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車企“去寧德時代化”正在成為趨勢。

守業(yè)之難，寧德時代無疑迫切需要一場中興。

報案背后的“心虛”。

從備受追捧到如今二級市場開始出逃，寧德時代也要調整自身的心理落差。

2021年國內動力電池裝機達到140GWh，同比增長165%。

此次入局換電市場的寧德時代究竟意在何為？

在電池技術方面，特斯拉仍然走在前列。

電池企業(yè)與整車廠合資建廠成了2021年新的趨勢。

不做選擇就是最好的選擇。

高鎳三元鋰電池將有望繼續(xù)保持高速增長，并實現對磷酸鐵鋰電池的逆轉。