長城汽車
小米汽車與蔚來正式開始充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作；本田與日產(chǎn)或明年1月底敲定經(jīng)營合并框架。
“我不是憤青?！?/p>
車市“血?！备傎惖牡谝荒?，各參賽選手已經(jīng)拉開差距。
2025年下一步如何走，更大的轉(zhuǎn)變，將在這家老牌車企中繼續(xù)醞釀。
坦克500 Hi4-Z預(yù)售開啟；吉利銀河星艦7 EM-i正式上市。
多家汽車公司推出的直降、置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠活動，目的在于抓住那些急于在年底前提車的消費(fèi)者。
在新能源的浪潮下，長城汽車的“舒適圈”已經(jīng)越來越小了。
小鵬和理想等新勢力企業(yè)都發(fā)布了“車位到車位”智能駕駛功能。
汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)表示歐洲電動汽車市場前景進(jìn)一步惡化；賽力斯前三季度合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5億元。
長城汽車自今年5月份進(jìn)入銷量下滑通道，至今已持續(xù)半年之久。
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