法拉第未來(lái)
比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國(guó)等53個(gè)國(guó)家和地區(qū)；捷豹宣布將接入特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)
法拉第未來(lái)宣布恢復(fù)納斯達(dá)克合規(guī)；英國(guó)推遲禁售燃油車日期至2035年。
阿維塔科技完成B輪30億元融資；消息稱小鵬原副總裁紀(jì)宇回歸
能否獲得中國(guó)用戶的認(rèn)可，賈躍亭能否解決財(cái)務(wù)問(wèn)題，這些才是決定其能否回國(guó)的關(guān)鍵。
小鵬汽車：通過(guò)降低成本和與大眾合作，將縮小公司的虧損
市場(chǎng)還有多少機(jī)會(huì)留給跨界造車的FF與恒大汽車？
FF完成首臺(tái)FF 91 2.0未來(lái)主義者聯(lián)盟版交車儀式前的所有相關(guān)流程 ；賽力斯與中汽中心達(dá)成戰(zhàn)略合作。
在擺脫外部干擾因素后，美國(guó)造車新勢(shì)力的表現(xiàn)折射出不同公司在應(yīng)對(duì)投資者、供應(yīng)商等領(lǐng)域的能力差別。但這些公司卻都有一個(gè)共識(shí)——中國(guó)市場(chǎng)很重要。
蔚來(lái)法務(wù)部：拒絕向“小牛說(shuō)車”出售車輛，愿意賠付雙倍定金
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