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新能源
雙良節(jié)能首次進(jìn)軍光伏組件,錢還夠用嗎?

截至2021年底,雙良節(jié)能負(fù)債合計(jì)65.3億元,同比增長(zhǎng)2.44倍。

新能源時(shí)代,什么才是豪華電動(dòng)車的技術(shù)壁壘?

資本和車企對(duì)于豪車賽道的青睞,并非無(wú)端揣測(cè),而是確實(shí)看到了有豪車品牌已經(jīng)摘到了果實(shí)。

誰(shuí)靠“賣碳”發(fā)了財(cái)?

有人寢食難安,有人盆滿缽滿。

2022歐洲年度風(fēng)云汽車榜:六電一油,熟人還真不少

在國(guó)內(nèi)日漸式微的韓系品牌,在外海新能源市場(chǎng)混得風(fēng)生水起。

“組件舊王”殺回來(lái)了

待從頭,收拾舊山河。

雙良節(jié)能去年凈利翻倍,預(yù)計(jì)未來(lái)硅片年需求達(dá)533GW

去年該公司光伏新能源行業(yè)收入為12.14億元,同比增長(zhǎng)586.64%,占比約三成。

鋰電廠商業(yè)績(jī)普增,孚能科技巨虧近十億,軟包電池發(fā)展前景如何?

?“軟包電池第一股”孚能科技去年巨額虧損近十億元,成為虧損幅度最大的鋰電池上市公司。

荷蘭法院判六款組件侵權(quán),隆基股份將上訴

荷蘭海牙上訴法院認(rèn)為,六款組件產(chǎn)品侵犯了韓華EP2220689歐洲專利。