhǔn)馬斯克的薪酬方案。

全年銷量或低于1000輛，斯巴魯將停止在泰國生產(chǎn)汽車

斯巴魯在泰國的銷量已從2019年創(chuàng)紀(jì)錄的3952輛逐漸下降，2024年的銷量預(yù)計(jì)將低于1000輛。由于在泰國的銷量持續(xù)下降，斯巴魯計(jì)劃于今年12月結(jié)束在泰國的汽車生產(chǎn)。這使得美國成為斯巴魯在日本以外唯一的海外生產(chǎn)基地。此前，斯巴魯在馬來西亞的生產(chǎn)也已停止，現(xiàn)在該工廠用于生產(chǎn)日產(chǎn)和雷諾汽車。