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新能源
廣東五兄弟回收廢電池,要IPO了

廢電池回收,火了。

光伏2023年展望:原材料成本下降,產(chǎn)業(yè)維持高景氣

從光伏行業(yè)未來的走勢來看,仍然圍繞著供求的因素博弈。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 |  斯諾威股權(quán)第十輪拍賣中止 工信部撤銷六家鋰電公司規(guī)范條件企業(yè)名單

寧德時代與福特汽車擬在美國合建電池廠,青山系鋰電企業(yè)瑞浦蘭鈞將赴港上市,億緯鋰能發(fā)布第一代鈉離子電池。

新能源“國補”退場倒計時

存續(xù)十余年的新能源補貼政策即將落幕,在最后不到一個月的時間里,各家車企使出渾身解數(shù),拼搶最后一波補貼紅利。

千億鋰電龍頭殺入鈉離子電池賽道| 鈉電池前沿

億緯鋰能的第一代鈉離子電池正準備進入中試環(huán)節(jié)。

前三季凈利飚升2倍,新特能源手握千億長單

受供需關(guān)系不平衡影響,硅料目前成為典型的賣方市場。

跨界鋰電賽道,紅豆股份“綁定”贛鋒鋰業(yè)能否夢想成真?

以紡織服裝發(fā)家的老牌民企紅豆,如今謀求轉(zhuǎn)型以參與爆發(fā)的新能源市場,終于找到了大樹。

青山系鋰電新貴擬赴港上市,成立五年尚未盈利

今年1-11月,瑞浦蘭鈞動力電池裝車量國內(nèi)排名第十。

補貼取消,新能源車企何時盈利?

時過境遷,新能源車企該斷奶了。