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法拉第未來
汽車早報|比亞迪1至7月汽車銷量151.7萬輛 保時捷工作人員回應(yīng)公司與多家自主品牌尋求合作被拒

吉利汽車7月總銷量為13.8萬輛;美監(jiān)管機構(gòu)對28萬輛特斯拉Model 3/Y展開調(diào)查

汽車早報|印尼投資部長稱比亞迪和五菱將在該國建廠 法拉第未來提前開啟第二階段交付

郭明錤稱華為和江淮汽車合作開發(fā)問界MPV定價100萬左右;??松梨趽?jù)悉與特斯拉、福特等就鋰供應(yīng)問題進行談判

汽車早報|法拉第未來將舉行全球投資人溝通會 乘聯(lián)會秘書長呼吁重啟燃油車購置稅優(yōu)惠

特斯拉董事會放棄7.35億美元股票和現(xiàn)金獎勵以和解投資者訴訟。

“玩家們”在造車“圍城”中樂此不疲

車能不能造出來不重要,只要“造車藍(lán)圖”能繼續(xù)畫下去,就有人會為這幅“畫”買單。

汽車早報|ChatGPT首次應(yīng)用于車載系統(tǒng) 法拉第未來首款車型第二階段交付推遲

AITO問界M5智駕版開始全國交付;廣汽本田將面向日本市場出口奧德賽e:HEV車型。

又被限高,涉及2.4億,賈躍亭還能翻身嗎?

法拉第未來盈利了,賈躍亭離“回國”還有多遠(yuǎn)?

中國汽車藍(lán)皮書論壇:何小鵬稱還沒有造車新勢力坐上“牌桌”、賈躍亭視頻“現(xiàn)身”

第十五屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在武漢車谷舉行,主題為“不負(fù)”。

5000輛FF91,換賈躍亭一次回國?

這一次,輪到車主為夢想窒息。

FF91交付,賈躍亭距離翻身還要多久?

法拉第未來的市值僅剩下了3.48億美元,何時重回巔峰,仍舊是一個未知之謎。