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舊賽道岌岌可危，如何擠上新賽道？

加入果鏈，迷人又脆弱。

物聯(lián)網(wǎng)“急救”京東方？

“伴君如伴虎”，“傍”上蘋果的代價并不小。

做深供應(yīng)鏈并非最好的路徑。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈已就位。

因新消費品牌而崛起的供應(yīng)商們，能否滿足資本的期待？

46歲的蘋果，或許也面臨著一場潛在的“中年危機(jī)”。

垂直整合浪潮下，中國企業(yè)當(dāng)做“鏈長”和“鏈王”。

預(yù)制菜不是一門“快”生意。