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新能源
市值縮水2300億,贛鋒鋰業(yè)如何擺脫周期困境?

11月17日,電池級碳酸鋰最新報價14.7萬元/噸,創(chuàng)出了兩年新低。

與隆基綠能深度綁定,這家公司董事長被調(diào)查

在BIPV板塊,森特股份與光伏龍頭隆基綠能一直有著深度合作,該公司今年以來盈利能力承壓。

新能源雙杰電池50ETF(159796)、 光伏龍頭ETF(516290)昨天雙雙凈流入800萬份、 600萬份

電池50ETF(159796)上漲0.49%,最新價報0.62元,盤中成交額已達(dá)2354.83萬元,暫居可比ETF1/4,換手率2.38%。

光伏專利糾紛再起,愛旭股份否認(rèn)ABC電池侵權(quán)

今年以來,愛旭股份大舉進(jìn)軍歐洲市場,與Maxeon存在競爭。

新能源板塊拉升,科創(chuàng)100ETF(588190)市場交投活躍

科創(chuàng)100ETF(588190)早盤回調(diào)1.42%,報1.039元,成交額達(dá)1.59億元,市場資金持續(xù)關(guān)注,委比超10%,買盤強勢,換手率超5%,市場交投活躍。

通威董事局主席劉漢元:光伏行業(yè)會重新恢復(fù)平衡,盡可能交給市場辦

“各個環(huán)節(jié)企業(yè)應(yīng)多增加對彼此的支持,相互有所差異、側(cè)重?!?/p>

云快充輕“樁”上陣的喜怒哀樂

平臺化雖然向來是滾雪球利器,但對充電樁這種復(fù)雜的線下產(chǎn)業(yè)來說,這杯“美酒”,也容易傷人醉人。

目前歐盟大約60%的鋰加工自中國??扑顾o職后不排除該國北部兩大鋰礦的開采許可被暫時凍結(jié)。