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新能源
多次被動(dòng)減持,電站空冷系統(tǒng)巨頭首航高科實(shí)控人“名存實(shí)亡”

控股股東及實(shí)控人持有的股份僅占公司總股本的2.21%。

都挺好:億晶光電和荀建華的新故事

荀建華隱隱在進(jìn)行布局,或許未來不久,在他手下將再誕生一個(gè)億晶光電。

磷酸鐵鋰十年沉?。簭牟皝砥返街袊囯娒?| 十年中國造⑩

對(duì)于磷酸鐵鋰與三元電池而言,安全、成本以及續(xù)航里程等因素,決定了誰會(huì)在不同階段占據(jù)上風(fēng)。

碳中和,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇

我國儲(chǔ)能電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局較為集中,頭部效應(yīng)較為明顯,逐漸形成壟斷競(jìng)爭(zhēng)格。

為什么九嶺鋰業(yè)IPO估值要打五折?

便宜沒好貨,好貨不便宜。

車樁比1:1,一個(gè)偽命題

讓充電資源高效、合理地分配,遠(yuǎn)比“一車一樁”更重要。

今年超級(jí)IPO收割機(jī),來了

寧德時(shí)代把一個(gè)個(gè)供應(yīng)商送上市。