業(yè)績(jī)
“年長(zhǎng)的人要折騰，年輕人更要折騰。我們一定要留下一些痕跡，創(chuàng)造一些價(jià)值，這是人的本質(zhì)?！?/p>
中國(guó)市場(chǎng)盡管遭到了疫情挑戰(zhàn)，但在2022財(cái)年仍實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
執(zhí)念太深，終成魔障。
前有肖戰(zhàn)，后有艾灸，可用戶(hù)不愿再交智商稅了。
然而跨界、投資、擴(kuò)張真能實(shí)現(xiàn)自救嗎?
主營(yíng)品牌、主營(yíng)業(yè)務(wù)都很“拉胯”。
投資人或許該用新的眼光看美圖了。
傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型勢(shì)成，二線(xiàn)“新勢(shì)力”后來(lái)居上，令中國(guó)新能源汽車(chē)格局為之一變。
愛(ài)瑪追擊中低端，新勢(shì)力包抄高端化。
海倫司遭遇營(yíng)收“天花板”。
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