業(yè)績
毛利率層面，理想汽車第二季度的毛利率為21.5%，是三家車企中最高的。
沒追上特斯拉，倒快被哪吒、零跑超車了。
買了這家公司股票再也睡不香了。
下半年這些定企需要擺脫市場負面影響，從大宗業(yè)務(wù)的“坑”里脫身。
萬科的財務(wù)表現(xiàn)雖然在行業(yè)內(nèi)一枝獨秀，但在整體環(huán)境低迷的情況下也難言樂觀。
不要被百度“騙了”。
為何CXO的業(yè)績能夠免受創(chuàng)新藥寒冬的沖擊，一路上揚的勢頭不減？
鋰電板塊依然是今年能源領(lǐng)域的“黃金賽道”。
新萊應(yīng)材股價正處于高位，投資者追高應(yīng)警惕回調(diào)風(fēng)險。
歸來還是“拼系”。
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